Bagaimana untuk memandu kereta dalam keadaan ais?

Apabila suhu tanah kekal di bawah paras beku tetapi udara menjadi panas, hujan dan kabus yang turun boleh membentuk lapisan ais yang nipis di jalan raya. Fenomena ini amat berbahaya bagi pemandu, terutamanya kerana ia hampir tidak dapat dilihat. Bagaimana untuk berkelakuan kemudian?

Apa yang anda akan pelajari daripada siaran ini?

• Mengapa ais sangat berbahaya?
• Apa yang perlu dilakukan apabila kereta terbabas?
• Bagaimana untuk membrek dengan selamat di atas ais?

Bercakap pendek

Selalunya, ais muncul semasa fros yang teruk dan permulaan hujan atau gerimis. Di atas tanah, yang mengekalkan suhunya lebih lama daripada udara, titisan hujan membeku untuk membentuk mendakan nipis dan hampir tidak kelihatan. Menunggang di atas apa yang dipanggil "kaca" atau "ais hitam" memerlukan berhati-hati dan tumpuan. Musuh anda adalah kelajuan dan keganasan.

Hati-hati memandu

Oleh kerana ais hitam hampir tidak dapat dilihat oleh pemandu, bagaimana anda boleh mengenalinya? Adalah mudah untuk melihat gejala memandu di atas "ais hitam" - ini adalah ... senyap! Jika anda tiba-tiba berhenti mendengar bunyi tayar, dan kereta kelihatan meluncur dengan lancar di atas asfalt, lampu amaran harus menyala di kepala anda. Kemudian lebih baik anda menahan refleks semula jadi anda. Walaupun langkah-langkah yang perlu diambil dalam situasi sedemikian mungkin kelihatan tidak naluri, ia boleh menyelamatkan nyawa anda jika anda mengamalkannya terlebih dahulu.

Elakkan gerakan mengejut. Di atas ais nipis, roda belakang mudah hilang daya tarikan dan oversteer, menjadikan bahagian hadapan kenderaan lebih mudah diurus. Akibatnya, bahagian belakang "terpelanting" dan anda hilang kawalan ke atas kenderaan. Untuk meluruskan trek, anda perlu melakukannya pada masa yang betul. kaunter stereng... Jika roda hadapan terkeluar semasa membelok, iaitu apabila understeer, lepaskan pedal pemecut, luruskan sedikit stereng, dan kemudian pusingkannya semula dengan berhati-hati. Kadang-kadang lebih baik untuk mengambil sudut yang lebih luas tetapi keluar hidup-hidup.

Walau bagaimanapun, di atas semua, apabila terdapat risiko aising, sudah tiba masanya untuk melepaskan kaki anda dari gas... Lebih perlahan anda bergerak, lebih banyak masa anda perlu bertindak balas.

Pengereman

Tork brek adalah yang paling berbahaya dan berbahaya apabila memandu di permukaan licin. Apabila jalan ditutup dengan ais hitam, jangan sekali-kali jangan tekan pedal brek ke lantai! Roda hadapan yang terkunci pada jalan yang benar-benar licin bukan sahaja tidak akan menghentikan kereta, tetapi juga menyebabkan ia meluncur ke hadapan tanpa kawalan. Brek impuls, iaitu melepaskan pedal brek pada frekuensi tinggi, adalah penyelesaian yang lebih baik. Sistem ABS berfungsi dengan cara yang sama: terima kasih kepada penderia, ia melaraskan brek mikro secara automatik sedemikian rupa untuk mengelakkan kehilangan stereng.

Apabila cuaca sesuai untuk keadaan berais, ia menjadi tempat yang paling berbahaya. jambatan, jejantas dan jalan raya yang terletak berhampiran takungan... Pada merekalah kabus ais boleh mengendap. Ingat bahawa ketenangan dan kebijaksanaan boleh menyelamatkan bukan sahaja anda, tetapi pengguna jalan raya yang lain juga.

Ini juga penting keadaan teknikal kereta anda... Pastikan anda memeriksa brek anda dan memasang tayar yang baik sebelum cuaca sejuk melanda. Anda akan menemui semua aksesori dan bahagian yang anda perlukan. di avtotachki.com! Jalan selamat!

Dan jika anda ingin mengetahui lebih lanjut tentang pemanduan dengan selamat, baca blog kami:

Dengan kereta pada Krismas - bagaimana untuk melakukan perjalanan dengan selamat?

Bagaimana untuk membrek dengan selamat di jalan licin?

Berhati-hati, ia akan menjadi licin! Periksa brek pada kereta anda