Cara Memasang Catalytic Converter

Penukar pemangkin adalah salah satu komponen pelepasan yang paling penting bagi enjin petrol moden. Ia adalah sebahagian daripada sistem ekzos kereta dan bertanggungjawab untuk mengekalkan pelepasan hidrokarbon di bawah…

Penukar pemangkin adalah salah satu komponen pelepasan yang paling penting bagi enjin petrol moden. Ia adalah sebahagian daripada sistem ekzos kenderaan dan bertanggungjawab untuk mengekalkan pelepasan hidrokarbon kenderaan di bawah paras yang boleh diterima. Kegagalannya biasanya akan mengaktifkan lampu Check Engine dan menyebabkan kenderaan gagal dalam ujian pelepasan.

Penukar pemangkin gagal dari semasa ke semasa disebabkan oleh pemusnahan bahan pemangkin di dalam akibat kitaran biasa atau disebabkan oleh kerosakan yang disebabkan oleh keadaan operasi enjin yang lemah seperti pemanduan yang berpanjangan dengan campuran yang terlalu kurus atau kaya. Oleh kerana penukar pemangkin biasanya blok logam yang dimeterai, ia mesti diganti jika ia gagal.

Lazimnya, penukar pemangkin dipasang dalam dua cara: sama ada diselak pada bebibir atau dikimpal terus ke paip ekzos. Prosedur yang tepat untuk menggantikan penukar pemangkin berbeza dari satu kereta ke kereta, namun reka bentuk jenis bolt-on yang lebih biasa ialah kerja yang biasanya boleh dilakukan dengan set alatan tangan dan pengetahuan yang betul. Dalam artikel ini, kami akan membimbing anda tentang cara menggantikan reka bentuk penukar pemangkin bolt-on yang lebih biasa.

Kaedah 1 daripada 2: Memasang penukar pemangkin jenis bolt-on yang terletak dalam sistem ekzos

Terdapat banyak cara untuk memasangkan penukar pemangkin, spesifikasinya berbeza-beza dari kereta ke kereta. Dalam kes ini, kita akan melihat reka bentuk bolt-on yang lebih biasa, di mana penukar pemangkin terletak di bahagian bawah kereta.

Bahan yang diperlukan

• Pelbagai kunci
• penyambung
• Jack berdiri
• minyak menembusi
  
  
• Pelbagai ratchet dan soket
• Sambungan dan sambungan ratchet
• Cermin mata keselamatan

Langkah 1: Angkat kereta dan kencangkan pada dirian bicu.. Pastikan anda menaikkan kenderaan supaya ada ruang untuk bergerak di bawahnya.

Pasang brek letak kereta dan gunakan chocks atau bongkah kayu di bawah roda untuk mengelakkan kenderaan daripada bergolek.

Langkah 2: Cari penukar pemangkin anda. Cari penukar pemangkin di bahagian bawah kereta.

Ia biasanya terletak lebih dekat dengan bahagian hadapan kereta, biasanya di belakang manifold ekzos.

Sesetengah kenderaan mungkin mempunyai berbilang penukar pemangkin, dalam kes sedemikian adalah penting untuk mengambil perhatian penukar pemangkin yang perlu diganti.

Langkah 3 Keluarkan semua penderia oksigen.. Jika perlu, keluarkan penderia oksigen, yang boleh dipasang terus di dalam atau berhampiran penukar pemangkin.

Jika penderia oksigen tidak dipasang dalam penukar pemangkin atau ia perlu dikeluarkan, pergi ke langkah 4.

Langkah 4: Sembur Minyak Penembusan. Sembur minyak tembus pada pengikat dan bebibir alur keluar dan biarkan ia meresap selama beberapa minit.

Disebabkan kedudukannya di bahagian bawah kenderaan dan persekitaran, nat dan bolt sistem ekzos sangat terdedah kepada karat dan rampas, jadi menyemburnya dengan minyak tembus menjadikannya lebih mudah untuk ditanggalkan dan membantu mengelakkan masalah dengan nat atau bolt yang dilucutkan.

Langkah 5: Sediakan alatan anda. Tentukan saiz soket atau sepana yang diperlukan untuk mengeluarkan nat atau bolt bebibir penukar pemangkin.

