Bagaimana untuk menggantikan aci pemacu - penyelesaian kompleks buat sendiri

Aci pemacu adalah sebahagian daripada setiap kenderaan dan kerjanya amat diperlukan. Aci kardan menyediakan pemindahan kuasa yang cekap dari enjin ke roda atau pemacu. Jika aci pemacu gagal, ia tidak lagi boleh sepenuhnya atau sama sekali melaksanakan tugasnya. Walau apa pun, penggantian tepat pada masanya disyorkan. Dalam artikel berikut, anda akan belajar bagaimana kerosakan pada aci pemacu berbeza, kos yang boleh anda jangkakan dan bagaimana aci pemacu diganti.

Aci pemacu secara terperinci

Walaupun aci pemacu adalah komponen yang dipasang pada setiap kenderaan , aci pemacu yang berbeza berbeza-beza bergantung pada pembuatan dan model.

Pada asasnya, aci pemacu harus dirujuk sebagai aci penghantaran kuasa. , kerana ini menerangkan dengan tepat fungsinya. Oleh kerana kemungkinan sudut stereng dan pesongan kenderaan masuk dan keluar, aci pemacu tidak perlu tegar dan kuat dalam pembinaannya.

Terima kasih kepada mengimbangi sendi pergerakan ini boleh diberi pampasan semasa aci pemacu memacu kenderaan. Engsel ini dilindungi manset getah , dan juga merupakan titik paling sensitif bagi aci pemacu.

Kerosakan aci pemacu adalah mahal dan intensif buruh, terutamanya kerana aci pemacu disambungkan ke kenderaan oleh beberapa komponen. Jadi penggantian mengambil masa yang lama.

Tanda-tanda aci pemacu yang buruk

Terdapat beberapa gejala yang menunjukkan kegagalan aci pemacu. . Walau bagaimanapun, ia mesti dijelaskan bahawa banyak gejala ini juga boleh menjadi tanda-tanda kecacatan lain.

Oleh itu, sentiasa disyorkan untuk memeriksa aci pemacu sebelum menggantikannya. . Dengan cara ini, pembaikan yang mahal dan tidak perlu dapat dielakkan.

Gejala kerosakan aci pemacu yang paling biasa termasuk:

- Keretakan apabila membelok dengan pusingan tajam roda belakang. – Tumpahan minyak di tempat letak kereta – Mendapan gris pada pad brek dan pelapik fender – Getaran semasa memandu yang nampaknya datang dari casis.

Semua tanda ini adalah alasan yang baik untuk melihat lebih dekat pada keseluruhan kenderaan. Kerosakan atau kerosakan pada aci kipas perlu dibaiki secepat mungkin supaya ia tidak menjadi lebih teruk dan kenderaan kekal di landasan.

Aci pemacu dan sesendal pusing

Secara ketara lebih kerap daripada aci pemacu, sesendal engsel terjejas . Ia melindungi dua engsel yang memastikan aci pemacu stabil. Dan di sinilah kebanyakan masalah timbul. Engsel dibuat dengan toleransi beberapa perseribu milimeter dan merupakan instrumen ketepatan sebenar. . Dan mereka mesti begitu, kerana mereka sentiasa dipengaruhi oleh kuasa besar.

Atas sebab ini sambungan dilincirkan dengan sempurna dan dilindungi oleh manset getah. Walau bagaimanapun, dari masa ke masa, getah di sekeliling sendi boleh menjadi rapuh dan mula koyak. Dalam kes ini, perlindungan tidak lagi mencukupi , dan pasir halus serta kotoran boleh menembusi jahitan.

Kerana hasil kerja mereka yang sangat halus Malah pencemaran kecil boleh membawa kepada kerosakan besar dengan cepat. Oleh itu, adalah penting untuk memeriksa sesendal getah dengan kerap dan menggantikannya jika perlu.

Dengan cara ini, pembaikan yang mahal dan lebih banyak pada aci pemacu selalunya boleh dielakkan.

