Bagaimana untuk menonjolkan diri daripada orang ramai dengan mencipta reka bentuk kereta Volkswagen yang unik

Syarikat kereta Volkswagen telah menjadi legenda dalam kalangan pengeluar kenderaan selama beberapa dekad. Sejarah panjang pembangunan jenama VW telah menanamkan cinta sejati kepada peminat model rakyat, cuba memberikan kereta rupa asli di dalam dan luar. Penalaan kereta telah menjadi hobi yang agak popular. Pengatur jarak roda dan suspensi yang diturunkan adalah operasi standard apabila menyempurnakan VW. Model VW Golf yang popular dianggap kegemaran peminat tala.

Bagaimana untuk memperibadikan Volkswagen anda

Kereta moden adalah badan besi, casis yang boleh dipercayai dan enjin yang berkuasa. Malah kereta generasi baru bukan sahaja alat pengangkutan, tetapi juga cara untuk mengekspresikan watak dan keperibadian. Dalam percubaan untuk memasang aksesori tambahan, pemandu kenderaan mempersembahkan keadaan dalaman mereka, mencerminkan gaya peribadi, keselesaan unik dan perangai yang meletup.

Lama kelamaan, pemandu mula berasa tidak selesa kerana bahagian dalam yang usang, papan pemuka lusuh dan bampar plastik retak. Cuba untuk memulihkan penampilan asal kereta, mereka berhadapan dengan jumlah aksesori yang tidak terkira. Pasaran alat ganti kereta menawarkan pelbagai jenis alat ganti yang boleh menukar peralatan standard model VW.

Bagi kebanyakan pemilik, kereta bukan sekadar alat pengangkutan, tetapi juga cara untuk menyatakan watak dan perasaan mereka.

Studio tala kereta

Untuk menonjol dari aliran umum model bersiri Volkswagen dengan prestasi purata, pemilik kereta sebenar beralih kepada studio penalaan. Aktiviti utama mereka adalah untuk menukar ciri teknikal kenderaan dengan latar belakang meningkatkan imej luaran dan dalaman kereta VW.

Perkhidmatan studio penalaan terkenal mendapat permintaan di seluruh dunia. Dengan niat untuk campur tangan dalam reka bentuk badan dan pengisian elektronik kereta, anda hanya perlu menghubungi bengkel besar dengan pekerja bertauliah. Kriteria utama untuk kualiti kerja yang dijalankan adalah status peniaga dan ketersediaan sijil rasmi untuk aksesori penalaan dengan semua dokumentasi yang diperlukan.

Studio profesional bekerjasama dengan syarikat asing yang terkenal dengan sejarah pembangunan yang panjang, dengan pengkhususan yang sempit, yang tugas utamanya adalah untuk membangunkan aksesori badan berkualiti tinggi dan elemen penalaan yang inovatif untuk Kumpulan Volkswagen. Studio yang boleh dipercayai dengan pelbagai jenis gaya semula, mampu mengubah suai kereta sepenuhnya, diwakili di banyak bandar besar di Rusia:

• di Moscow di lebuh raya Altufevsky, tambak Berezhkovskaya, di kawasan Mitino;
• di St. Petersburg di Malodetskoselsky Prospekt, Rosenstein Street;
• di Yekaterinburg, Tyumen, Chelyabinsk, Kazan dan Naberezhnye Chelny.

Pakar melakukan semua jenis kerja untuk menambah baik model asas, bergantung pada kehendak pelanggan dan anggaran jumlah kos:

• peningkatan kuasa;
• pemasangan turbin VW;
• penalaan enjin, sistem ekzos;
• pemasangan penapis rintangan sifar;
• menurunkan dan menala penggantungan;
  

  Salah satu jenis penalaan kereta Volkswagen yang popular ialah mengecilkan lampu latar.
• pemasangan penggantungan pneumatik;
• pemodenan bar anti-roll;
• penggantian bahagian dalaman dan luaran;
• pemasangan alat ganti asal untuk memasang semula kereta Volkswagen.