Kadangkala penyingkiran memerlukan pelbagai sambungan atau sambungan fleksibel, atau ratchet dan soket pada satu sisi, dan sepana pada sisi yang lain.

Pastikan alatan dipasang dengan betul sebelum cuba melonggarkan pengikat. Seperti yang dinyatakan sebelum ini, kelengkapan ekzos sangat terdedah kepada karat, jadi penjagaan tambahan mesti diambil untuk tidak membulatkan atau mengelupas sebarang kelengkapan.

Keluarkan perkakasan dan penukar pemangkin akan dibebaskan.

Langkah 6: Gantikan penukar pemangkin. Gantikan penukar pemangkin dengan yang baharu dan gantikan semua gasket bebibir ekzos untuk mengelakkan kebocoran ekzos.

Juga berhati-hati untuk menyemak semula sama ada penukar pemangkin gantian memenuhi spesifikasi yang betul untuk piawaian pelepasan kenderaan.

Piawaian pelepasan berbeza dari negeri ke negeri, dan kenderaan boleh rosak oleh penukar pemangkin yang tidak dipasang dengan betul.

Langkah 7: Pasang penukar pemangkin. Pasang penukar pemangkin dalam susunan penyingkiran terbalik, langkah 1-5.

Kaedah 2 daripada 2: Memasang Penukar Catalytic Integral Manifold Ekzos

Sesetengah kenderaan menggunakan reka bentuk penukar pemangkin yang dibina ke dalam manifold ekzos dan bolt terus ke kepala dan menuju ke dalam sistem ekzos. Jenis penukar pemangkin ini juga sangat biasa dan dalam banyak kes boleh digantikan dengan set alat tangan asas.

Langkah 1: Cari penukar pemangkin.. Bagi kenderaan yang menggunakan penukar pemangkin yang dibina ke dalam manifold ekzos, ia boleh didapati di bawah hud, dikunci terus ke kepala silinder atau kepala enjin jika ia adalah enjin V6 atau V8.

Langkah 2: Keluarkan Halangan. Tanggalkan sebarang penutup, kabel, pendawaian atau paip masuk yang boleh menghalang akses kepada manifold ekzos.

Juga berhati-hati untuk mengeluarkan sebarang penderia oksigen yang mungkin dipasang dalam manifold.

Langkah 3: Sembur Minyak Penembusan. Sembur minyak tembus pada mana-mana nat manifold ekzos atau bolt dan biarkan ia meresap selama beberapa minit.

Ingat untuk menyembur bukan sahaja perkakasan di kepala tetapi juga perkakasan pada bebibir bawah yang menuju ke seluruh ekzos.

Langkah 4: Naikkan kereta. Bergantung pada reka bentuk kenderaan, kadangkala bolt bawah hanya boleh diakses dari bawah kenderaan.

Dalam kes ini, kenderaan perlu didongk dan didongkkan untuk mendapatkan akses kepada nat atau bolt ini.

Langkah 5: Tentukan alatan yang diperlukan. Setelah kenderaan dinaikkan dan diikat, tentukan saiz alat yang diperlukan dan longgarkan pengikat manifold ekzos pada kedua-dua kepala dan bebibir. Sekali lagi, pastikan alatan dipasang dengan betul sebelum cuba melonggarkan nat atau bolt untuk mengelakkan menanggalkan atau membulatkan sebarang perkakasan.

Selepas semua peralatan telah dikeluarkan, manifold hendaklah diputuskan.

Langkah 6: Gantikan penukar pemangkin. Gantikan penukar pemangkin dengan yang baru.

Gantikan semua gasket paip manifold dan ekzos untuk mengelakkan kebocoran ekzos atau masalah prestasi enjin.

Langkah 7: Pasang penukar pemangkin baharu. Pasang penukar pemangkin baharu dalam susunan terbalik penyingkiran.

Semua perkara yang dipertimbangkan, penukar pemangkin bolt-on biasanya mudah dibuat, namun ciri boleh berbeza-beza dari kenderaan ke kenderaan. Jika anda tidak selesa cuba menggantikannya sendiri, hubungi pakar bertauliah, contohnya, daripada AvtoTachki, yang akan menggantikan penukar pemangkin untuk anda.