Bagaimana untuk menembak
Bosch sedang mengusahakan sistem yang akan membantu pemandu mengekalkan kawalan kereta dalam keadaan kritikal.
Bosch sedang mengusahakan sistem yang akan membantu pemandu mengekalkan kawalan kereta dalam situasi kritikal. Sistem ini meningkatkan atau mengehadkan operasi stereng kuasa elektrik. Pada masa ini, prototaip sedang diuji.
Sistem ini mengiktiraf situasi kritikal dan mengubah tingkah laku stereng berdasarkan data daripada penderia ESP yang memaklumkan tentang kestabilan kenderaan. Jika kedudukan stereng sebenar tidak sepadan dengan nilai yang diukur, fungsi itu menambah atau mengurangkan usaha stereng. Ini mengakibatkan perubahan sudut stereng yang ditetapkan oleh pemandu dan melaraskannya kepada nilai optimum yang dikehendaki.
Sistem pengoptimuman stereng kuasa adalah penyelesaian yang hanya boleh dilaksanakan dengan perisian tambahan. Kenderaan mesti dilengkapi dengan ESP dan stereng kuasa elektrik.
Kesan sistem yang ketara ialah pergerakan stereng yang lebih pantas dan lebih tepat, membantu mengekalkan trajektori kereta yang selamat. Dalam kebanyakan situasi di mana terdapat risiko tergelincir, cukup untuk campur tangan dalam kedudukan stereng untuk mengelakkan perlanggaran. Fungsi ini juga berguna sekiranya berlaku brek mengejut, contohnya di jalan berais di sebelah. Dalam kes ini, walaupun kenderaan dilengkapi dengan ABS, pemandu mesti menentang sedikit stereng untuk memastikan kenderaan stabil.
Sistem Pengoptimuman Pemandu Kuasa ialah penyelesaian yang lebih murah daripada sistem Pemandu Aktif yang digunakan, contohnya, dalam Siri BMW 6. Dalam Sistem Pemandu Aktif, sistem melaraskan sudut stereng itu sendiri tanpa diketahui pemandu.
