Tayar mana yang lebih baik - Viatti atau Tunga, ciri, kelebihan dan kekurangan
Содержание
Pilihan tayar musim sejuk adalah masalah yang diketahui oleh semua pemandu Rusia. Dan kerana perdebatan tentang yang lebih baik untuk membeli, setiap kali disambung semula dengan kedatangan cuaca sejuk. Kami mengkaji ciri-ciri produk dua pengeluar tayar popular untuk mengetahui getah yang lebih baik: Viatti atau Tunga.
Pilihan tayar musim sejuk adalah masalah yang diketahui oleh semua pemandu Rusia. Dan kerana perdebatan tentang yang lebih baik untuk membeli, setiap kali disambung semula dengan kedatangan cuaca sejuk. Kami mengkaji ciri-ciri produk dua pengeluar tayar popular untuk mengetahui getah yang lebih baik: Viatti atau Tunga.
Penerangan ringkas dan rangkaian "Viatti"
Jenama itu milik syarikat Jerman, tetapi getah telah lama dihasilkan di Rusia di Loji Tayar Nizhnekamsk. Teknologi dan peralatan disediakan oleh Jerman. Tayar Viatti popular dalam segmen bajet pasaran Rusia, bersaing dengan Kama dan Cordiant.
Tayar Viatti
Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, getah geseran jenama ini telah menjadi semakin popular. Ia dibezakan oleh bunyi yang rendah (tetapi model yang disemat dari syarikat yang sama sangat bising), cengkaman yang baik pada permukaan berais.
| Ciri-ciri ringkas (umum) | |
| Indeks kelajuan | Q - V (240 km / j) |
| jenis | Terikat dan geseran |
| Teknologi Runflat | - |
| Ciri tapak | Jenis tidak simetri dan simetri, berarah dan tidak berarah |
| Saiz standard | 175/70 R13 - 285/60 R18 |
| Kehadiran kamera | - |
Penerangan dan pelbagai model Tunga
Pemandu Rusia sering menganggap jenama Tunga sebagai orang Cina, tetapi ini tidak begitu. Pengilang adalah syarikat Tayar Sibur-Russian, pengeluaran telah ditubuhkan di kilang tayar Omsk dan Yaroslavl.
| Ciri-ciri ringkas (umum) | |
| Indeks kelajuan | Q (160 km / j) |
| jenis | bertatah |
| Teknologi Runflat | - |
| Tapak | Jenis tidak simetri dan simetri, arah dan bukan arah |
| Saiz standard | 175/70R13 – 205/60R16 |
| Kehadiran kamera | - |
Kebaikan dan keburukan tayar Viatti
Semua kebaikan dan keburukan produk Viatti dibentangkan dalam jadual ringkasan.
| maruah | Kecacatan |
| Varieti geseran adalah tenang dan tabah | Tidak suka bahagian ais yang berselang-seli, salji yang penuh, asfalt bersih. Kestabilan kursus dalam keadaan sedemikian berkurangan, kereta perlu "ditangkap" |
| Bajet, saiz R13 | Model bertatah pada kelajuan 100 km / j dan ke atas menimbulkan ketidakselesaan pendengaran yang ketara, mengeluarkan dengung yang kuat |
| Ketahanan, pancang tahan terbang | Getahnya keras, ia menghantar semua ketidaksamaan permukaan jalan dengan baik ke dalam kabin. |
| Kekuatan kord, dinding sisi, tayar adalah tahan terhadap hentaman pada kelajuan | Tayar tidak berkelakuan baik pada suhu sekitar 0 ° C |
| Keupayaan merentas desa yang baik dalam salji, lumpur | Kadang-kadang terdapat masalah dengan pengimbangan roda. |
Kelebihan dan kekurangan tayar "Tunga"
Produk pengeluar ini mempunyai ciri positif dan negatif.
| maruah | Kecacatan |
| Bajet, ketahanan, pancang tahan terbang | Julat sempit, sedikit saiz |
| Keupayaan merentas desa yang baik dalam salji, lumpur. Corak bunga bagi banyak model adalah serupa dengan cengkaman ultra Goodyear 500 (terkenal dengan sifat "luar jalan") | Walaupun ketahanan pancang, pemandu melaporkan bahawa menjelang akhir musim kedua operasi, udara mula keluar melaluinya. Tayar perlu sama ada sentiasa mengepam, atau meletakkan kamera |
| Cengkaman yang baik pada jalan berais (tetapi hanya dalam 70-90 km/j) | Komposisi getah tidak optimum, tayar agak bising dan "boomy" di atas turapan kering |
| Jarak brek pada permukaan bergulung dan berais hanya lebih lama sedikit daripada produk daripada pengeluar terkenal. | Jalan sederhana menahan salji yang penuh sesak |
| Walaupun bajet, getah mengekalkan ciri-cirinya sehingga -40 ° C | Tayar tidak suka hentaman pada kelajuan, yang mana risiko hernia adalah tinggi. |
| Keluar dengan yakin dari kerutan |
Perbandingan dua pengeluar
Untuk membantu pelanggan mengetahui getah yang lebih baik untuk Rusia: Viatti atau Tunga, kami cuba membandingkan secara visual produk kedua-dua pengeluar.