Gambaran keseluruhan bahagian penalaan

Kereta Volkswagen mempunyai kualiti yang sangat baik dengan watak Jerman. Badan menggabungkan kemudahan, gaya, kuasa dan kemampuan untuk setiap pengguna. Kereta yang menjadi perhatian Jerman telah membuktikan diri mereka sebagai kereta yang diuji masa dengan permintaan pengguna yang hebat. Tiada had untuk kesempurnaan, begitu juga dengan keinginan peminat jenama kereta Volkswagen untuk menambah baik reka bentuk kilang kenderaan agar sesuai dengan pilihan mereka sendiri.

Penalaan Volkswagen membolehkan pemilik mengubah suai reka bentuk luaran kereta dan tetapan dalaman unit kuasa. Pemodelan idea peribadi memberi pemilik peluang untuk membuat pelarasan, memberikan keretanya keunikan yang membezakannya daripada model jenama yang sama.

Sebelum menggunakan idea anda sendiri tentang kenderaan yang ideal, adalah bernilai membentangkan reka bentuk kereta dalam bentuk projek, mencerminkan semua kemungkinan penambahbaikan dalam kedua-dua ciri teknikal dan keselesaan dengan keselamatan:

• penalaan luaran badan;
• penalaan dalaman;
• pilihan untuk penalaan enjin yang optimum;
• komponen terbaik untuk menala penghantaran;
• tetapan penggantungan pilihan;
• pemodenan sistem brek;
• pembaikan dalaman;
• susun atur panel instrumen.

Penalaan badan luaran

Penalaan luaran terdiri daripada menggantikan komponen standard dan memasang lapisan plastik yang luar biasa yang membolehkan anda mengubah bahagian luar kereta tanpa dapat dikenali. Dalam kes ini, pelbagai jenis peranti digunakan - daripada elemen paling mudah kepada bahagian teknikal yang kompleks:

• pembalut filem dan airbrushing;
• kit badan sukan;
• roda berani;
• peralatan pencahayaan yang dikemas kini;
• spoiler aerodinamik.

Menala peranti optik

Menggantikan peranti optik pada kenderaan generasi sebelumnya Volkswagen meningkatkan keterlihatan jalan pada waktu malam dan memastikan keterlihatan maksimum badan di jalan raya. Penalaan lampu, yang ditulis secara organik dalam konsep keseluruhan badan, menyatakan keinginan peminat VW untuk menjalankan satu set langkah untuk menggantikan bahagian asal dengan bahan berteknologi tinggi moden dengan kualiti yang sangat baik.

Lampu depan dengan lampu LED sangat tahan lama dan mempunyai kemungkinan kegagalan yang rendah.

Menaik taraf lekapan lampu standard pada masa lalu meningkatkan standard keselamatan jalan raya dengan aksesori moden yang cepat mengenali dan menarik perhatian kepada kenderaan yang sedang bergerak.

Peranti optik dengan output cahaya tinggi memfokus pada pengangkutan. Pasaran automotif menawarkan susunan lampu depan dan belakang yang menakjubkan untuk menonjolkan kenderaan di jalan raya. Di samping itu, pencahayaan tersuai mencerminkan gaya pemilik, menjadikan kenderaan lebih jelas.

Lampu depan dengan lampu pendarfluor dan bulu mata palsu menarik perhatian pemandu di jalan raya

Perkembangan baru oleh syarikat dalam bidang teknologi pencahayaan memungkinkan untuk menggantikan pencahayaan standard dengan elemen moden dengan lampu larian LED dan pelarasan lampu elektrik, yang merupakan pilihan terbaik apabila menggantikan komponen kilang.

Setakat ini, optik LED adalah pilihan pencahayaan yang popular dan paling dituntut yang mudah disepadukan ke dalam tapak pemasangan elemen pencahayaan standard. Mana-mana kit LED kilang VW tertakluk kepada penalaan: lampu kabus, lampu depan dan belakang, isyarat belok.

Komponen elektrik lampu utama LED dengan lampu nyalaan siang hari mempunyai penggunaan tenaga yang jauh lebih rendah daripada mentol pijar konvensional.

