Apakah gejala kebocoran penyejuk?

Bahan pendingin diperlukan untuk menyejukkan anda motor dan dengan itu mencegah suhu berlebihan yang boleh merosakkannya. Oleh itu, adalah penting untuk memperhatikan tanda-tanda kelemahan yang ditunjukkannya. Dalam artikel ini, kami akan menerangkan segala-galanya mengenai kebocoran penyejuk dan bagaimana mencarinya secepat mungkin!

🚗 Bagaimana untuk memeriksa tahap penyejuk?

Penting untuk mengetahui cara mengesahkan tahap penyejuk... Walaupun ia dirancang untuk menahan pembekuan dan penyejatan, ia akan menguap secara beransur-ansur dari masa ke masa. Inilah sebabnya mengapa kita mesti tahap periksa setiap 3 bulan untuk memastikan sentiasa ada cukup cecair dan oleh itu memenuhi fungsi penyejukannya motor... Untuk memeriksa tahap penyejuk, ikuti langkah-langkah ini.

Bahan Diperlukan:

• Sarung tangan pelindung
• penyejuk baru

Langkah 1. Biarkan enjin sejuk

Biarkan mesin sejuk selama sekurang-kurangnya 15 minit, kerana penyejuk boleh menjadi sangat panas. Pakai sarung tangan untuk mengelakkan luka bakar.

Langkah 2: cari tangki pengembangan

Cari tangki penyejuk (juga dipanggil tangki pengembangan). Pada penutup anda akan melihat simbol tangan yang diletakkan di atas sumber haba atau termometer dalam bentuk segitiga.

Langkah 3: periksa tahapnya

Periksa tahap mengikut "min." Dan "maks." Di tangki. Sekiranya tidak ada cukup penyejuk, tambahkan lebih banyak tanpa melebihi had maksimum.

?? Apakah tanda dan penyebab kebocoran penyejuk?

Adalah sangat penting untuk mengetahui bagaimana mengenali gejala utama kebocoran penyejuk sehingga dapat diperbaiki secepat mungkin. Berikut adalah 4 tanda yang harus anda ketahui:

● Anda kaca penglihatan penyejuk untuk menerangi (ini termometer mandi dalam dua gelombang): ini bermaksud bahawa enjin anda terlalu panas. Tidak ada cukup penyejuk untuk menurunkan suhunya!

● Satu hos tertusuk, retak, atau jatuhdan penyejuk keluar melaluinya.

● Lapisan putih telah terbentuk di sekitar anda pam air : Ini bermaksud bahawa kebocoran disebabkan oleh meterai. Sekiranya anda menghadapi masalah ini, anda mungkin perlu melepaskan tali pinggang untuk membuat pembaikan kerana sering dipasang pada pam. Dan, melainkan jika anda seorang mekanik yang berpengalaman, campur tangan ini harus dilakukan oleh profesional.

● Menyerlahkan warna cecair anda di bawah kereta (merah jambu, oren, kuning atau hijau): Pancuran air mungkin rosak. Memang, dia terdedah kepada banyak projektil.

🔧 Bagaimana memperbaiki dan mencegah kebocoran penyejuk?

Berita baik ! Dalam beberapa kes, anda boleh memperbaiki kebocoran itu sendiri. Tetapi jika anda tidak mahu membuang-buang waktu pada hari Ahad, anda boleh beralih ke salah satu mekanik kami yang dipercayai.

Berikut adalah pembaikan yang boleh anda lakukan sendiri:

● Hos tertusuk, retak, atau mengelupas: untuk menggantinya, anda hanya perlu melonggarkan pengikatnya (disebut penjepit) dengan pemutar skru, gantinya dengan yang baru dan ketatkan pengapit ini.

● Radiator menusuk sedikit: terdapat pelindung kebocoran yang membolehkan anda memasang celah kecil. Hati-hati, kerana mereka hanya menangguhkan masalah, dan pembaikan sebenar akan diperlukan dalam beberapa minggu.

Satu petua terakhir: jangan tunggu jika anda menemui kebocoran dalam sistem penyejukan. Sekiranya ya, maka anda motor tidak lagi sejuk dengan betul dan mungkin rosak! Buat janji di garaj dengan segera untuk diagnosis kenderaan anda dengan cepat.