Bagaimana untuk mengetahui perbatuan sebenar kereta apabila membeli
Содержание
Salah satu petunjuk utama apabila membeli kereta di pasaran sekunder ialah perbatuannya. Selalunya, penjual yang tidak bertanggungjawab, mengejar matlamat yang mementingkan diri sendiri, hanya memutarkan perbatuan kereta mereka. Agar tidak terpengaruh dengan muslihat penipu, dan tidak kekal dalam pihak yang kalah, perlu menggunakan beberapa kaedah dan teknik yang akan membantu menentukan jarak tempuh kenderaan yang boleh dipercayai. Ini akan dibincangkan dalam artikel yang dibentangkan.
Tanda-tanda yang menunjukkan jarak tempuh sebenar kereta
Sebelum menjalankan analisis menyeluruh dengan bantuan pengimbas, adalah perlu untuk menjalankan pemeriksaan luaran beberapa elemen kereta yang tertakluk kepada haus terbesar.
Pemeriksaan sedemikian menjejaskan kedua-dua bahagian luar dan dalam kereta. Bergantung pada keadaan bahagian individu, adalah mungkin untuk membuat kesimpulan yang berasas tentang jarak tempuh sebenar kereta itu.
Pemeriksaan visual
Peringkat ini melibatkan menilai tahap kehausan komponen individu dan bahagian kereta. Ini termasuk:
- haus tayar;
- tahap pengeluaran cakera brek;
- pintu kendur;
- penggantian unsur bulu badan / ubah bentuknya.
Operasi jangka panjang kenderaan ditunjukkan terutamanya oleh peningkatan kehausan tayar. Ciri ini boleh dikenal pasti dengan mudah dengan ketinggian baki bunga tayar. Selain itu, kehausan tayar boleh memberi isyarat masalah dengan elemen dalam ampaian kereta.
Dan penggantungan yang rosak, walaupun secara tidak langsung, bercakap tentang perbatuan yang tinggi bagi sebuah kereta. Walau bagaimanapun, keadaan getah yang haus tidak selalu menjadi faktor penentu penggunaan berat. Ada kemungkinan pemilik memutuskan untuk menjimatkan wang sebelum menjual dan memasang tayar lama.
Elemen seterusnya yang perlu diberi perhatian ialah cakera brek. Keadaan mereka boleh memberikan gambaran yang jelas tentang perbatuan. Dalam kes ini, pengeluaran ketebalan logam dinilai. Untuk melakukan ini, hanya leret jari anda ke seluruh permukaan cakera.
Kehausan cakera yang ketara adalah sebab untuk menjelaskan perbatuan sebenar kereta. Tetapi anda tidak sepatutnya kehilangan kewaspadaan jika tiada pengeluaran. Pemilik boleh mengisar atau menggantikannya.
Ciri lain yang wujud dalam kereta dengan jarak tempuh yang panjang ialah engsel pintu yang kendur. Cara untuk mengesan kerosakan sedemikian agak mudah. Untuk melakukan ini, buka pintu dan pegang pada tepi atas dan bawahnya.
Selepas itu, pintu perlu digoyangkan sedikit. Jika bermain diperhatikan, terdapat peningkatan haus pada muka. Kecacatan ini juga nyata dalam jurang pintu yang tidak rata dan melecet pada sisi permukaan mengawan.
Peranan penting dalam mewujudkan hayat perkhidmatan kereta dimainkan oleh keadaan unsur luaran badan. Pada peringkat ini, pertama sekali, anda harus melihat tempat yang paling terdedah kepada faktor luaran: kakisan, pengoksidaan dan pelanggaran kerja cat.
Sebagai peraturan, kita bercakap tentang:
- jeram;
- gerbang roda;
- bawah;
- menyambung bahagian.
Perbatuan yang tidak ketara bagi kereta moden tidak boleh disertai dengan tanda-tanda kakisan yang jelas dan pelanggaran integriti kerja cat. Walaupun dalam beberapa kes, keadaan ini mungkin tidak disebabkan oleh operasi jangka panjang, tetapi oleh penjagaan mesin yang tidak betul.