Kelebihan menggunakan optik LED:

• penampilan menarik;
• tiada silau dalam cahaya matahari yang terang;
• peningkatan hayat perkhidmatan untuk lampu pancaran yang dicelup;
• kemungkinan pemasangan sendiri;
• harga yang berpatutan dan kualiti yang sangat baik.

Kit badan aerodinamik

Antara prosedur lain yang memungkinkan untuk memberikan kereta rupa yang agresif, aerodinamik dan unik, terdapat kemungkinan memasang kit badan aerodinamik yang relevan dalam keadaan kelajuan moden - ambang pintu, bampar dikemas kini dan jeriji radiator yang diubah suai.

Penalaan luaran mengandungi unsur-unsur yang diperbuat daripada plastik tahan lama dan berkualiti tinggi, sesuai dengan bentuk badan:

• pad bampar hadapan, yang menekankan watak lincah dan mengurangkan daya angkat gandar hadapan;
• ambang sisi dan pengacuan pintu untuk menambah baik garis tepi yang dinamik;
• spoiler bumbung untuk meningkatkan daya bawah belakang;
• trim bampar belakang yang melengkapkan rupa.
  

  Satu set lengkap kit badan menyediakan aliran aliran udara yang rasional tanpa pergolakan yang tidak perlu

Teknologi canggih dalam pembuatan bampar hadapan membolehkan anda menggabungkan fungsi reka bentuk dengan aerodinamik badan yang optimum. Arah aliran udara yang diedarkan menekan bahagian depan badan, dan elemen belakang kit badan menghalang pembentukan pergolakan udara, skirt plastik di sisi menghilangkan pusaran udara sisi.

Setiap elemen kit badan aerodinamik menyumbang kepada membuka kunci potensi berkuasa unit kuasa, meningkatkan kebolehkawalan kenderaan pada kelajuan melebihi 120 km/j. Pada masa yang sama, aliran udara yang datang mencapah melalui peresap yang direka dengan sempurna, pada masa yang sama menyejukkan cakera brek dan radiator dengan cecair teknikal.

Kelebihan memasang kit badan aerodinamik:

• memperbaiki penampilan;
• prestasi pemanduan yang optimum;
• kestabilan jalan raya;
• kelajuan tinggi;
• pengurangan seretan.
  

  Kekuatan tinggi, permukaan licin kit badan bampar hadapan dan gril radiator yang besar memberikan aliran udara terbaik di sepanjang badan kereta

Rims

Pembuat kereta dari kilang memasang roda keluli gelek panas dengan kekuatan hasil yang tinggi. Komponen ini menahan impak yang kuat sambil mengelakkan ubah bentuk yang ketara di bawah pemuatan berterusan.

Cakera pelbagai jenis, bahan dan bentuk tersedia pada masa ini:

• keluli;
• aluminium;
• dipalsukan;
• pelakon.

Roda keluli, tidak seperti semua jenis lain, adalah yang paling murah dan paling kurang menarik secara visual. Roda aluminium dibahagikan kepada palsu dan tuang. Peralatan palsu lebih kuat daripada peralatan tuang kerana komposisi molekul dalam strukturnya lebih tumpat. Dalam kebanyakan kes, roda aluminium dicat dengan warna badan.

Bertentangan dengan banyak andaian, cakera tidak meningkatkan prestasi sistem kenderaan, tujuannya adalah untuk mencipta penampilan menarik yang melengkapkan watak agresif dan selaras dengan dinamik kenderaan yang lincah.

Reka bentuk rim yang optimum membolehkan anda menukar bukan sahaja rupa kereta secara keseluruhan, tetapi juga meningkatkan penyejukan brek kerana kebolehtelapan udara yang lebih tinggi.

Reka bentuk cakera yang jelas membolehkan penyejukan maksimum sistem brek

Cakera baharu memerlukan perhatian khusus kerana rintangan kakisan bahan yang berkurangan. Cakera murah mudah terdedah kepada garam jalan, kecacatan mekanikal daripada batu dan pasir. Kerosakan pada lapisan lakuer membawa kepada kakisan rim di kawasan yang tidak dilindungi.

Untuk kereta berprestasi tinggi, roda aloi yang diperbuat daripada aloi magnesium, silikon dan mangan digunakan. Ini adalah roda mahal untuk kereta mewah, secara radikal mengubah gaya kilang.

