Pengisar mana yang hendak dipilih untuk kereta
Содержание
Bentuk badan yang dilaraskan secara ideal dengan permukaan licin dengan kelengkungan berubah yang ditentukan dengan ketat tidak boleh dicapai semasa pembaikan tanpa menggunakan peralatan pengisaran dan penggilap. Buruh manual tidak produktif dan memerlukan kemahiran khas. Oleh itu, pengisar pelbagai reka bentuk dan tujuan hampir selalu digunakan.
Pengisar apa untuk apa?
Tanpa mengetahui ciri-ciri pilihan yang tepat, kemungkinan besar mustahil untuk mendapatkan hasil yang diperlukan. Secara teorinya, adalah mungkin untuk bertahan dengan lampiran untuk gerudi elektrik, tetapi pendekatan ini tidak profesional dan membawa kepada kesukaran yang tidak kurang daripada mengisar dengan tangan.
Pita
Peranti ini mengandungi tali pinggang pelelas anulus sebagai unit kerja. Anda boleh memilih grit dan kelajuan pemprosesan yang berbeza.
Ia agak sesuai untuk pengisaran isi rumah, sebagai contoh, bahagian kayu, tetapi ia tidak digunakan dalam pembaikan badan kerana beberapa kesulitan:
- kanvas dengan cepat tersumbat dan kehilangan ciri-cirinya;
- bahan habis pakai tidak popular, tidak direka untuk bekerja dengan kereta, tidak tahan lama dan agak mahal;
- terdapat kesukaran untuk meneutralkan pengaruh habuk dan zarah sisa lain;
- adalah sukar untuk mengawal tekanan seragam ke permukaan.
Teknik ini boleh digunakan apabila prestasi tinggi diperlukan. Untuk kereta, ini tidak relevan.
Bergetar
Ia kelihatan lebih logik untuk melampirkan helaian kulit rata dengan saiz butiran yang dikehendaki pada tapak mesin yang bergetar.
Mesin sedemikian sering digunakan kerana ia membolehkan anda bekerja dengan lebih tepat, tanpa risiko merosakkan permukaan untuk dirawat. Tetapi produktiviti adalah rendah, walaupun jauh lebih tinggi daripada kaedah manual. Ia adalah mudah untuk bekerja dengan kemasan halus.
Eksentrik
Mereka pada dasarnya serupa dengan yang bergetar, tetapi elemen kerja bergerak di sepanjang trajektori yang lebih kompleks, yang memastikan peningkatan dalam produktiviti dan peningkatan dalam kualiti permukaan.
Dalam aspek lain, perkara yang sama boleh dikatakan tentang jenis ini seperti yang sebelumnya.
Sipi, ia juga merupakan mesin orbit dengan elemen kerja berbentuk bulat, dipasang pada tapaknya, dibahagikan kepada yang bekerja dalam sektor atau menggabungkan pergerakan trajektori salingan orbit tapak dengan putaran.
Ini membolehkan anda mendapatkan kecekapan maksimum dari segi set kualiti. Putaran memberikan kelajuan dan ketajaman kerja, dan orbitaliti - ketulenan tinggi dan tahap risiko yang minimum.
Sifat-sifat ini, mungkin peranti terbaik pada masa ini, sangat bergantung pada magnitud lejang sipi. Dan sampel terbaik membolehkan anda tidak menukar mesin bergantung pada keadaan kerja, tetapi untuk menukar kursus dengan suis mudah. Ini mencapai fleksibiliti dan reputasi yang layak bagi mesin jenis ini.
Ia boleh digunakan dalam Orbit Rawak dengan frekuensi boleh laras dan lejang sipi untuk semua aplikasi, daripada amatur kepada yang paling profesional.
pengisaran delta
Pelbagai getaran dan sipi, tetapi lebih disesuaikan untuk bekerja di tempat yang sukar dicapai kerana bentuk tapak dengan mata, seperti besi. Adalah mungkin untuk memproses kawasan kecil yang sukar didekati dengan tapak tapak segi empat tepat.
Lurus dan disikat
Untuk pemprosesan kasar, anda boleh menggunakan mesin dengan elemen kerja dalam bentuk pemotong karbida dengan takuk halus, serta berus logam. Permukaan rata tidak boleh diperoleh dengan alat sedemikian, tetapi ini tidak selalu diperlukan.
Sebagai contoh, mesin lurus berfungsi pada kelajuan yang sangat tinggi dan walaupun dengan pemotong diameter kecil dengan cepat mengeluarkan logam di tempat yang sukar dicapai di mana teknik sudut klasik dengan cakera melelas tidak dapat mengatasinya.
Berus sangat diperlukan untuk memproses permukaan yang tercemar dan teroksida kepada logam kosong, sambil tidak merosakkan tapak itu sendiri. Pada tahap tertentu, ia bersaing dengan kaedah pembersihan terbaik - letupan pasir.
Bekalan Kuasa
Tenaga kepada elemen kerja boleh datang daripada udara termampat, bateri atau kuasa AC industri.
Pneumatik (udara)
Alat pneumatik popular dalam perusahaan perkhidmatan kereta, kerana sentiasa ada rangkaian udara termampat yang disuap oleh pemampat berkuasa biasa dengan penerima yang besar.