Apa yang biasa
Kebanyakan model dalam garisan "musim sejuk" mempunyai banyak persamaan:
- tayar adalah bajet, dan oleh itu permintaan di kalangan pemandu Rusia;
- keupayaan merentas desa yang baik, terutamanya diperlukan dalam keadaan halaman dan jalan yang tidak dibersihkan dengan baik;
- kekuatan, membolehkan anda mengabaikan perjalanan di permukaan jalan, penuh dengan jalan berlubang, jalan berlubang;
- bunyi bising - tayar murah tidak berbeza dalam senyap semasa memandu;
- ketahanan - sebaik sahaja anda membeli kit, anda tidak perlu risau untuk menggantikannya untuk tiga tahun akan datang.
Perbandingan tayar musim sejuk
Perbezaan
| Технические характеристики | ||
| Jenama tayar | separuh | Pergi |
| Tempat dalam ranking | Selalunya tidak mengambil bahagian dalam ujian atau berada di penghujung senarai | Secara konsisten menduduki kedudukan ke-5-7 |
| kestabilan kadar pertukaran | Purata pada semua jenis permukaan | Tayar sangat tidak suka salji, ais, asfalt kering bergantian |
| Pengapungan salji | Biasa-biasa je | Baik |
| Mengimbangi kualiti | Memuaskan. Pemandu yang berpengalaman tidak menasihati mengambil tayar ini jika mereka lebih tua daripada setahun - dalam kes ini, anda memerlukan banyak berat. | purata |
| Kestabilan di jalan raya pada suhu kira-kira 0 ° C | Kereta kekal dalam kawalan | Sangat sederhana (terutamanya untuk model geseran) |
| Kelembutan pergerakan | Tayar lembut dan selesa untuk ditunggang | Getahnya keras, sendi dan benjolan di jalan raya terasa enak |
| Производитель | Jenama Rusia | Pemilik jenama itu adalah syarikat Jerman yang menyediakan peralatan teknologi |
Perbandingan produk kedua-dua pengeluar jelas menunjukkan bahawa mereka mempunyai lebih banyak persamaan, malah mengambil kira perbezaan.
Tayar Tunga
Di bawah kedua-dua jenama, getah tahan lasak bajet dihasilkan, yang boleh menakutkan tahap rendah keselesaan akustik pemilik kereta mahal, tetapi mendapat permintaan di kalangan pemandu yang mementingkan ketahanan, praktikal dan keupayaan merentas desa.
Tayar apa yang terbaik untuk dibeli
Memandangkan data di atas, mari kita cuba untuk mengetahui getah yang lebih baik: Viatti atau Tunga. Untuk memahami perkara ini, mari kita pertimbangkan detik-detik operasi yang menyebabkan paling banyak kesulitan kepada pembeli produk daripada pengeluar ini.
| Masalah semasa operasi | |
| separuh | Pergi |
| Terdapat maklumat tentang kekuatan rendah dinding sisi, tempat letak kereta berhampiran tepi tayar tidak berfaedah | Kestabilan pemanduan sederhana kereta pada suhu hampir 0 ° C |
| Getah adalah berat, yang menyebabkan bergolek, penggunaan bahan api meningkat, masalah pengimbangan berkemungkinan besar | Ketidakselesaan bunyi pada kelajuan melebihi 100 km/j meletihkan pendengaran pemandu dan penumpang |
| Pengendalian salji sederhana, yang sering menyebabkan masalah apabila meninggalkan halaman yang dilitupi salji | Kekakuan tayar menyebabkan ia tidak selesa untuk menunggang di jalan yang bergelombang. |
| Kelajuan pergerakan di jalan berais tidak lebih tinggi daripada 90 km / j, jika tidak, sukar untuk mengawal kereta | Menjelang musim ketiga, pancang tersorok kuat ke dalam lamela, yang meningkatkan jarak brek |
| Ketiadaan model geseran adalah tolak bagi pemilik kereta yang jarang melakukan perjalanan ke luar bandar | Pemandu memberi amaran kepada tayar tidak suka keretakan berais |
Kesimpulannya, kita boleh menjawab soalan getah mana yang lebih baik: Viatti atau Tunga. Dari segi gabungan kualiti operasi, Viatti mengatasi lawannya. Kajian oleh pemasar penerbitan automotif juga mengesahkan kesimpulan ini: Pemandu Rusia memilih tayar Viatti 3,5 kali lebih kerap.