Faedah menukar cakera:

• perubahan dalam penampilan;
• kestabilan dinamik di jalan raya;
• prestasi pemanduan yang optimum;
• kelajuan tinggi;
• penyejukan optimum cakera brek.
  

  Rim asal memberikan lebih banyak pemacu kepada gaya badan yang brutal

Jeriji radiator

Elemen penting yang meningkatkan estetika kereta ialah gril radiator, yang menjadikan penampilan standard menjadi imej yang tidak dapat dilupakan. Jeriji reka bentuk yang mewah adalah produk yang sempurna untuk kerja penalaan. Jeriji yang sempurna adalah varian elemen hiasan yang melengkapkan reka bentuk keseluruhan kereta dengan sempurna.

Secara fungsional, gril radiator berfungsi untuk mengarahkan aliran udara yang datang untuk mengeluarkan haba daripada komponen enjin yang dipanaskan.

Susunan bilah jeriji yang berbeza membolehkan anda mengarahkan pancutan udara ke dalam petak enjin. Menggantikan gril standard dengan yang lebih maju membolehkan anda mengatur penghalang tambahan untuk melindungi tiub radiator yang rapuh. Bahan tahan tahan panas dan sejuk, tekanan udara dan kelembapan.

Kelebihan gril radiator:

• bentuk pelik;
• halangan pelindung tambahan;
• produk pembaikan luaran yang ideal;
• elemen dengan fungsi penyejukan boleh laras;
• penentangan berterusan terhadap pengaruh faktor negatif.
  

  Jeriji asal dan kit badan bampar hadapan, versi diubah suai bagi Golf R meningkatkan sifat aerodinamik kereta

Spoiler

Spoiler ialah bahagian aerodinamik kenderaan yang mengedarkan aliran udara. Spoiler ialah komponen plastik tegar yang menghasilkan daya ke bawah untuk cengkaman yang lebih baik di atas jalan. Pemasangan spoiler meningkatkan prestasi pemanduan, khususnya pecutan selekoh, kestabilan pemanduan dan jarak berhenti pada kelajuan tinggi dengan mengurangkan jumlah apungan badan di atas tanah. Pemasangan spoiler belakang yang betul memberikan kesan aerodinamik yang diingini, memberi kesan positif kepada ciri pemanduan kereta.

Idea utama penalaan VW amatur adalah memasang spoiler sebagai alat paling popular yang boleh menghidupkan semula penampilan kereta. Memasang spoiler adalah tindakan paling popular untuk peminat penalaan dalam bidang mengubah reka bentuk badan.

Spoiler yang betul, ditala secara optimum kepada model VW tertentu, mengubah sedan biasa menjadi kereta prestasi dengan prestasi yang serupa dengan kereta sport.

Spoiler adalah pengubahsuaian luaran yang agak mudah yang tidak memerlukan alat khas untuk pemasangan. Nilai fungsian spoiler terletak pada kawalan aliran udara yang memberikan sedikit daya ke bawah, kestabilan tambahan dan rupa unik yang tidak tersedia dari kilang.

Kit badan aerodinamik baharu dan spoiler belakang membezakan model ini daripada pesaing lain

Lukisan

Menukar warna kereta adalah proses teknologi yang kompleks yang dilakukan oleh pekerja mahir. Operasi ini hanya boleh dilakukan di bengkel khas yang direka untuk kerja mengecat. Hanya profesional yang mampu menyediakan pengecatan badan kereta yang eksklusif dengan jaminan kualiti salutan dan ketiadaan kecacatan tempatan.

Warna terang asal kereta mencerminkan jantina pemilik dan kesediaan untuk perhatian semua orang

Pewarnaan eksklusif ialah elemen penalaan yang membolehkan anda memberikan rupa yang lebih eksotik kepada kenderaan dalam barisan model pengeluaran.

