Arahan untuk menggantikan pam bahan api dengan VAZ 2107
Ia berlaku dengan ramai pemandu apabila memandu, VAZ 2107 mereka mula berkedut dan bahan api ke dalam karburetor kelihatan tersentak. Kemungkinan besar, sebab masalah ini adalah kegagalan pam bahan api. Dalam kebanyakan kes, bahagian ini tidak dibaiki sama sekali, tetapi mereka cuba menggantikannya dengan yang baru.
Beri perhatian kepada senarai alat yang diperlukan yang anda perlukan untuk pembaikan jenis ini:
- kepala soket 13 mm
- sambungan kecil - tidak lebih daripada 10 cm
- ratchet (untuk operasi yang lebih selesa)
- Dua pemutar skru: kedua-dua rata dan bilah silang
Untuk melegakan tekanan dalam sistem bahan api sebelum memulakan kerja, adalah perlu untuk mencabut hos petrol yang sesuai untuk pam dan mengangkatnya supaya bahan api tidak bocor keluar. Kemudian hidupkan enjin dan tunggu sehingga ia terhenti secara spontan, iaitu semua bahan api habis. Kemudian anda boleh meneruskan lebih jauh.
Jadi, kami melonggarkan semua pengapit hos bahan api yang sesuai:
Dan kami menariknya dengan sedikit usaha:
Ia kekal untuk membuka dua kacang, satu di setiap sisi, yang mana pam dipasang pada blok silinder VAZ 2107:
Apabila nat ditanggalkan sepenuhnya, pam bahan api boleh dikeluarkan dengan berhati-hati, dengan usaha sederhana mengalihkannya ke tepi dari stud. Ia jelas ditunjukkan dalam foto:
Pemasangan dijalankan dalam susunan terbalik penyingkiran. Ingat untuk menyambung semula semua hos bahan api yang telah dikeluarkan sebelum ini. Harga bahagian baru adalah kira-kira 300 rubel, walaupun beberapa model dengan dua injap (ruang) berharga dua kali lebih banyak.
