Cara melepaskan ruang kemudi pada VAZ 2114 dan 2115
Lajur stereng pada kereta VAZ 2113, 2114 dan 2115 adalah sama sepenuhnya dan prosedur penyingkiran atau pemasangan tidak akan berbeza. Sudah tentu, reka bentuk ini telah menyediakan pelarasan ketinggian stereng. Atas sebab inilah ramai pemilik Samar lama, VAZ 2109, 2109, 21099 ingin memasang pemasangan aci dari model baharu untuk diri mereka sendiri.
Untuk mengeluarkan pemasangan aci stereng untuk VAZ 2114 dan 2115, kami memerlukan alat berikut:
- pahat
- tukul
- kepala 13 mm
- ratchet dan sambungan
Pembuangan dan pemasangan lajur stereng pada VAZ 2114 dan 2115
Jadi, perkara pertama yang perlu anda lakukan ialah ikuti langkah berikut:
- Tanggalkan penutup lajur stereng
- Tanggalkan suis pencucuhan
- Tanggalkan stereng
Selepas semua ini, kami mendapat sesuatu seperti gambar berikut:
Lajur diikat dengan dua stud dan nat di hadapan dan dua bolt kepala putus di belakang. Sudah tentu, topi bulat dibuka dengan pahat dan tukul:
Apabila bolt berputar tanpa banyak usaha, anda akhirnya boleh membuka skru dengan tangan.
Sebelum membuka skru pengikat hadapan, anda boleh segera menanggalkan bolt pengetat yang menahan batang sambungan universal pada rak stereng.
Anda kini boleh meneruskan dengan pemasangan hadapan lajur. Menggunakan kepala dalam 13 mm dan pemegang ratchet, buka skru nat pengikat, seperti yang ditunjukkan dengan jelas dalam foto di bawah.
Sekarang pemasangan aci dipasang hanya pada spline pada rak stereng. Untuk menariknya, anda perlu mengembangkan pahat sedikit dengan pahat, dan kemudian cuba merobek lajur pada diri anda. Untuk mengalami masalah yang lebih sedikit, anda boleh meletakkan stereng pada aci, ketatkan sedikit dengan nat, dan tariknya dengan tajam ke arah anda. Biasanya, dalam kes ini, lebih mudah untuk mengalih keluar lajur.
Hasil kerja yang dilakukan ditunjukkan secara grafik di bawah.
Pemasangan berlaku dengan ketat dalam susunan terbalik. Harga lajur baru adalah dari 3000 rubel.