Keadaan dalaman dan pedal
Tahap haus unsur-unsur individu bahagian dalam kereta akan membantu untuk mewujudkan kesan jangka masa penggunaan kenderaan ini. Dalam kes ini, anda harus memeriksa sarung stereng, tuil pemilih gear dan pad pedal.
Jalinan stereng mungkin telah menunjukkan kesan operasi jangka panjang dalam bentuk calar dan kerosakan mekanikal. Jika stereng kelihatan seperti baru, jangan memuji diri sendiri. Terdapat kemungkinan bahawa ia telah digantikan dengan rakan sejawat Cina yang murah.
Untuk memastikan ini, bagi seseorang yang jauh daripada auto-pemilihan, ia akan menjadi agak sukar. Ia sering berlaku bahawa penggantian stereng disebabkan oleh kemalangan yang serius, akibatnya beg udara digunakan. Fakta ini mungkin ditunjukkan oleh penunjuk beg udara yang menyala pada konsol instrumen.
Tuas anjakan gear yang haus, pad pedal yang haus juga boleh dikaitkan dengan tanda tidak langsung operasi jangka panjang kereta.
Diagnostik elektronik dengan pengimbas ELM327 atau OBD
Pada masa ini, penyesuai diagnostik yang dipanggil digunakan secara meluas. Pengimbas dan OBD ELM327 membolehkan anda membaca ralat yang disebabkan oleh kerosakan nod tertentu.
Peranti ini disambungkan kepada penyambung diagnostik khas kereta dan memaparkan semua maklumat yang diperlukan pada paparan komputer riba atau telefon pintar. Untuk operasi penuh mereka, anda mesti menggunakan aplikasi Tork.
Bacaan perbatuan sebenar apabila menggunakan peranti ini akan dipaparkan hanya jika pemilik kereta telah melancarkan perbatuan hanya dari modul papan pemuka dan tidak melakukan sebarang manipulasi lain. Sebagai peraturan, data ini disimpan dalam beberapa sel blok memori komputer dan tidak boleh tertakluk kepada pembetulan.
ELM327 menyediakan data tentang operasi pelbagai sistem sepanjang tempoh operasi kenderaan. Oleh itu, maklumat tentang perbatuan kereta ditambah berdasarkan hasil diagnosis menyeluruh semua sistemnya. Campur tangan pihak ketiga dalam semua modul dikecualikan serta-merta. Oleh itu, data yang dibentangkan mengenai perbatuan kereta adalah lebih dipercayai.
Antara lain, perisian peranti ini membolehkan anda membandingkan purata kelajuan operasi mesin dengan bacaan odometer. Data yang diterima kemudiannya dibandingkan dengan waktu enjin, maklumat mengenainya disimpan dalam unit kawalan enjin. Peristiwa ini akan membantu dengan mudah mensabitkan penjual kereta yang tidak jujur kerana menipu.
Pengesahan dokumen
Dokumen adalah bantuan penting dalam mendapatkan data komprehensif tentang perbatuan kereta terpakai. Dalam kes ini, kita bercakap tentang TCP dan buku perkhidmatan.
Mula-mula, mari kita berkenalan dengan PTS. Ia menunjukkan tahun pembuatan kenderaan ini. Dengan pengiraan mudah, anda boleh mengira anggaran bilangan "kilometer knurled". Perbatuan tahunan purata adalah kira-kira 18 - 20 ribu km. Jika anda mendarabkan nombor ini dengan hayat kereta, anda boleh mendapatkan nilai anggaran perbatuannya.
Langkah seterusnya ialah mengkaji buku perkhidmatan. Menarik dalam kes ini adalah tanda pada perubahan terakhir pelincir. Dalam kebanyakan kes, tanda ini disertakan dengan rekod perbatuan kereta pada masa penyelenggaraan. Tidak sukar untuk membandingkan angka ini dan bacaan odometer, dan segala rahsia akan menjadi jelas.
Apakah yang boleh dikatakan oleh VIN tentang perbatuan?
