Bagaimana untuk menggantikan hujung batang pengikat
Batang pengikat hanyalah salah satu daripada banyak komponen dalam sistem stereng anda. Stereng terdiri daripada stereng, tiang stereng, gear stereng, batang pengikat dan, sudah tentu, roda. Ringkasnya, rod pengikat ialah bahagian yang menyambungkan gear stereng ke roda hadapan kereta anda. Oleh itu, apabila anda memusingkan stereng, batang pengikat membantu mekanisme stereng menghalakan roda hadapan ke arah yang anda mahukan.
Batang pengikat adalah tertakluk kepada banyak penyalahgunaan kerana ia digunakan sepanjang masa apabila kereta sedang bergerak. Haus ini boleh dipercepatkan jika kenderaan anda diubah suai, seperti dengan trak dinaikkan atau kenderaan diturunkan, disebabkan oleh perubahan dalam geometri penggantungan. Keadaan jalan raya juga boleh menyumbang kepada kehausan yang berlebihan, seperti dari jalan yang tidak diselenggara dan berlubang.
Pembaikan ini boleh dilakukan di rumah oleh pemilik kereta; walau bagaimanapun, adalah amat disyorkan untuk memeriksa dan melaraskan camber serta-merta selepas pembaikan untuk memastikan kehausan tayar yang baik dan sekata.
- Fungsi: Hujung rod pengikat datang dalam reka bentuk yang berbeza dan berbeza mengikut kenderaan. Pastikan anda membeli hujung batang pengikat yang sesuai untuk kenderaan anda.
Bahagian 1 daripada 1: Mengganti Hujung Batang Pengikat
Bahan yang diperlukan
- ½" pemutus
- Soket ½", 19 mm dan 21 mm
- ratchet ⅜ inci
- Set soket ⅜, 10-19 mm
- Perengkuh gabungan, 13mm-24mm
- Pin (2)
- Paul Jack
- Sarung Tangan
- penanda cecair
- Penyangga bicu keselamatan (2)
- Cermin mata keselamatan
- senarai yg panjang lebar
- Alat Penyingkiran Tie Rod
Langkah 1: Letakkan kenderaan pada permukaan yang rata dan longgarkan nat pelekap.. Gunakan palang pecah dan soket saiz yang sesuai untuk melonggarkan nat lug pada dua roda hadapan, tetapi jangan tanggalkannya lagi.
Langkah 2: Naikkan kereta. Gunakan bicu untuk menaikkan roda hadapan dari tanah dan selamatkan kenderaan di udara dengan dudukan bicu.
- Fungsi: Apabila mengangkat kenderaan, anda sentiasa boleh mengangkatnya mengikut rangka pada trak dan mencubit kimpalan pada kereta. Biasanya anda melihat anak panah, pad getah atau kepingan bertetulang di bawah kereta yang perlu diangkat. Jika anda ragu-ragu di mana hendak mengangkat, sila rujuk manual pemilik anda untuk mencari tempat mengangkat yang sesuai untuk kenderaan khusus anda.
Langkah 3: Keluarkan kacang dan palang.. Ini akan membolehkan anda mengakses komponen stereng.
Langkah 4: Pusingkan stereng ke arah yang betul. Hujung batang pengikat mesti dipanjangkan ke luar kenderaan.
Untuk menolak hujung kanan batang pengikat keluar, stereng mesti dipusing ke kiri, dan sebaliknya.
Ini memberi kami sedikit ruang untuk membuat pembaikan.
Langkah 5: Bersedia untuk Menanggalkan Hujung Batang Pengikat. Gunakan sepana gabungan saiz yang betul untuk melonggarkan nat kunci hujung rod pengikat.
Longgarkan nat secukupnya untuk mendedahkan benang pada hujung batang pengikat luar dan tandakan benang dengan penanda. Label ini akan membantu kami pada masa hadapan apabila memasang hujung batang pengikat baharu.
Langkah 6: Tanggalkan pin cotter dari hujung batang pengikat.. Kemudian cari soket saiz dan ⅜ ratchet yang sesuai.
Longgarkan dan keluarkan nat istana yang mengikat hujung rod pengikat pada buku jari stereng.
Langkah 7: Tanggalkan hujung batang pengikat lama. Gunakan penarik batang pengikat untuk mengeluarkan hujung batang pengikat dari rongganya di buku jari stereng.
Sekarang pusingkan hujung batang pengikat mengikut arah lawan jam untuk mengeluarkannya dari batang pengikat dalam. Kira setiap pusingan penuh semasa anda mengeluarkan batang pengikat - ini, bersama-sama dengan tanda sebelum ini, akan digunakan untuk memasang hujung batang pengikat yang baharu.
Langkah 8: Pasang hujung batang pengikat baharu. Skru pada hujung batang pengikat yang baru dengan bilangan pusingan yang sama yang diperlukan untuk mengeluarkan yang lama. Ia sepatutnya sepadan dengan sangat dekat dengan tanda yang dibuat sebelum ini.
Masukkan hujung batang pengikat yang satu lagi ke dalam rongga buku jari stereng. Pasang dan ketatkan nat yang mengikat hujung rod pengikat pada buku jari stereng.
Masukkan pin cotter baru melalui hujung batang pengikat dan nat pelekap.
Dengan menggunakan sepana gabungan, ketatkan nat kunci sambil memasang batang pengikat luar pada batang pengikat dalam.
Langkah 9: Ulang mengikut keperluan. Apabila menggantikan kedua-dua batang pengikat luar, ulangi langkah 1-8 pada bahagian yang bertentangan.
Langkah 10 Pasang semula tayar, ketatkan nat dengan selamat dan turunkan kenderaan.. Setelah tayar dihidupkan semula dan natnya ketat, gunakan bicu untuk menanggalkan kaki bicu keselamatan dan turunkan kenderaan ke tanah.
Ketatkan nat pengapit ½ hingga ¾ pusing sehingga ketat.
Anda boleh berbangga kerana telah berjaya menggantikan hujung rod pengikat kenderaan anda. Disebabkan batang pengikat anda mengawal sudut kaki, adalah sangat disyorkan anda membawa kenderaan anda ke kedai kereta atau tayar terdekat untuk melaraskan camber hadapan. Ini akan memastikan tayar anda haus secara sekata semasa anda memandu, serta menggunakan tork untuk mengetatkan nat mengikut spesifikasi kilang. Jika anda tidak selesa melakukan pembaikan ini sendiri, anda boleh menjemput mekanik yang bertauliah, contohnya, dari AvtoTachki, yang akan datang ke rumah atau tempat kerja anda untuk menggantikan hujung batang pengikat.