Penalaan dalaman

Tahap penalaan yang menentukan adalah pemodenan pedalaman, kerana pemiliknya selalu melihat kereta dari tempat duduk pemandu. Oleh itu, penalaan perlu dilengkapkan dengan penambahbaikan dalaman kabin. Pemanduan harian, pendedahan kepada cahaya matahari dan kehadiran penumpang yang kerap di dalam kabin meninggalkan kesan sentuhan fizikal pada item dalaman dan panel instrumen. Menggunakan elemen yang dikemas kini atau menggantikan komponen dalaman lama dengan bahagian baharu akan memulihkan reka bentuk asal, melindungi elemen sedia ada daripada kerosakan dan mengekalkan aksesori lain dalam keadaan baik. Panel instrumen dan konsol tengah dimodenkan, sambil mengekalkan gaya dan menambah baik kefungsian instrumen analog standard. Paparan digital dan komputer on-board membolehkan anda mengawal sistem kereta, dan stereng melengkapkan peningkatan dalaman.

Upholsteri upholsteri

Penggunaan berterusan kereta membawa kepada kemerosotan bahan tempat duduk dan upholsteri pintu. Calar, koyak, bintik-bintik kotoran dan melecet menyebabkan kerosakan yang ketara pada bahagian dalam. Kaedah pengeluaran automatik memungkinkan untuk menggantikan sepenuhnya elemen trim dalaman dalam kombinasi dengan satu set panel hiasan. Bahan moden membantu mencipta semula setiap lipatan dan lenturan sebarang butiran.

Menggantikan upholsteri standard kabin mengubah sikap dalaman pemilik kepada kereta

Reka bentuk konservatif upholsteri kilang tidak dapat menyatakan idea asal susun atur dalaman peminat kereta, melaksanakan fungsi praktikal menyembunyikan unsur dalaman yang bersifat teknikal. Semasa mereka bentuk dalaman, jurutera kilang VW dipandu oleh matlamat untuk mencipta gaya praktikal dengan unsur-unsur kemewahan yang berpatutan.

Dan hanya pemilik yang mampu memberikan dalaman rupa unik yang memenuhi mood, rasa dan gayanya. Kemasan dalaman yang sempurna memberikan pemandu rasa selesa yang sebenar.

Faedah penggantian upholsteri:

• reka bentuk asal;
• bahan kemasan eksklusif;
• akur sepenuhnya dengan kehendak pemilik kereta.

Susun atur papan pemuka dikemas kini

Dari masa ke masa, elemen dalaman memperkenalkan pemilik kereta ke dalam keputusasaan. Kawalan biasa terletak di bawah saiz pemandu biasa, tidak selalu mempunyai peluang yang mencukupi untuk pelarasan dan pelbagai pencahayaan warna pada papan pemuka. Kelemahan ini mendorong pemilik kereta untuk memperbaiki atau menggantikan panel standard.

Untuk sebahagian besar, menukar kabin bermula dengan menggantikan papan pemuka. Keinginan untuk memperkenalkan kemajuan teknologi ke dalam bahagian dalam kereta yang rosak, meningkatkan tahap keselesaan dengan ketara, adalah langkah penting dalam keinginan pemilik untuk menyatakan wataknya sendiri dan menekankan gaya unik dan reka bentuk asli panel instrumen.

Kelompok instrumen digital membolehkan anda:

• menekankan status pemilik;
• kemas kini reka bentuk dalaman;
• meningkatkan paparan penunjuk penting;
• simpan data asas dalam memori elektronik panel;
• mengawal keadaan teknikal kenderaan;
• melaksanakan pelbagai pilihan untuk menukar lampu latar.
  

  Panel moden disambungkan ke komputer on-board dan membolehkan anda membaca bacaan ketara daripada penderia

Penggantian stereng

Selalunya terdapat kes apabila, selepas kilometer pertama euforia, stereng tidak lagi sesuai dengan pemandu dan mula menyebabkan ketidakselesaan semasa memandu. Isu ini boleh diselesaikan dengan menggantikannya. Stereng baharu, bergaya dan pelbagai fungsi akan memberikan anda keyakinan semasa memandu. Reka bentuk stereng dalam gaya bahagian dalam kabin memberikan lebih daripada sekadar keselesaan, kerana ia adalah alat interaktif yang bukan sahaja membantu memandu kereta, tetapi juga dengan mudah meletakkan elemen fungsi yang diperlukan di hujung jari pemandu. Menyedari keinginan pemilik kereta, anda boleh memasang stereng sukan atau pengubahsuaian mewah yang diperbuat daripada kulit mahal. Bagi pencari keseronokan, gaya pun boleh dilakukan di bawah teraju pesawat jet atau pengawal daripada konsol permainan.

