Apakah akibat membaiki sendiri cermin depan?
Membaiki kesan calar dan rekahan pada permukaan kaca automotif memerlukan tahap kemahiran tertinggi dan penggunaan teknik yang betul. Lagipun, keselamatan dan keselesaan asas menggunakan kereta menjadi taruhan. Menggunakan perkhidmatan pusat servis profesional, kami pasti kami mempercayakan pembaikan kepada pakar yang berpengalaman, yang mana lebih daripada 90% cermin mata akan dapat kembali ke sifat asalnya. Walau bagaimanapun, masih terdapat ramai pemandu yang cuba membaiki kerosakan sendiri. Apa yang boleh menjadi akibat daripada ini?
Dengan sendirinya - merugikan anda sendiri
Membaiki cermin depan kereta sendiri boleh membawa lebih banyak masalah daripada faedah yang dijangkakan. Kepercayaan bahawa kecacatan, calar dan keretakan pada cermin depan boleh dibaiki dengan tangan sendiri sering membawa kepada kerosakan struktur yang serius pada keseluruhan cermin depan dan, akibatnya, keperluan untuk menggantikannya dengan yang baru. Malangnya, hujah-hujah ini tidak meyakinkan semua orang. Sesetengah pemandu menganggarkan bahawa, terutamanya jika kerosakan kecil, mereka akan dapat melindungi atau membaikinya sendiri. Seperti yang diberi amaran oleh pakar NordGlass - "Jangan memandang rendah calar dan keretakan kecil - ia adalah punca kerosakan talian yang meluas dan sukar untuk diperbaiki" - dan menambah - Apabila beban dipindahkan, kaca di kawasan yang dituangkan tidak akan pecah. Oleh itu, di bawah pengaruh pukulan, kerosakan yang diperbaiki dengan baik akan mula meningkat. Proses ini akan diteruskan dengan lebih pantas dalam kes turun naik suhu harian yang besar.
Perkhidmatan profesional - kesan terjamin
Pembaikan di pusat servis profesional mungkin termasuk kecacatan yang berada sekurang-kurangnya 10 cm dari tepi pelekap kaca, dan diameternya tidak melebihi 24 mm, i.e. saiz syiling 5 zloty. Walau bagaimanapun, prosedur ini memerlukan penggunaan alat yang sesuai dan bahan kimia pemasangan profesional.
"Ia berlaku bahawa pencinta kerja menjahit rumah membuat keputusan sendiri, menggunakan pita pelekat atau produk kualiti yang meragukan, untuk mengelak atau mengisi kecacatan yang kelihatan pada permukaan kaca. Walau bagaimanapun, dalam keadaan sedemikian, adalah lebih baik untuk menggunakan perkhidmatan rangkaian perkhidmatan yang sangat khusus. Perlu diingat bahawa juruteknik yang bekerja di sana melakukan beratus-ratus pembaikan dan penggantian kaca setiap hari dalam pelbagai kenderaan, bekerja daripada bahan yang diperoleh hanya daripada pembekal yang mempunyai pengesyoran yang sesuai dan spesifikasi teknikal yang didokumenkan dengan betul bagi penyelesaian pemasangan yang dicadangkan. Jangan lupa tentang ketahanan pembaikan. Pemulihan rongga yang tidak betul bermakna kaca tidak akan membentuk satah yang rata dan akan sangat mudah haus akibat kerosakan. Sekiranya berlaku kemalangan jalan raya, kaca sedemikian bukan sahaja pecah lebih cepat, tetapi juga memberi kesan ketara kepada ketegaran struktur keseluruhan kenderaan dan, akibatnya, keselamatan pemandu dan penumpang. — Pakar NordGlass memberi amaran.
Keputusan yang bertanggungjawab
Pembaikan kaca yang berkesan memerlukan prosedur khusus dan penggunaan teknologi yang sesuai. Istilah untuk membaiki kerosakan di bengkel profesional bergantung kepada lokasi kerosakan dan saiznya. Seperti yang dinyatakan oleh pakar NordGlass, “Secara lazimnya, prosedur ini mengambil masa tidak lebih daripada setengah jam. Keseluruhan proses didahului dengan pembersihan kawasan yang rosak dengan betul menggunakan produk dan bahan kimia khusus. Hanya selepas itu, rongga boleh diisi dengan resin khas, yang mengeras di bawah pengaruh sinaran ultraviolet. Kemudian semua lebihan dikeluarkan, dan akhirnya, kawasan yang dibaiki digilap. Adalah penting bahawa pemprosesan dijalankan dalam keadaan bengkel yang sesuai, di mana suhu kaca dan udara adalah serupa.”
Setiap pemandu bertanggungjawab ke atas kebolehservisan teknikal keretanya. Oleh itu, daripada memutuskan untuk memperbaiki sendiri kecacatan pada cermin depan, lebih baik menghubungi pusat servis profesional. Tanpa pengetahuan, latihan, teknologi dan langkah khas yang betul, kita boleh meningkatkan kerosakan. Ingat bahawa kami memberi tumpuan terutamanya kepada keselamatan - untuk diri kami sendiri dan untuk penumpang dan pengguna jalan raya yang lain.
