Bagaimana anda tahu jika palam pencucuh anda mati?
Содержание
Palam pencucuh terdapat pada enjin petrol. Jika palam pencucuh anda rosak, anda menghadapi risiko kerosakan enjin. Kami akan melihat soalan yang anda tanyakan kepada diri sendiri tentang palam pencucuh, sebagai contoh, untuk melihat sama ada lilin itu dimatikan?
🚗 Bagaimana palam pencucuh berfungsi?
Palam pencucuh terdapat pada enjin petrol. Palam pencucuh boleh didapati di dalam silinder, ia menyebabkan percikan api, yang kemudiannya membolehkan campuran udara-petrol terbakar. Lebih baik percikan kualiti, lebih berkuasa dan ketangkasan enjin anda. Oleh itu, anda mesti faham bahawa jika palam pencucuh menunjukkan tanda-tanda kelemahan, percikan api tidak akan optimum, dan enjin anda boleh gagal.
️ Berapa lama palam pencucuh tahan?
Palam pencucuh dalam kereta anda mempunyai jangka hayat yang agak berbeza bergantung pada penyelenggaraan dan penggunaan. Secara purata, anda masih perlu memeriksa palam pencucuh anda setiap 45 kilometer. Lebih banyak anda menyemaknya dengan kerap, lebih banyak anda akan meningkatkan jangka hayat mereka. Kami masih mengesyorkan anda menyemak buku servis kenderaan anda untuk mengetahui masa untuk memeriksa palam pencucuh anda.
?? Bagaimana anda tahu jika palam pencucuh kereta anda tidak berfungsi?
Seperti yang telah kami beritahu anda sedikit lebih awal, palam pencucuh adalah sumber percikan yang memulakan pembakaran campuran bahan api-udara. Tanpa mereka, enjin anda tidak akan dihidupkan. Tetapi jika ia rosak, anda juga boleh mengalami beberapa kesukaran semasa memandu. Berikut ialah simptom utama yang memberitahu anda sama ada palam pencucuh anda telah habis.
Anda menghadapi masalah dengan pecutan
Ini adalah salah satu simptom pertama yang perlu diperiksa. Jika palam pencucuh anda atau salah satu komponennya rosak, percikan api yang dinyalakan tidak akan berkuasa seperti biasa dan oleh itu boleh menyebabkan masalah pecutan. Walau bagaimanapun, mungkin terdapat penjelasan lain untuk masalah kuasa enjin, seperti penapis bahan api, penyuntik, atau penderia oksigen. Adalah lebih baik untuk masalah itu dinilai dengan cepat oleh mekanik.
Adakah anda menghadapi masalah untuk bermula
Jika palam pencucuh anda kotor atau wayar pencucuh rosak, percikan api tidak akan menyala dengan betul dan enjin anda tidak akan menerima kuasa yang mencukupi untuk dihidupkan. Berhati-hati, masalah dengan pelancaran juga boleh dikaitkan dengan bateri atau penjana yang rosak, jadi berunding dengan profesional untuk mendiagnosis masalah tersebut.
Enjin anda terputus-putus
Jika enjin anda salah menyala (berkejut), anda mungkin mendengar bunyi yang luar biasa semasa menghidupkan atau memecut. Kesalahan penyalaan selalunya disebabkan oleh sambungan yang lemah antara palam pencucuh dan wayar penyalaan atau kerosakan sensor.
Anda menggunakan lebih banyak bahan api
Jika anda perasan bahawa penggunaan bahan api telah meningkat secara tidak normal, ini mungkin disebabkan oleh palam pencucuh yang tidak berfungsi. Secara purata, jika palam pencucuh anda rosak, anda menggunakan 30% lebih banyak bahan api, yang boleh meningkatkan bil anda apabila anda mendekati pam, jadi berhati-hati.
Walau apa pun, jika anda melihat mana-mana simptom ini, jangan berlengah dan berjumpa dengan pakar diagnostik kenderaan anda untuk memastikan masalah adalah pada palam pencucuh.
🔧 Bagaimanakah cara menggantikan palam pencucuh?
Jika anda mahir dalam mekanik, anda boleh mula menukar palam pencucuh. Berikut ialah panduan yang menunjukkan kepada anda langkah demi langkah cara melakukannya. Untuk melengkapkan tutorial ini, anda memerlukan bahan berikut:
- Sepana tork
- Sepana palam pencucuh
- Sepana ratchet
- Pemutar skru
- Kain
Langkah 1. Cari lilin
Pertama sekali, jangan lupa untuk membiarkan enjin sejuk sebelum melakukan sebarang manipulasi, jika tidak, anda berisiko terbakar. Kemudian buka hud dan cari palam pencucuh pada enjin. Untuk mengetahui dengan tepat di mana palam pencucuh anda berada, rujuk kepada buku kecil perkhidmatan yang disediakan oleh pengilang anda. Periksa sama ada palam pencucuh baharu adalah sama dengan palam pencucuh yang rosak, kemudian cabut palam pencucuh daripada wayar. Ingat silinder yang dimiliki oleh setiap palam pencucuh, atau gantikan palam pencucuh satu demi satu untuk mengelak daripada mendapat pesanan yang salah.
Langkah 2: buka lilin
Anda akan memerlukan sepana tork. Tanggalkan palam pencucuh dan selesaikan kerja secara manual. Kemudian lap soket palam pencucuh dengan kain.
Langkah 3: Skru pada palam pencucuh baharu.
Sekarang skru semua palam pencucuh baharu ke dalam lubang masing-masing. Kemudian ikut arahan dalam manual servis untuk menyelesaikan skru nat dan dengan itu selamatkan palam pencucuh.
Langkah 4. Gantikan penyambung.
Setelah palam pencucuh diikat, anda boleh menyambung semula penyambung yang sepadan dengan setiap palam pencucuh.
Langkah 5: periksa enjin
Hidupkan penyalaan dan hidupkan enjin, periksa dengan teliti sama ada sebarang bunyi luar biasa masih kedengaran. Jika enjin anda berfungsi dengan baik, anda telah selesai menukar palam pencucuh anda!
?? Berapakah kos untuk menggantikan palam pencucuh?
Secara purata, kos sekitar 40 euro untuk menggantikan palam pencucuh di garaj. Harga ini mungkin berbeza bergantung pada model kenderaan anda dan jenis palam pencucuh.
Untuk sebut harga yang tepat, anda boleh menggunakan pembanding garaj dalam talian kami dan mempunyai senarai garaj terbaik berhampiran anda untuk penggantian palam pencucuh!
