Tayar berarah di dalam kereta - bagaimana mengenalinya dan bagaimana untuk memakainya?

Kawasan sentuhan semua 4 tayar dalam kereta penumpang adalah kira-kira 62 cm.². Ini adalah lebih kurang saiz sehelai kertas A4. Perbandingan ini menunjukkan betapa pentingnya memilih tayar yang betul untuk pemanduan yang selamat. Keadaan jalan kadangkala memerlukan tayar berarah. Apakah jenis tayar ini dan bilakah anda harus memilih jenis kit ini? Baca dan ketahui lebih lanjut!

Arah bergolek tayar dan jenis tayar

Di pasaran anda boleh menemui beberapa jenis tayar, yang dicirikan oleh kaedah pengikat yang berbeza. Antaranya ialah tayar berikut:

• simetri - bunga yang digunakan di dalamnya adalah sama pada setiap sisi tayar dan tidak kira ke arah mana ia bergolek;
• tidak simetri - boleh berarah, walaupun tanda ini tidak selalu ada pada mereka. Mereka mempunyai dua corak bunga pada satu tayar, pemasangannya difasilitasi oleh tanda luaran dan dalaman;
• arah - biasanya tayar musim sejuk, tetapi juga tayar musim panas. Tayar arah mempunyai corak bunga yang khas dan mesti bergolek ke arah yang tetap.

Tayar arah - bagaimana untuk memasangnya?

Bagaimana untuk memasang tayar arah? Jawapannya sangat mudah - ke arah bergolek. Tetapi bagaimana anda tahu ke arah mana mereka harus bergerak? Pengeluar tayar meletakkan maklumat pada profil. Biasanya, tulisan Inggeris "putaran" digunakan untuk ini, disertai dengan anak panah yang diarahkan dengan jelas. Bagaimana untuk memeriksa arah tayar? Apabila meletakkan roda pada hab tertentu, anda perlu mengikut arah mana yang ditunjukkan oleh anak panah.

Bagaimana untuk meletakkan tayar ke arah yang betul?

Sebaik sahaja anda tahu arah mana tayar harus menghadap, sukar untuk tersilap. Sudah tentu, anda masih boleh, jika anda tidak memberi perhatian kepada tanda pada profil tayar. Ini akan membawa kepada andaian terbalik dua roda. Tayar arah mesti dipasang pada rim mengikut arah yang digulung. Jika anda tersilap ke arah salah satu daripadanya, secara automatik anda akan mengembalikan tayar ke rim yang lain juga.

Adakah tanda tayar arah hanya anak panah?

Orang yang memilih jenis tayar ini boleh memberitahu arah tayar itu bergolek dari corak bunga. Ia biasanya berbentuk seperti "U" atau "V". Apakah sebenarnya rupa pelindung ini? Alur yang disusun padanya bermula dari paksi simetri tayar (iaitu, dari bahagian tengahnya) dan menyimpang ke atas dalam kedua-dua arah. Mereka juga disertakan dengan saluran yang lebih dalam yang direka untuk mengalirkan air.

Penetapan tayar arah dan sifat daya tarikannya

Hanya kerana tayar berarah tidak bermakna ia perlu dipasang dengan cara tertentu mengikut kehendak pengeluar. Putaran tayar mempengaruhi prestasi tayar di bawah keadaan yang direka bentuk. Tayar musim sejuk cenderung berputar untuk memberikan pengendalian yang betul pada salji, ais dan lumpur. Sebaliknya, tayar musim panas berarah harus memberikan cengkaman yang sangat baik pada turapan semasa hujan lebat.

Tayar arah - tanda dan ciri

Adalah jelas bahawa, walaupun beberapa tahun lalu dan kemajuan teknikal, masih belum mungkin untuk mencipta tayar yang ideal untuk semua keadaan. Tayar berarah berfungsi dengan baik dalam keadaan cuaca tertentu, dan musim sejuk adalah musim yang mereka tidak takuti. Oleh itu, tidak semua orang memutuskan untuk memasang tayar arah musim panas. Sebaliknya, bunga asimetri atau bunga simetri mendominasi dalam kenderaan bandar dan tugas berat. kenapa? Perlu melihat kebaikan dan keburukan menggunakan tayar arah.

Tayar arah dan faedahnya

Sangat mudah untuk melihat yang positif. Kelebihan:

• cengkaman yang lebih baik pada jalan basah;
• cengkaman yang lebih baik pada turapan kering;
• nampak sporty.

Faedah utama adalah peningkatan cengkaman pada jalan basah kerana pemindahan air yang lebih baik dari tayar. Ini amat penting apabila melakukan selekoh dan semasa membrek. Tayar arah juga meningkatkan cengkaman pada turapan kering. Mereka dicirikan oleh rupa yang sporty, jadi mereka juga rela dipilih untuk kereta sport.

Keburukan menggunakan tayar musim panas berarah

Kelemahan terbesar ialah masalah dengan tayar ganti. Jika anda mempunyai satu di dalam kereta anda dan tidak menggunakan kit pembaikan, roda akan dipasang ke belakang separuh masa. Lagipun, adalah mustahil untuk meramalkan roda mana anda akan jatuh. Keselesaan memandu adalah perkara lain. Disebabkan lebih mudah terdedah kepada torehan, serta tapak yang diletakkan secara khas, tayar arah lebih kuat. Dalam kereta sport, ini bukan masalah besar, tetapi ia boleh menghilangkan keseronokan memandu setiap hari.

Tayar arah dipasang ke belakang - akibatnya

Jika anda memasang tayar dengan rim pada hab ini secara tidak betul, ini akan menjejaskan tahap hingar terutamanya. Apabila anda memandu kereta dengan tayar terbalik, anda hanya mendengarnya. Bunyi akan berkadar dengan peningkatan kelajuan. Namun, bunyi bising bukanlah segala-galanya. Perkara yang paling sukar bagi anda ialah memandu kereta apabila memandu di atas permukaan yang basah. Tapak pada sentuhan dengan asfalt basah dalam arah bertentangan hanya akan meluncur, dan ini tidak memerlukan hujan lebat yang luar biasa.

Adakah tayar arah bagus untuk pemanduan setiap hari?

Tayar jenis ini bagus untuk kereta yang lebih berkuasa. Pemandu kereta jenis ini memerlukan cengkaman yang baik, terutamanya di selekoh dan di permukaan basah. Walau bagaimanapun, tayar sedemikian harus dipilih terutamanya untuk pemanduan sukan di atas asfalt basah. Mungkin isu yang paling penting ialah estetika dan watak berani mereka.

Apakah yang sangat penting jika anda memutuskan untuk meletakkan tayar dengan pergerakan arah? Ini adalah giliran mereka, sudah tentu. Jangan biarkan diri anda menggunakan perkhidmatan penukar tayar yang akan memasang tayar sedemikian pada roda sepenuhnya secara rawak. Juga ingat untuk meletakkannya pada sesendal supaya semuanya bergolek dalam arah tetap yang sama. Tayar ini akan berfungsi terutamanya pada musim sejuk, walaupun ia boleh dipasang pada musim panas, terutamanya untuk menunggang sukan.