Bukan rahsia lagi bahawa setiap kereta, tanpa mengira jenama, diberikan kod unik, yang dipanggil VIN. Dengan itu, anda juga boleh "memecahkan" perbatuan sebenar kenderaan itu.
Prosedur pengesahan itu sendiri tidak begitu sukar.
Ia kelihatan seperti ini:
- minta penjual untuk VIN, nombor kereta, nombor polisi insurans;
- masukkan data di laman web rasmi syarikat "AutoKod";
- membuat pembayaran untuk penyediaan perkhidmatan dalam jumlah 349 rubel.
Perbatuan akan disenaraikan dalam bahagian pemeriksaan kenderaan. Setiap MOT disertakan dengan rekod perbatuan yang direkodkan pada masa itu. Walau bagaimanapun, jika polisi insurans dibeli melalui Internet, ia dibenarkan untuk pemilik menunjukkan sendiri nilainya.
Untuk mengesahkan kejujurannya, anda boleh membiasakan diri dengan data tambahan. Jika kereta itu digunakan dalam teksi, ini akan ditunjukkan dalam laporan khas. Mesin sedemikian sering berputar kira-kira 150 - 200 km. dalam tahun.
Anda boleh mendapatkan sedikit idea tentang perbatuan dalam tab "Penalti". Hakikatnya ialah bahagian ini memberikan maklumat terperinci tentang pelanggaran tertentu pemilik: bila, di mana, dalam keadaan apa. Membandingkan maklumat ini dengan pembohongan penjual, anda boleh belajar banyak perkara baharu.
Memeriksa kereta di Internet
Untuk mendapatkan maklumat yang lebih komprehensif tentang mesin tertentu, anda boleh menggunakan pelbagai sumber Internet. Walaupun penguasaan perkhidmatan yang menduplikasi antara satu sama lain, terdapat beberapa tapak yang mendapat pujian tinggi daripada sebilangan besar pengguna.
Yang paling popular di kalangan mereka:
- gibdd.ru
- restr-zalogov.ru
- check-auto.rus
- autoteka.ru
Di laman web polis trafik, anda boleh membiasakan diri dengan data pendaftaran kereta, mengetahui tentang kemungkinan sekatan, dan juga menyemak sama ada kereta itu disenaraikan sebagai dicuri.
Laman web Jabatan Notari Persekutuan menyediakan maklumat mengenai lokasi kereta dalam daftar ikrar. Sumber yang selebihnya menyediakan perkhidmatan maklumat yang berkaitan dengan sejarah kereta.
Bantuan daripada pakar
Realiti Rusia kadangkala menyimpang daripada norma dan peraturan perdagangan yang ditetapkan. Ini juga terpakai kepada penjualan kereta. Dengan latar belakang keadaan semasa, persoalan timbul: Bagaimana untuk membeli kereta berkualiti dan tidak jatuh ke dalam cengkaman penipu yang gigih?
Kini, sektor perkhidmatan seperti pemilihan automatik semakin popular. Pada masa ini, terdapat sebilangan besar syarikat yang, untuk jumlah tertentu, akan mencari kereta yang diperlukan oleh pelanggan. Pakar syarikat pergi ke mesyuarat dengan pemilik kereta, menjalankan diagnosis menyeluruh, menyemak data yang diisytiharkan dan berurusan dengan kertas kerja.
Sebelum mempercayai satu atau syarikat auto-pilihan lain, adalah disyorkan untuk membaca ulasan dan ulasan yang mencirikan aktiviti mereka. Ia bukan perkara biasa bagi profesional ini untuk memasukkan penipu biasa yang bekerjasama dengan penjual semula. Pemilihan sedemikian akan memberi pemilik baru banyak masalah.
Membeli kereta adalah satu langkah besar. Oleh itu, dalam kes ini, anda tidak perlu memanjakan diri dalam impuls seketika dan secara membuta tuli percaya pada puji-pujian penjual penyayang. Hanya diagnostik kenderaan yang komprehensif dan pendapat pakar yang cekap akan membantu membuat keputusan termaklum dalam kes ini dan membuat satu-satunya pilihan yang tepat, dengan mengambil kira semua keperluan yang dinyatakan.
