Bagaimana untuk menggantikan pemasangan enjin di dalam kereta?

Adakah mungkin untuk meletakkan enjin pada bingkai kereta dan skru dengan tegar pada strukturnya? Sudah tentu ada, tetapi memandu mesin sedemikian tidak akan menjadi sangat menyenangkan. Juga, anastomosis tegar mungkin tidak berfungsi. Oleh itu, pereka memahami bahawa, seperti dalam kes penggantungan badan, enjin juga mesti mempunyai redaman getaran. Peranan ini dilakukan oleh pelekap enjin, yang dipasang di beberapa tempat, bergantung pada kemajuan unit dan reka bentuknya. Inilah yang anda perlu tahu tentang lekapan enjin di dalam kereta anda untuk mengenali kegagalannya!

Bagaimanakah pemasangan enjin berfungsi?

Seperti namanya, pelembapan getaran adalah kunci kepada operasi mereka. Lekapan enjin berguna untuk menghidupkan dan memberhentikan enjin, memecut, membrek dan membelok.. Disebabkan fakta bahawa terdapat beberapa daripadanya, pemacu mempunyai redaman yang mencukupi dalam semua keadaan dan tidak menghantarnya ke badan. Jadi ia benar-benar mengenai perasaan pemandu dan penumpang semasa memandu.

Lekapan enjin yang rosak dalam model lama akan memberikan tanda yang jelas dalam bentuk ketukan dan getaran yang tidak menyenangkan. Dalam yang lebih baharu, terutamanya yang dikawal oleh penggerak pneumatik atau elektromagnet, mesej akan muncul pada papan pemuka.

Pemasangan enjin - jenis bahagian yang digunakan dalam kereta

Yang paling mudah, dan tidak semestinya yang paling teruk, ialah penyelesaian kusyen pacuan pandu yang paling lama diketahui. Ia terdiri daripada struktur logam, pusat getah dan teras yang melembapkan getaran dan membolehkan motor mengawal kecondongan. Pemasangan enjin sedemikian, bergantung pada pengeluar tertentu, biasanya berharga beberapa ratus zł setiap satu. Apabila menggantikannya, anda perlu mengambil kira kos 100-20 euro

Penyelesaian yang lebih maju ialah pemasangan enjin minyak, i.e. hidraulik. Ia mengandungi dua ruang yang dipisahkan oleh membran. Di bawah tekanan elemen terakhir, getaran dilembapkan. Aliran minyak boleh dikawal oleh injap terbina dalam, yang membantu melaraskan redaman unit dalam keadaan pemanduan yang berbeza. Dalam kes pertukaran, anda perlu menjangkakan kos kadangkala lebih daripada 30 euro

Kebanyakan pemasangan enjin moden dihasilkan menggunakan kawalan aliran minyak elektromagnet.. Mereka sangat kompleks dari segi reka bentuk, tetapi memberikan hasil yang terbaik. Mereka boleh disesuaikan dengan tetapan khusus kereta, yang diperlukan dalam mod pemanduan individu. Apabila menggantikan, anda biasanya perlu membelanjakan beberapa ribu zloty.

Lekapan enjin yang haus - gejala yang perlu dikenali

Ia tidak selalu berlaku bahawa sistem redaman enjin tiba-tiba gagal. Dengan perjalanan yang tenang dan penggunaan kenderaan yang rasional, kehausan berlaku secara beransur-ansur, supaya telinga manusia dapat membiasakannya. Di samping itu, kita mesti jujur ​​bahawa tidak semua orang sensitif terhadap sebarang ketukan yang datang dari kereta, dan mungkin tidak menyedari perubahan itu.

Adalah lebih mudah untuk melihat keperluan untuk menggantikan pelekap enjin apabila mengendalikan kenderaan dengan enjin diesel atau bilangan silinder yang ganjil. Dalam reka bentuk sedemikian, getaran sangat kuat, walaupun menggunakan aci imbangan yang cekap. Pertama sekali, anda memerlukan telinga yang tajam. Tetapi bukan sahaja.

Lekapan enjin - tiada gejala kedengaran

Jika kereta anda tidak mempunyai sistem redaman berasaskan sensor canggih, anda perlu bergantung pada deria anda. Elemen enjin ini mudah dikenali bukan sahaja dengan bunyi, tetapi juga oleh kelakuan unit. Anda memerlukan orang lain untuk membantu anda, melainkan sistem bahan api kenderaan anda dikawal dengan kabel. Dengan hud terbuka, periksa bagaimana enjin bertindak balas terhadap peningkatan mendadak dalam kelajuan. Cuba juga matikan dan hidupkan semula beberapa kali. Menggantikan pelekap enjin akan diperlukan apabila unit terkeluar dan bergetar lebih banyak daripada biasa.

Lekapan enjin yang rosak - bagaimana untuk menggantikan?

Perkara itu tidak selalunya mudah. Pertama sekali, anda perlu mencari pelekap enjin. Walaupun bahagian atas tidak akan menjadi isu besar, bahagian bawah dan belakang boleh menyebabkan beberapa masalah. Jadi saluran udara akan berguna, dan dalam beberapa jenis kereta, penggantungan enjin juga diperlukan. Oleh itu, jika anda tidak mempunyai peralatan dan kemahiran yang sesuai, sebaiknya jangan menggantikan sendiri pemasangan enjin. Melainkan anda tahu bahawa satu pad tertentu, seperti pad atas, telah rosak dan anda tidak perlu menggantikan kesemuanya. Mengaksesnya adalah mudah dan anda boleh melakukannya dengan cepat.

Penggantian pemasangan enjin - harga perkhidmatan

Seperti yang telah anda perhatikan, menggantikan elemen ini boleh menjadi sedikit masalah. Jadi, berapakah kos untuk menggantikan pemasangan enjin daripada pakar? Sekiranya semuanya berjalan lancar dan mekanik tidak menghadapi sebarang kesulitan di sepanjang jalan, harga perkhidmatan sedemikian akan bermula dari 5 euro seunit. Apabila menggantikan elemen ini, ia juga bernilai memesan sekurang-kurangnya pemeriksaan pemasangan kotak gear. Walaupun elemen ini tidak berkait rapat, ia juga boleh menjejaskan pengalaman pemanduan secara negatif. Oleh itu, memandangkan anda sudah menggantikan pelekap enjin, pertimbangkan kotak gear juga.

Penjanaan semula pelekap enjin - adakah ia masuk akal?

Di Internet, anda boleh dengan mudah mencari syarikat yang menjana semula bantal untuk enjin dan kotak gear. Satu-satunya persoalan ialah sama ada, bukannya menggantikannya dengan yang baru, ia bernilai melabur dalam penjanaan semula yang sedia ada. Adalah jelas bahawa pembaikan sedemikian akan lebih murah daripada menggantikan dengan yang baru. Sebaik-baiknya, anda membukanya sendiri dan menghantarnya ke tempat tertentu untuk dilaksanakan semula kemudian. Terima kasih kepada ini, anda akan mengelakkan kos tambahan untuk pembongkaran. Cari hanya syarikat-syarikat yang akan memberi anda waranti mengenai penggunaan pelekap enjin untuk tempoh masa tertentu. Jika tidak, lebih baik menggantikannya dengan yang baru.

Ia tidak digalakkan untuk memandu dengan pelekap enjin yang koyak teruk atau haus. Akhirnya, beberapa elemen struktur mungkin gagal dan enjin akan menukar kedudukannya. Dan ini adalah masalah yang sangat serius.