Apakah tayar musim sejuk untuk kereta penumpang untuk dipilih dan di mana untuk membelinya?

Nokian Kelirengas, yang dilancarkan lebih 85 tahun lalu, dianggap sebagai tayar musim sejuk yang pertama dikeluarkan secara besar-besaran di dunia. Sejak itu, tayar sedemikian telah mendapat populariti yang hebat dan sangat diperlukan.

Adalah menggalakkan bahawa sebahagian besar pemandu menyedari keperluan untuk menyesuaikan tayar dengan keadaan jalan raya. Lebih daripada 90% pengguna yang ditinjau oleh syarikat tayar mengatakan mereka perlu beralih kepada tayar musim sejuk dan musim panas. Walau bagaimanapun, seorang wakil syarikat insurans menunjukkan bahawa tayar yang tidak disesuaikan dengan keadaan membentuk peratusan besar punca semua kemalangan. Apakah tayar musim sejuk yang sepatutnya untuk mengelakkan situasi berbahaya di jalan raya? Semak!

Tayar musim sejuk dan penggantiannya untuk musim panas - bila hendak menukar tayar?

Masalah lama pemandu adalah untuk menentukan masa yang sesuai untuk menukar tayar. Sesetengah menunggu sehingga fros, yang lain melakukannya pada musim gugur. Yang lain memandu dengan tayar musim panas sehingga salji pertama turun. Siapa yang betul? Suhu memainkan peranan penting. Tayar musim panas merekodkan penurunan dalam sifatnya dan peningkatan dalam jarak brek apabila memandu di bawah 7^oC dan kemudian anda harus berfikir tentang beralih kepada tayar musim sejuk. Sebaik-baiknya tukar tayar apabila suhu hampir atau di bawah ini.

Adakah tayar musim sejuk diperlukan?

Pendek kata - tidak. Jadi mengapa kebanyakan pemandu memakainya? Pemandu yang sedar ingin menyesuaikan tahap keselamatan dengan keadaan cuaca semasa. Walau bagaimanapun, ini bukan sahaja manifestasi minda, tetapi juga tugas pemandu. Setiap pemandu kenderaan diwajibkan untuk memastikannya dalam keadaan teknikal yang membolehkan anda bergerak dengan selamat, tanpa mengira keadaan. Ini juga termasuk tayar. Tayar musim sejuk adalah pilihan, tetapi pasti berbaloi untuk dimiliki.

Ini, sudah tentu, adalah sama di negara kita. Pergi ke suatu tempat di luar negara, anda perlu membiasakan diri dengan undang-undang negara yang anda tuju. Lebih-lebih lagi, semua jiran kita (kecuali Ukraine) mempunyai hutang tukar tayar dibawa masuk untuk musim sejuk.

Pada suhu rendah, gantikan tayar musim panas dengan tayar musim sejuk di:

• Jerman,
• Republik Czech,
• Slovakia.

Walau bagaimanapun, di Lithuania dan Belarus, tayar mesti ditukar selepas tarikh tertentu.

Apakah tayar musim sejuk yang terbaik?

Pilihannya besar dan boleh dibahagikan kepada beberapa kategori. Salah satunya ialah keadaan model yang diberikan. Tayar boleh:

• baru;
• digunakan;
• dipulihkan.

Walau bagaimanapun, atas sebab keselamatan jalan raya, kami tidak mengesyorkan memilih tayar terpakai. Walaupun bunganya masih dalam, getah boleh menjadi kaku dengan usia. Dan ini disebabkan oleh kurang cengkaman pada permukaan licin. Apabila memilih tayar, anda juga harus mempertimbangkan indeks beban dan indeks kelajuan.

Tayar musim sejuk baru - yang mana satu untuk dipilih untuk kereta?

Tayar musim sejuk juga berbeza antara satu sama lain dalam menyesuaikan diri dengan keadaan. Kelas ini mempunyai dua jenis utama:

• tayar alpine;
• tayar nordic.

Bagaimanakah mereka berbeza antara satu sama lain dan di manakah mereka akan menjadi optimum?

Tayar jenis Alpine - penyelesaian tradisional untuk musim sejuk

Tayar musim sejuk ini direka untuk musim sejuk yang sederhana. Di samping itu, mereka sangat baik dalam:

• menggigit salji;
• sanga keluar;
• memandu di atas permukaan licin. 

Salah satu negara yang menjual tayar alpine ialah Poland. Pengilang menyesuaikan tayar musim sejuk kepada trek yang dibersihkan salji, yang bagaimanapun, juga mengandungi lumpur. Produk sedemikian juga akan mengatasi dengan baik permukaan basah dan sejuk.

Tayar jenis Scandinavia - sesuatu untuk musim sejuk sebenar

Terima kasih kepada tayar ini, anda tidak perlu mencari pancang untuk memandu di atas salji dan ais. Tayar musim sejuk Nordic direka untuk pemanduan yang selamat di jalan bersalji dan berais. Oleh itu, tidak hairanlah nama mereka menunjukkan bahawa mereka akan sesuai untuk pemandu dari negara-negara Nordic. Mereka juga berfungsi dengan baik di Kanada, Rusia dan di mana sahaja asfalt hitam tidak boleh dipercayai pada musim sejuk.

Tayar musim sejuk murah atau tayar musim sejuk yang bagus?