Stereng moden adalah peranti pelbagai fungsi yang membolehkan anda mengawal bukan sahaja kereta, tetapi juga banyak sistem tambahannya.

tempat duduk kereta

Selain menggantikan upholsteri tempat duduk, inovasi teknikal dengan fungsi tambahan disediakan untuk pemandu. Melengkapkan tempat duduk dengan pemanasan dan urutan adalah kemuncak keselesaan dan keseronokan dari sudut pandangan pemandu. Penggantian lengkap tempat duduk standard dengan rakan sejawat moden dan selesa meningkatkan tahap keselesaan dan keselamatan, memberikan sokongan ketat untuk badan dan kepala penumpang. Terdapat pilihan ringan dengan sangkar gulung bertetulang untuk peminat perlumbaan atau tempat duduk ergonomik dengan ciri tambahan untuk pencinta keselesaan. Walau apa pun, setiap pemandu berhak mendapat tempat duduk yang sesuai untuk keperluannya.

Menggantikan tempat duduk standard secara mendadak meningkatkan daya tarikan kabin dan keselesaan perjalanan kereta

Pencahayaan salun

Pemodenan pencahayaan dalaman tidak berkaitan secara langsung dengan keselesaan, tetapi apabila menala bahagian dalam, perlu difikirkan tentang menggantikan lampu standard di dalam kabin dengan elemen diod berteknologi tinggi. Reka bentuk pencahayaan kabin menekankan keperibadian dalaman, menarik perhatian dengan pemasangan mudah lampu siling dan lampu tempat duduk. Pada masa ini, elemen penalaan dalaman yang popular ialah meletakkan litar LED di celah konsol tengah dengan fungsi kawalan elektronik. Elemen ini kelihatan sangat mengagumkan, meningkatkan prestij dan memancarkan hiasan mewah di dalam kabin dengan permainan warna yang unik.

Garis besar lampu neon ialah elemen pencahayaan dalaman asal di dalam kereta.

multimedia

Kenderaan moden tidak dapat difikirkan tanpa sistem multimedia terbina dalam dengan fungsi geolokasi kereta. Peranti kecil ini lebih daripada sekadar radio kereta. Peranti multimedia disambungkan ke komputer on-board, yang mampu mengurus proses teknologi secara berpusat, memaparkan pada skrin maklumat tentang penggunaan bahan api, masa perjalanan, bacaan kelajuan purata dan syarat selang baik pulih untuk penyelenggaraan. Peranti ini dapat mengaktifkan fungsi sistem navigasi terbina dalam dengan maklumat tentang lalu lintas dan kemungkinan kesesakan lalu lintas.

Pemilik model trim standard boleh menaik taraf sistem bunyi kepada kualiti premium dengan banyak tetapan khas, kualiti bunyi yang sangat baik dan keupayaan untuk menghasilkan semula runut bunyi dalam teknologi bunyi sekeliling Dolby 5.1.

Rak belakang di bahagian dalam kereta moden tidak bersepah dengan pembesar suara. Sistem Hi-Fi yang dikemas kini tiada kaitan dengan radio kereta lama. Sebelum ini, semua bunyi diedarkan dari tingkap belakang, kini pemandu menikmati suasana bunyi yang kompleks, dikelilingi pada semua sisi oleh tweeter, subwufer dan amplifier yang dikawal oleh satu peranti multimedia.

Perakam pita radio moden ialah peranti multimedia yang disambungkan ke komputer on-board.

Video: menala van mini

Kes tuan - Penalaan minivan

Penalaan cip enjin

Teknologi inovatif membolehkan anda mengoptimumkan kawalan enjin, memaksimumkan potensi sedia ada parameter kilang. Toleransi pengeluar terbina dalam menghalang beban motor dan pemacu. Tetapan data yang betul memberikan prestasi yang lebih baik, tork, pelepasan dan penggunaan bahan api dalam setiap keadaan pemanduan yang boleh difikirkan untuk kenderaan anda. Teknologi ini serasi dengan penapis zarah dan sudah tentu TÜV. Waranti kenderaan sudah disertakan tanpa kos tambahan.