Penggerak pneumatik adalah padat dan berkuasa, yang tidak boleh dikatakan mengenai sumber udara termampat.
Untuk prestasi yang diperlukan, ia mestilah mahal dan besar, serta dilengkapi dengan peranti tambahan untuk mengeringkan udara termampat dan membekalkan pelincir kepada alat.
Pada masa yang sama, mereka bekerja dengan sangat bising. Penggunaan pengisar pneumatik di garaj amatur adalah sukar untuk dibenarkan.
Sesalur berkuasa
Sumber tenaga yang paling biasa untuk kegunaan persendirian. Kord kuasa boleh menimbulkan sedikit kesulitan, tetapi ini tidak kritikal. Tetapi teknik ini boleh dipercayai, membolehkan anda menggunakan fungsi tambahan, memberikan kuasa yang baik dan murah.
bateri
Arah bekalan kuasa autonomi alat kuasa sedang berkembang pesat disebabkan kemunculan bateri ringan dan berkuasa dengan kapasiti yang ketara. Alat sedemikian adalah masa depan, malah kini ia digunakan secara meluas, termasuk oleh profesional.
Tetapi walaupun peranti mudah alih mahal dan memerlukan pengecasan yang kerap. Yang terakhir tidak menyebabkan kesulitan untuk amatur, mereka akan sentiasa mencari masa untuk menambah tenaga. Oleh itu, anda boleh menjimatkan wang dengan menggunakan bateri yang kurang luas, yang sangat mempengaruhi harga alat tersebut.
Bagaimana untuk memilih pengisar untuk mengisar dan menggilap kereta
Anda boleh menggunakan pengisar sudut dengan set muncung, bulatan dan pelbagai pelarasan kelajuan putaran sebagai alat utama dan satu-satunya yang paling mudah.
Dalam kes ini, perubahan dalam kelajuan tidak boleh menjejaskan kuasa, iaitu, dengan penurunan bilangan putaran, tork harus meningkat. Ini dicapai dengan kawalan elektronik yang kompleks dan peralihan gear mekanikal.
Tetapi pilihan ini mempunyai had yang ketara. Pengisar sudut masih lebih bertujuan untuk memotong dan mengisar logam secara kasar, dan penggunaan untuk mengisar dalam kerja badan dan mengecat akan memerlukan pengalaman yang cukup, muncung khas dan bahan habis pakai. Oleh itu, orbital, mereka juga mesin eksentrik, menerima populariti terbesar.
Peranti sedemikian, menggabungkan putaran dengan anjakan kitaran huru-hara bersyarat, terutamanya jika menukar lejang sipi disediakan, akan memberikan kedua-dua kelajuan dan ketulenan pemprosesan. Boleh diampelas dengan kasar atau halus, serta digilap dengan licin sempurna. Tidak hairanlah peranti sedemikian digunakan sekerap mungkin sebagai satu alat.
Penggunaan asas
Tidak cukup dengan mempunyai alat, anda mesti tahu cara menggunakannya. Terutama jika ia tergolong dalam kategori universal, dan tidak dibeli dalam kuantiti yang banyak dengan pengkhususan sempit dalam jenis kerja tertentu.
Bagaimana untuk mengampelas badan kereta
Pengisaran digunakan terutamanya untuk memproses penyelewengan logam, membersihkannya dari lapisan lama dan karat, serta untuk meratakan permukaan dempul badan.
Dalam semua kes, muncung yang berbeza digunakan, daripada cakera kasar yang bekerja di pinggir bulatan kepada bulatan rata dengan kain ampelas digunakan pada hujungnya, kedua-dua rata dan dalam bentuk kelopak sektor. Ia semua bergantung pada kelajuan dan kesucian pemprosesan.
Pertama, jahitan kimpalan dibersihkan dengan pelelas dan bahagiannya diselaraskan. Operasi ini serupa dengan pemotongan logam, tetapi cakera yang lebih tebal digunakan. Kemudian, dengan cakera hujung, permukaannya diratakan dengan logam atau dempul.
Cakera mempunyai saiz butiran yang berbeza untuk menghilangkan calar dan kemasan secara beransur-ansur di bawah primer dan cat. Cakera biasanya dibasahi dengan air, yang menghalang penyumbatan pelelas, mengurangkan risiko calar dalam dan mengurangkan habuk.
Menggilap bahagian selepas mengecat
Apabila menggilap, adalah penting untuk memilih kelajuan gelendong yang betul dan nombor tampal penggilap. Mereka beroperasi pada kelajuan kira-kira 500-800 seminit, yang mengurangkan risiko terlalu panas cat atau varnis dan kemungkinan ralat, yang sangat tepat dipanggil "lubang menggali."
Bilangan pes secara beransur-ansur berkurangan daripada draf, yang menghilangkan shagreen kasar dan kecacatan dalam kerja pistol semburan, hingga ke penamat, yang memberikan kilauan cermin.
Tampalan yang dipilih dengan betul menghilangkan keperluan untuk menggunakan muncung felt dan serupa untuk kemasan akhir.