Dalam industri tayar, anda membayar untuk produk, iaitu untuk tayar musim sejuk, dan bukan untuk lencana itu sendiri. Oleh itu, dalam banyak kes, harga berkaitan dengan kualiti. Anda akan mengenalinya, sebagai contoh, dengan tanda pada tayar. yang mana? Kunci untuk mentafsir tayar adalah tanda "3PMSF" dan "M+S". Yang pertama menunjukkan kepingan salji yang tertutup dalam garis besar gunung dengan tiga puncak. Yang kedua ialah singkatan untuk bahasa Inggeris "mud + snow". Manakah antara tanda yang mengatakan bahawa ini adalah but musim sejuk?

Kepingan salji atau lumpur dan salji?

Pastinya hanya tanda pertama, iaitu "3PMSF", bermakna anda boleh menganggap tayar itu sebagai tayar musim sejuk yang lengkap. Watak kedua diterjemahkan sebagai "lumpur dan salji". Tayar dengan lencana ini, pada dasarnya, tidak menjamin kualiti pada musim sejuk. Anda hanya akan mengetahui bahawa pengilang telah menguji dalam keadaan musim sejuk. Jika anda membuat keputusan tentang tayar musim sejuk yang paling murah, lihat di pergunungan untuk mereka yang mempunyai tanda kepingan salji. Walaupun mereka tidak akan mempunyai kualiti tertinggi, ingat bahawa mereka lebih sesuai dengan gaya pemanduan dalam lumpur dan salji daripada yang mempunyai lencana "M + S".

Tayar musim sejuk - harga dan cengkaman

Anda sudah mengetahui beberapa jenis tayar musim sejuk yang boleh anda beli untuk kereta anda. Kini kami akan memperkenalkan beberapa tahap harga dan model tayar yang menarik. Di mana untuk membeli tayar musim sejuk? Cara paling mudah untuk melakukan ini adalah dalam talian. Sebagai contoh, mari kita ambil salah satu saiz yang paling popular, iaitu, 195/65 R15.

Tayar musim sejuk baru yang paling murah - harga

Salah satu tayar musim sejuk yang paling murah lagi baru ialah Lanvigator Snowpower. Mereka berharga kira-kira 46 euro setiap set. Ini adalah harga yang sangat rendah, memandangkan ini adalah tayar musim sejuk yang lengkap. Walau bagaimanapun, sebaik sahaja anda melihatnya dengan lebih dekat, anda akan melihat mengapa ia tidak terlalu mahal. Satu sebab ialah tayar musim sejuk ini agak bising. Mereka mengeluarkan bunyi pada tahap 72 dB. Di samping itu, dalam kategori ekonomi, mereka menerima kategori rendah E, dan tanda serupa dikeluarkan untuk keupayaan memandu di permukaan basah.

Tayar musim sejuk baru berkualiti baik - harga

Semasa pencarian, anda boleh menemui tayar Dębica Frigo 2, yang sangat diterima oleh pemandu. Kit berharga lebih daripada 73 euro, dan tahap hingar lebih rendah daripada Lanvigator yang diterangkan sebelum ini pada 69 dB. Kelas rintangan berguling (C) juga lebih baik. Cengkaman basah kekal sama (E). Menurut pengguna, ini adalah salah satu produk kelas pertengahan terbaik.

Tayar gulung semula musim sejuk yang paling murah - harga

Sudah tentu, anda akan membayar paling sedikit untuk tayar kereta daripada pengeluar tanpa nama. Harga untuk keseluruhan set tidak boleh melebihi 350-40 euro Jelas sekali, mereka kelihatan sangat baik dalam foto, tetapi kualiti mutu kerja mereka masih tidak diketahui. Sukar juga untuk menjangkakan dakwaan pengeluar tentang rintangan berguling, cengkaman basah dan paras bunyi.

Tayar musim sejuk yang dibaca semula berkualiti - harga

Tayar gulung semula yang disyorkan pengguna bukanlah yang paling mahal. Inilah sebabnya mengapa ramai pemandu memilih tayar celup. Perkara menarik boleh didapati pada harga antara 550 hingga 60 euro setiap set. Pada harga ini, anda biasanya akan melihat nama jenama, jenis tapak dan maklumat produk asas. Tayar musim sejuk yang digulung semula adalah pilihan yang baik jika ia datang dari pengeluar terkemuka.

Apakah tekanan yang perlu digunakan dalam tayar musim sejuk?

Di sini pendapat sangat dibahagikan, tetapi undang-undang fizik datang untuk menyelamatkan. Tekanan gas bergantung kepada isipadu dan suhunya. Dan ia adalah parameter terakhir pada musim sejuk yang mempunyai pengaruh yang menentukan pada tahap pemuatan tayar. Pada musim sejuk, perubahan mendadak dalam suhu adalah lebih biasa, jadi lebih baik untuk mengembang tayar 0,2 bar lebih daripada yang disyorkan oleh pengeluar. Ingat bahawa apabila suhu menurun, tekanan gas juga berkurangan.

Ada orang yang tertanya-tanya apa yang lebih baik - tayar musim sejuk atau tayar sepanjang musim. Bagaimana untuk menyelesaikan masalah ini dengan cepat? Tayar musim sejuk direka untuk mereka yang memandu jarak jauh pada musim sejuk dan tinggal di tempat yang terdapat banyak salji. Sebaliknya, spesimen sepanjang tahun boleh digunakan dengan selamat oleh mereka yang sering mengembara di sekitar bandar dan di lebuh raya di mana salji tidak begitu lebat. Walau bagaimanapun, adalah berbaloi untuk memiliki tayar musim sejuk, kerana Poland masih merupakan negara di mana musim sejuk boleh mengejutkan pemandu...