Tetapi satu persoalan kekal: mengapa model yang berbeza dari loji yang sama mempunyai prestasi enjin yang berbeza dengan volum yang sama dan ciri yang sama? Jawapannya ialah apabila membina kereta, pengeluar menyeragamkan banyak ciri, reka bentuk badan, penampilan pencahayaan, susun atur panel instrumen, dan tetapan unit kawalan elektronik dengan mata kepada khalayak yang luas. Prestasi enjin menyesuaikan dengan gaya pemanduan biasa, tidak mengambil kira keperluan mereka yang suka menunggang dengan pendikit penuh atau lebih suka memandu dalam keadaan tindak balas enjin yang lebih lembap. Kuasa enjin dikawal oleh unit elektronik yang mengawal semua proses utamanya. Dalam pengeluaran unit kuasa, jurutera meninggalkan rizab yang besar untuk pelbagai keadaan iklim dan kualiti bahan api. Penalaan enjin Volkswagen yang betul boleh membuka kunci potensi berkuasa kereta itu, meningkatkan dinamiknya.

Penalaan cip membolehkan anda meningkatkan kuasa enjin sehingga 30 peratus tanpa campur tangan mekanikal, hanya menggunakan tetapan individu. Pelbagai sensor menghantar data maklumat yang tidak terkira banyaknya ke unit kawalan, yang, selepas memproses parameter, memantau operasi komponen unit kuasa. Perisian unit kawalan mengambil kira keadaan cuaca di negara tempat kenderaan dijual, kemungkinan perubahan ketinggian, bacaan tekanan atmosfera, kualiti bahan api, supaya tidak menimbulkan masalah dan mematuhi nilai pelepasan khusus negara.

Apabila menetapkan unit kawalan, kuasa dan tork meningkat daripada 17 kepada 40%.

Unit elektronik memantau dan mengawal semua fungsi enjin yang penting, dengan mengambil kira beban, kelajuan dan keadaan persekitaran (suhu luar, ketumpatan udara, suhu enjin, dll.). Set data kompleks dinilai dalam pecahan sesaat. Berdasarkan maklumat ini, unit kawalan mengira:

• komposisi optimum campuran kerja;
• momen penyalaan;
• kedudukan pendikit;
• masa suntikan bahan api;
• gas elektron;
• keadaan beban;
• jumlah bahan api yang disuntik;
• meningkatkan kawalan tekanan;
• had tork.

Kawalan prestasi tinggi unit kuasa telah menjadi mungkin terima kasih kepada mikroelektronik moden. Kerja pakar penalaan cip adalah proses manipulasi yang sangat kompleks yang bertujuan untuk mencari tetapan perisian yang optimum untuk unit kawalan. Dalam erti kata lain, pakar mengeluarkan "brek" yang diprogramkan tanpa menjejaskan prestasi keseluruhan enjin. Sebaik sahaja had tork dikeluarkan, nilai sensor disesuaikan, yang membawa faedah ketara daripada penggunaan bahan api yang rendah dan dinamik positif.

Video: perkara yang anda perlu tahu tentang penalaan cip

Penalaan kereta DIY

Pemasangan sendiri aksesori tambahan kepada konfigurasi asas kereta memberikan keyakinan pemilik terhadap kebolehannya. Semua kerja harus dilakukan dengan perlahan, mempertimbangkan setiap tindakan dengan teliti.

Pemasangan sendiri perlindungan kotak engkol

Melindungi bahagian bawah kereta dan kuali minyak memainkan peranan penting dalam memandu di jalan raya Rusia dengan banyak jalan berlubang dan berlubang gergasi. Untuk mengelakkan pendedahan kepada faktor luaran, perlindungan yang diperakui hendaklah dipasang pada kuali minyak.

Selalunya kilang memasang plat plastik biasa yang tidak akan melindungi kotak engkol daripada kesan yang ketara.

