Bagaimana untuk menggantikan sensor suhu minyak pada kebanyakan kereta

Minyak serta sensor suhu minyak adalah penting untuk sistem pelinciran enjin. Penderia yang rosak boleh menyebabkan kebocoran dan prestasi kenderaan yang lemah.

Enjin pembakaran dalaman kereta anda bergantung kepada minyak untuk berfungsi. Minyak enjin bertekanan digunakan untuk mencipta lapisan pelindung antara bahagian yang bergerak, menghalangnya daripada bersentuhan antara satu sama lain. Tanpa lapisan ini, lebihan geseran dan haba akan terbentuk. Ringkasnya, minyak direka untuk memberikan perlindungan sebagai pelincir dan sebagai penyejuk.

Untuk memberikan perlindungan ini, enjin mempunyai pam minyak yang mengambil minyak yang disimpan dalam bah minyak, membina tekanan dan menghantar minyak bertekanan ke beberapa lokasi di dalam enjin melalui saluran minyak yang terbina dalam komponen enjin.

Keupayaan minyak untuk melaksanakan fungsi ini akan berkurangan akibat beberapa faktor yang berbeza. Motor menjadi panas semasa operasi dan menjadi sejuk apabila ia dimatikan. Lama kelamaan, kitaran haba ini akhirnya akan menyebabkan minyak kehilangan keupayaannya untuk melincirkan dan menyejukkan enjin. Apabila minyak mula terurai, zarah-zarah kecil terbentuk yang boleh menyumbat saluran minyak. Inilah sebabnya penapis minyak ditugaskan untuk mengeluarkan zarah-zarah ini daripada minyak, dan mengapa terdapat selang pertukaran minyak dan penapis yang disyorkan.

Banyak kenderaan yang direka untuk tugas berat atau keadaan ekstrem menggunakan penderia suhu minyak. Kenderaan berat ini cenderung mengalami tekanan yang lebih daripada kenderaan biasa akibat membawa beban yang lebih berat, bekerja dalam keadaan yang lebih buruk, beroperasi di kawasan yang lebih bergunung-ganang, atau menunda treler, yang memberikan lebih tekanan pada kenderaan dan komponennya. .

Lebih intensif kereta berfungsi, lebih tinggi kemungkinan peningkatan suhu minyak. Inilah sebabnya mengapa kenderaan ini biasanya mempunyai sistem penyejukan minyak tambahan dan tolok suhu minyak. Penderia menggunakan penderia suhu minyak untuk menyampaikan maklumat yang dipaparkan pada kelompok instrumen. Ini membolehkan pemandu mengetahui apabila paras minyak mencapai paras yang tidak selamat dan oleh itu kehilangan prestasi mungkin berlaku.

Terdapat beberapa cara berbeza untuk meletakkan penderia ini dan komponen yang berkaitan dalam kenderaan tertentu, tetapi panduan ini telah ditulis untuk disesuaikan dengan pelbagai konfigurasi. Lihat di bawah untuk mendapatkan arahan tentang cara menggantikan penderia suhu minyak stok.

Bahagian 1 daripada 1: Penggantian Penderia Suhu Minyak

Bahan yang diperlukan

Penggantian sensor suhu minyak
pemutar skru ditetapkan
Kedai tuala atau kain
set soket
Pengedap benang - dalam beberapa kes
Set perengkuh

Langkah 1. Cari penderia suhu minyak.. Cari penderia suhu minyak dalam petak enjin. Ia biasanya dipasang sama ada di blok silinder atau di kepala silinder.

Langkah 2 Putuskan sambungan penyambung elektrik daripada penderia suhu minyak.. Putuskan sambungan penyambung elektrik pada penderia suhu minyak dengan melepaskan penahan dan menarik penyambung dari penderia.

Ia mungkin perlu untuk menolak dan menarik penyambung beberapa kali, kerana ia cenderung tersangkut selepas terdedah kepada unsur-unsur di bawah tudung.

