Yamaha Mengumumkan MT Baru untuk 2021: Tetapi Yang Mana?

Pengilang Yamaha baru saja mengumumkan di rangkaian sosial ini pelancaran roadster baru dari barisan "MT" (Master of Torque). Harus diingat bahawa penunggang basikal telah menunggu pengumuman ini selama berbulan-bulan sekarang kerana enjin besar dalam barisan telah berubah sedikit atau tidak sama sekali sejak dilancarkan. Sebagai contoh, MT-10 belum mengalami perubahan sejak 2016 (selain pelancaran versi SP), tetapi tahun lalu R1 menerima beberapa ciri baru. Oleh itu, semua menunjukkan bahawa Yamaha akan menawarkan produk baru pada tahun 2021..

Leasing de Yamaha: "Kekuatan Kegelapan Baru"

Adalah di rangkaian sosial pengeluarnya Yamaha memutuskan untuk menyampaikan ini dengan mengusik.... Video pendek ini berfungsi sebagai treler untuk persembahan sebenar motosikal MT baru ini pada sidang media atau pameran perdagangan.

Yang paling ingin tahu akan menonton video ini mencari petunjuk atau pendapat mengenai TM baru. Malangnya, penggoda ini tidak kehilangan sebarang bentuk atau petunjuk memberitahu anda bagaimana motosikal MT baru ini :

Analisis kami: TM baru pada tahun 2021, tetapi yang mana satu?

Yamaha telah mengusahakan garis MT anjakan kecil. Jadi MT 125 telah disemak semula dan model baru telah muncul di pasaran dari tahun 2020. MT 03... Oleh itu, Yamaha mempunyai sedikit peluang atau minat untuk mencadangkan model baru.

Mengenai ла MT 07, roadster paling popular di Perancis, model ini diperbaiki pada tahun 2018. Tetapi populariti dan persaingannya di segmen ini menjadikannya calon ideal untuk perubahan radikal. Walau apa pun, versi semasa sangat popular dan akan mengejutkan jika Yamaha mengubahnya sepenuhnya.

Untuk MT-09 dan M-10, logiknya tidak sama. Pertama sekali, MT-09 mengikuti perkembangan MT-10: sebagai contoh, kedua-dua basikal ini mempunyai versi SP yang sama.

Untuk MT-10, persaingan di pasaran ini telah berkembang secara mendadak sejak itu pelancaran Ducati Streetfighter V4 atau Kawasaki Z H2. Kedua-dua motosikal baharu ini adalah raksasa kuasa dan menjadikan MT-10 sebagai roadster sukan yang ringkas. Saya mesti mengatakan bahawa MT-40, SFV10 dan Z H4 ini berkongsi lebih daripada 2 kuda. Apatah lagi, BMW mengeluarkan versi baharu S1000RR pada 2019 dan S1000R baharu dijangka pada 2021.

Oleh itu, Yamaha mesti bertindak balas dengan MT-10 baru: lebih berkuasa, lebih ringan dan di atas semua yang mematuhi standard baru. Walaupun segalanya, MT-10 mempunyai penampilan yang sangat tipikal, yang mengandungi semua daya tarikannya. Kami harap Yamaha tahu bagaimana berinovasi sambil mengekalkan jiwa roadster sporty ini.

Kami terima Oleh itu, anggap penggoda ini merujuk kepada MT-10 yang baru.... Yamaha sangat berminat untuk mengemas kini pasaran roadster sukan 1000cc. Lihat Begitu juga, generasi baru ini akan bertepatan dengan peningkatan baru-baru ini untuk sukan basikal R1.

Oleh itu, pendapat itu semestinya didorong oleh keinginan kita untuk melihat MT-10 baru yang lebih hebat dan mampu menahan basikal baru di pasaran. Apa pendapat anda bahawa Yamaha simpan untuk kami pada tahun 2021 untuk barisan MT?