Apakah tanda-tanda kehausan penyerap hentak?

Susut nilai penyerap hentak semasa operasi adalah tanda semula jadi. Kerana pemandu masih memandu...

Susut nilai penyerap hentak semasa operasi adalah tanda semula jadi. Memandangkan pemandu itu sentiasa memandu kereta, dia secara beransur-ansur membiasakan diri dengan keadaan haus dan lusuh. Berikut adalah tanda-tanda haus pada penyerap hentak yang sepatutnya mendorong pengguna untuk menggantikannya:

* apabila melepasi selekoh tajam, kereta cenderung melepasi selekoh,

* di selekoh lebar kereta itu bergolek secara berbahaya dan trek perlu diperbetulkan,

* di pintu masuk ke benjolan melintang di jalan raya, ketukan membosankan kedengaran di dalam kabin,

* Ciri "takik" muncul pada tayar pemacu.

* terdapat kebocoran cecair dari penyerap hentak.