Fungsi: Mungkin terdapat sedikit kehilangan minyak apabila bahagian dikeluarkan daripada sistem minyak. Adalah disyorkan untuk mempunyai beberapa tuala dobi atau kain buruk untuk membersihkan sebarang kehilangan cecair.

Langkah 3: Keluarkan penderia suhu minyak lama. Gunakan sepana atau soket yang sesuai untuk mengeluarkan penderia suhu minyak. Harap maklum bahawa beberapa kehilangan minyak mungkin berlaku apabila penderia dialih keluar.

Langkah 4: Bandingkan penderia baharu dengan penderia lama. Bandingkan penderia suhu minyak yang diganti dengan penderia yang dikeluarkan. Mereka mesti mempunyai dimensi fizikal yang sama dan jenis penyambung elektrik yang sama, dan bahagian berulir mesti mempunyai diameter dan padang benang yang sama.

Fungsi: Beri perhatian khusus kepada penderia suhu minyak yang dikeluarkan. Lihat jika terdapat sebarang pengedap benang. Jika ia ada, ia biasanya bermakna bahawa penggantian juga memerlukan pengedap benang semasa pemasangan. Kebanyakan sensor suhu minyak baharu dibekalkan dengan pengedap benang jika diperlukan. Jika ada sebarang keraguan, rujuk manual pembaikan bengkel anda atau berjumpa mekanik anda untuk mendapatkan nasihat pantas dan terperinci daripada salah seorang juruteknik bertauliah kami.

Langkah 5: Pasang penderia suhu minyak baharu. Selepas menggunakan pengedap benang jika perlu, skru penderia suhu minyak gantian ke tempatnya dengan tangan.

Selepas mengetatkan benang dengan tangan, lengkapkan pengetatan dengan sepana atau soket yang sesuai. Berhati-hati agar tidak terlalu ketat dan merosakkan penderia atau pemasangannya.

Langkah 6 Gantikan penyambung elektrik.. Selepas mengetatkan penderia suhu minyak, sambungkan semula penyambung elektrik.

Pastikan penyambung dipasang supaya klip penahan disambungkan. Jika tidak, penyambung mungkin terputus daripada getaran enjin dan merosakkan penderia suhu minyak.

Langkah 7: Lap sebarang minyak yang hilang. Luangkan sedikit masa untuk membersihkan minyak yang hilang semasa menggantikan penderia suhu minyak. Sedikit pembersihan pada peringkat ini kemudiannya boleh mengelakkan banyak asap yang tidak diperlukan daripada pembakaran minyak pada enjin yang panas.

Langkah 8: Periksa paras minyak. Periksa paras minyak enjin pada dipstick. Dalam kebanyakan kes, kehilangan minyak apabila menggantikan penderia suhu minyak akan diabaikan. Walau bagaimanapun, jika penderia telah bocor untuk sebarang tempoh masa, anda perlu mengambil beberapa minit untuk memeriksa dan memastikan paras minyak berada pada tahap yang boleh diterima.

Langkah 9: Periksa penderia suhu minyak baharu.. Pada paras minyak yang disyorkan, hidupkan enjin dan biarkan ia berjalan sehingga mencapai suhu operasi. Sementara menunggu sehingga mencapai suhu operasi, periksa kawasan sekitar tapak pembaikan untuk memastikan tiada kebocoran.

Memandangkan minyak adalah nadi kepada enjin, adalah sangat penting untuk memastikannya dalam keadaan baik. Memerhatikan suhu minyak hanyalah satu cara untuk melakukan ini. Mengekalkan suhu ini dalam julat yang meminimumkan haba yang dihasilkan oleh minyak semasa brek juga penting.

Jika pada satu ketika anda merasakan bahawa anda tidak boleh melakukannya tanpa menggantikan penderia suhu minyak, hubungi pakar yang dipercayai, sebagai contoh, yang tersedia di AvtoTachki. AvtoTachki mempunyai juruteknik terlatih dan bertauliah yang boleh datang ke rumah atau tempat kerja anda dan melakukan pembaikan ini untuk anda.