Cara Menggantikan Penyejuk Edaran Semula Gas Ekzos (EGR).

Penyejuk edaran semula gas ekzos (EGR) menurunkan suhu gas ekzos sebelum memasuki enjin kenderaan. Penyejuk EGR terutamanya untuk diesel.

Sistem Edaran Semula Gas Ekzos (EGR) digunakan untuk menurunkan suhu pembakaran dan mengurangkan pelepasan nitrogen oksida (NOx). Ini dicapai dengan memasukkan semula gas ekzos ke dalam kebuk pembakaran enjin untuk menyejukkan nyalaan pembakaran. Dalam sesetengah kes, penyejuk EGR digunakan untuk menurunkan suhu gas ekzos sebelum memasuki enjin. Penyejuk enjin melalui penyejuk EGR, menyerap haba. Sebagai peraturan, penyejuk EGR dipasang pada enjin diesel.

Tanda-tanda biasa penyejuk EGR yang gagal atau tidak berfungsi termasuk terlalu panas enjin, kebocoran ekzos dan lampu Periksa Enjin menyala kerana aliran atau ekzos yang tidak mencukupi. Jika anda mengesyaki penyejuk EGR anda mungkin menghadapi masalah, anda mungkin perlu menggantikannya.

• PerhatianJ: Proses berikut bergantung kepada kenderaan. Bergantung pada reka bentuk kenderaan anda, anda mungkin perlu mengeluarkan beberapa bahagian lain terlebih dahulu sebelum anda boleh mengakses penyejuk EGR.

Bahagian 1 daripada 3: Cari Penyejuk EGR

Untuk menggantikan solenoid kawalan EGR dengan selamat dan berkesan, anda memerlukan beberapa alatan asas:

Bahan yang diperlukan

• Pemampat udara (pilihan)
• Alat Pengisi Vakum Sistem Penyejukan (pilihan) ntxtools
• Pallet
• Manual pembaikan percuma dari Autozone
• Sarung tangan pelindung
• Manual pembaikan (pilihan) Chilton
• Cermin mata keselamatan

Langkah 1: Cari penyejuk EGR.. Penyejuk EGR dipasang pada enjin. Sesetengah kenderaan juga menggunakan lebih daripada satu penyejuk.

Rujuk manual pemilik kenderaan anda untuk menentukan lokasi penyejuk EGR dalam kenderaan anda.

Bahagian 2 daripada 3: Keluarkan Penyejuk EGR

Langkah 1: Putuskan sambungan kabel bateri negatif. Putuskan sambungan kabel bateri negatif dan ketepikannya.

Langkah 2: Toskan penyejuk daripada radiator.. Letakkan longkang di bawah kenderaan. Toskan penyejuk dari radiator dengan membuka ayam atau dengan menanggalkan hos radiator yang lebih rendah.

Langkah 3: Tanggalkan pengikat dan gasket penyejuk EGR.. Tanggalkan pengikat dan gasket penyejuk EGR.

Buang gasket lama.

Langkah 4: Putuskan sambungan klip dan kurungan penyejuk EGR, jika dilengkapi.. Putuskan sambungan pengapit dan kurungan penyejuk dengan membuka skru bolt.

Langkah 5: Putuskan sambungan hos masuk dan keluar penyejuk EGR.. Longgarkan pengapit dan keluarkan hos masuk dan keluar yang lebih sejuk.

Langkah 6: Buang Bahagian Lama dengan Berhati-hati. Keluarkan penyejuk EGR dan buang gasket.

Bahagian 3 daripada 3: Pasang Penyejuk EGR

Langkah 1: Pasang penyejuk baharu. Letakkan penyejuk baharu di dalam petak enjin kenderaan anda.

Langkah 2: Sambungkan hos masuk dan keluar penyejuk EGR.. Masukkan paip masuk dan keluar ke tempatnya dan ketatkan pengapit.

Langkah 3: Pasang Gasket Baharu. Pasang gasket baru di tempatnya.

Langkah 4: Sambungkan pengapit dan kurungan penyejuk EGR.. Sambungkan pengapit dan kurungan penyejuk, kemudian ketatkan bolt.

Langkah 5: Pasang pengikat penyejuk EGR.. Masukkan pengikat dan gasket penyejuk EGR baharu.

Langkah 6: Isi Radiator dengan Bahan Penyejuk. Pasang semula hos radiator bawah atau tutup lubang saliran.

Isi radiator dengan penyejuk dan keluarkan udara dari sistem. Ini boleh dilakukan dengan membuka injap ekzos jika kenderaan anda dilengkapi dengan satu, atau dengan menggunakan pengisi vakum sistem penyejukan yang disambungkan ke udara kedai.

Langkah 7 Sambungkan kabel bateri negatif.. Sambung semula kabel bateri negatif dan ketatkannya.

Menggantikan penyejuk EGR boleh menjadi kerja yang besar. Jika ini kelihatan seperti sesuatu yang anda lebih suka menyerahkan kepada profesional, pasukan AvtoTachki menawarkan perkhidmatan penggantian penyejuk EGR pakar.