Gejala Penderia Kelajuan ABS Bermasalah atau Bermasalah

Gejala biasa termasuk lampu ABS menyala, masa berhenti yang berkurangan dan kestabilan pemanduan yang lemah apabila memandu di jalan berais atau basah.

Sistem brek anti kunci (ABS) menggunakan penderia yang menghantar data ke modul ABS, yang mengaktifkannya apabila roda terkunci. Mekanisme sensor ini dipasang pada stereng dan biasanya terdiri daripada dua komponen. Gandar akan mempunyai roda brek atau cincin nada yang akan berputar dengan roda, dan penderia kesan magnet atau dewan yang berfungsi bersama untuk menghantar data ke modul kawalan ABS. Dari masa ke masa, roda refleks mungkin menjadi kotor atau rosak sehingga tidak dapat memberikan bacaan yang stabil lagi, atau penderia kesan magnet/Hall mungkin gagal. Jika mana-mana komponen ini gagal, sistem ABS tidak akan berfungsi dengan baik dan memerlukan servis.

Kenderaan yang berbeza akan mempunyai konfigurasi sensor ABS yang berbeza. Kenderaan lama mungkin hanya mempunyai satu atau dua penderia pada keseluruhan kenderaan, manakala kebanyakan kenderaan baharu akan mempunyai satu pada setiap roda. Penderia berasingan pada setiap roda memberikan bacaan dan prestasi yang lebih tepat, namun ini menjadikan sistem lebih terdedah kepada masalah. Apabila sensor ABS gagal, biasanya terdapat beberapa tanda amaran untuk memaklumkan anda bahawa terdapat masalah.

1. Penunjuk ABS menyala

Tanda paling jelas masalah dengan sistem ABS ialah lampu ABS menyala. Lampu ABS adalah setara dengan lampu Check Engine, kecuali untuk ABS sahaja. Apabila lampu dihidupkan, ini biasanya simptom pertama yang akan dipaparkan, menunjukkan bahawa mungkin terdapat masalah dengan sistem ABS dan mungkin masalah dengan salah satu penderia sistem.

2. Brek mengambil masa lebih lama untuk memberhentikan kereta.

Dalam keadaan brek yang keras, sistem ABS harus diaktifkan secara automatik untuk memperlahankan kenderaan, dan kehilangan daya tarikan dan tergelincir haruslah minimum. Walaupun kita harus cuba mengamalkan tabiat pemanduan biasa mengelakkan situasi brek keras, jika anda perasan bahawa kenderaan mengambil masa lebih lama untuk berhenti di bawah brek keras, atau terdapat kehilangan daya tarikan dan terbabas, maka ini mungkin petanda bahawa terdapat masalah. sistem. Sistem ABS biasanya hanya terdiri daripada beberapa komponen - modul dan penderia, jadi masalah dalam operasinya akan dikaitkan dengan sama ada modul atau penderia.

3. Kurang kestabilan dalam keadaan berais atau basah.

Lama kelamaan, kebanyakan pemandu mengetahui bagaimana kereta mereka berkelakuan dalam keadaan tertentu, termasuk jalan licin seperti memandu di jalan basah atau berais. Sistem ABS yang berfungsi dengan baik akan meminimumkan sebarang kehilangan daya tarikan, terutamanya dalam keadaan basah dan berais. Jika anda mengalami sebarang gelinciran tayar atau kehilangan cengkaman lebih daripada seketika apabila berhenti atau memulakan perjalanan semasa memandu di jalan basah atau berais, sistem ABS mungkin tidak berfungsi dengan baik. Ini biasanya disebabkan oleh masalah dengan modul, atau lebih berkemungkinan disebabkan oleh masalah dengan penderia.

Jika lampu ABS menyala atau anda mengesyaki bahawa anda mungkin menghadapi masalah dengan satu atau lebih penderia ABS, minta kenderaan anda diperiksa oleh juruteknik profesional seperti AvtoTachki untuk menentukan jenis masalah yang tepat dan jika pembaikan diperlukan. Mereka juga akan dapat menggantikan penderia ABS anda jika perlu.