Urutan pemasangan adalah seperti berikut.

1. Kerja dilakukan pada lubang tontonan. Lebih baik jika terdapat alat angkat khas. Jika tidak ada satu atau yang lain, kami menggunakan bicu. Apabila membetulkan kereta dengan bicu, disyorkan untuk meletakkan chocks roda atau batu bata biasa di bawah roda.
2. Jika pengilang telah memasang plat pelindung di bahagian bawah dan perlu ditukar, kemudian keluarkan bolt dan bongkar bahagian tersebut.
3. Kami memasukkan jalur tertanam ke dalam ceruk spar.
   

   Kami mengarahkan jalur perlindungan kotak engkol terbenam
4. Kami memasang kurungan selongsong pelindung pada selat.
   

   Kurungan perlindungan adalah asas untuk menyokong keseluruhan struktur perlindungan.
5. Kami memasang rasuk perlindungan pada pemegang.
   

   Rasuk sokongan memegang pelindung kotak engkol
6. Kami memasang jalur tertanam di rasuk bahagian hadapan helaian dan ketatkannya dengan bolt.
   

   Apabila mengetatkan bolt, jangan lakukan usaha yang ketara supaya tidak menanggalkan benang
7. Kami juga memasang rasuk belakang ke palang dan ketatkan dengan bolt.
   

   Pemasangan kotak engkol yang betul akan membolehkan anda memperoleh lebih keyakinan apabila memandu melalui lubang dan parit yang dalam.
8. Kami menyemak kebolehpercayaan dan ketat semua pengikat.

Video: perlindungan enjin Volkswagen Passat B3 buat sendiri

Perlindungan enjin Volkswagen Passat B3 buat sendiri

Pemasangan lampu siang hari

Pemasangan peranti pencahayaan baharu boleh dilakukan secara bebas, menghabiskan sedikit masa.

Satu set lampu nyalaan siang terdiri daripada lampu diod, geganti on dan penstabil

Prosedur pemasangan adalah seperti berikut.

1. Kami menggerudi lubang untuk pendawaian dalam palam.
2. Kami mengisi alur palam terlebih dahulu dengan primer, kemudian dengan gam. Prosedur ini paling baik dilakukan dengan sarung tangan getah.
   

   Permukaan yang tidak rata tidak akan membenarkan anda memasang jalur LED secara sama rata, jadi anda perlu meratakan permukaan dengan gam
3. Kami menyediakan jalur LED untuk pemasangan: kami memotong seberapa banyak yang diperlukan dan memateri wayar. Untuk mengelakkan litar pintas dalam kenalan, kami menggunakan sealant pada wayar dan meletakkannya dalam tiub pengecutan haba.
   

   Selepas menyolder wayar dengan teliti ke jalur LED, adalah bernilai merawat kenalan dengan sealant
4. Kami meletakkan jalur LED di alur palam, dan lulus wayar melalui lubang.
5. Isi lubang dengan wayar dengan gam.
   

   Untuk memastikan palam tetap utuh dan memasang kit lengkap ke dalam bukaan bampar, anda perlu berhati-hati
6. Kami menyambungkan geganti dan penstabil ke wayar. Sambungkan wayar negatif ke tanah bateri. Kawat rasuk rendah hitam dan kuning bertanggungjawab untuk "tambah": kami meregangkan satu wayar padanya, dan tarik kedua (hitam dan putih) ke sentuhan positif dimensi.
7. Kami menyemak peranti dan menikmati.
   

   Kerja yang dilakukan dengan betul akan membolehkan anda menikmati cahaya lampu yang berkuasa untuk masa yang lama.

Video: cara menyambungkan lampu siang hari

Lampu nyalaan siang hari dan cara menyambungkannya.

Jika anda ingin mengubah penampilan kereta, anda boleh memberikannya reka bentuk yang unik dan tidak dapat ditiru yang membezakannya dengan baik dalam persekitaran bandar lebuh raya yang sibuk. Penghalusan reka bentuk kilang dan penalaan parameter membantu untuk membawa kenderaan ke kuasa maksimum dengan garisan badan yang sejajar dengan sempurna.