Adakah aci pemacu adalah bahagian haus?

Sebenarnya, aci pemacu bukanlah komponen yang kerap haus atau perlu diganti. . Sebagai peraturan, seluruh hayat kereta disimpan tanpa masalah. Malangnya, bagaimanapun, kerosakan tidak boleh diketepikan. jadi mungkin masih perlu menggantikan aci pemacu dari semasa ke semasa. Walau bagaimanapun, ia tidak tertakluk kepada haus dan lusuh umum.

Gantikan sendiri atau hubungi bengkel pakar.

Menggantikan aci pemacu agak sukar , dan pada sesetengah kenderaan ini hanya boleh dilakukan dengan alat khas. Jika anda tidak memahami teknologi automotif dan tidak mempunyai pengalaman, pilihan yang tepat ialah bengkel khusus .

Tetapi Jika anda mempunyai bengkel persendirian yang serba lengkap dan juga boleh menggunakan platform mengangkat, tiada apa yang menghalang anda daripada menggantikan sendiri aci pemacu.

Alat ganti

– Platform angkat atau bicu dan peranti keselamatan sebagai alternatif – Set sepana untuk nat roda – Nat hex dengan ratchet dan sambungan – Kacang heksagon dalam pelbagai saiz – Bekas untuk mengumpul minyak

Mengeluarkan aci pemacu langkah demi langkah

1. Toskan dan kumpulkan minyak gear dahulu. 2. Sekarang keluarkan roda. 3. Longgarkan skru kunci. 4. Longgarkan sambungan bebola dan hujung batang pengikat . 5. Longgarkan nat pautan penstabil atas. 6. Tanggalkan sendi bebola lengan melintang bawah hadapan. 7. Tarik keluar aci pemacu. – Nyahgris semua kawasan dengan teliti. 8. Pasang aci pemacu baharu. – Pasang semua komponen dalam susunan terbalik. 9. Isi minyak gear baru.

Apabila menggantikan aci pemacu, perhatikan perkara berikut

• Gunakan hanya alat ganti baru. Anda harus mengelakkan bahagian terpakai untuk pembaikan ini.
• Bekerja di kawasan yang bersih dan terang.
• Jauhkan kotoran atau jelaga dari sambungan aci pemacu.

Kos penggantian di bengkel khususJika anda menggantikan aci pemacu di bengkel pakar, mereka biasanya akan menyelesaikan kerja dalam masa satu hingga dua jam. Ini bermakna, bergantung kepada bengkel, anda hanya perlu mengira 170-300 euro untuk penggantian. Kos aci pemacu dimasukkan. Ia akan menjadi lebih menjimatkan jika anda membeli sendiri aci kardan dan menyerahkannya kepada bengkel bersama-sama dengan kereta. Dengan cara ini, anda mengelakkan harga melambung tinggi yang dikenakan oleh banyak bengkel kepada pelanggan mereka.Lengan penyambung yang rosak meningkatkan kosSudah tentu, jika sendi juga rosak, kos lawatan ke bengkel akan meningkat. Kit bersama berharga antara 20 dan 130 euro, bergantung pada kenderaan. Menggantikan sambungan aci pemacu mengambil masa 30 hingga 60 minit lagi, yang mana bengkel juga mengenakan bayaran. Oleh itu, kos melawat bengkel sekali lagi meningkat dengan ketara.Kos aci pemacu baharuOleh kerana aci kardan berbeza-beza dari pengeluar ke pengeluar, terdapat juga beberapa perbezaan harga. Harga tidak semestinya bergantung pada saiz kereta atau aci pemacu. Jika anda ingin membeli aci pemacu baharu, anda harus menjangkakan antara 70 dan 450 euro.

Nota penting: beli hanya aci kardan baru. Memandangkan ia tidak boleh diuji secara menyeluruh, memasang aci pemacu terpakai melibatkan risiko yang tidak dapat dikira. Atas sebab ini, adalah penting untuk menggunakan alat ganti yang sesuai.