Kalis bunyi apa untuk dipilih oleh kereta

Kalis bunyi apa untuk dipilih oleh kereta? Soalan ini ditanya oleh ramai pemilik kereta yang, semasa memandu, menghadapi bunyi yang serius di dalam kabin kereta mereka. Terdapat beberapa jenis bahan penebat yang menghilangkan bunyi - penyerap hingar, pengasingan bunyi dan pengasingan getaran. Bahan mana yang lebih baik bergantung pada matlamat tertentu. Biasanya, bahan kalis bunyi digunakan pada lantai kereta, pada pintu, pada produk plastik yang berderit. Untuk meningkatkan kesannya, dalam beberapa kes, penebat bunyi cecair khas digunakan, digunakan pada permukaan luar bahagian bawah dan gerbang roda kereta.

Di rak pengedar kereta terdapat banyak bahan penebat bunyi untuk bahagian dalam kereta. Walau bagaimanapun, apakah jenis kalis bunyi untuk dipilih oleh kereta? Pada akhir bahan ini, penarafan penebat bunyi yang baik dibentangkan, yang digunakan secara meluas oleh pemandu domestik. senarai itu tidak disusun untuk tujuan pengiklanan, tetapi hanya berdasarkan ulasan dan ujian yang terdapat di Internet.

Mengapa anda memerlukan kalis bunyi

Malah, ia berbaloi menggunakan bahan kalis bunyi walaupun pada kereta asing yang agak mahal dan berkualiti tinggi, apatah lagi kereta domestik bajet. Terdapat tiga sebab utama untuk ini:

1. Tingkatkan keselamatan memandu. Ramai orang tahu bahawa bunyi yang tidak menyenangkan (dan lebih kuat) yang berpanjangan disimpan di bawah sedar manusia, yang membawa kepada kerengsaan sistem saraf. Ini, sudah tentu, terpakai kepada pemandu. Jika dia sentiasa memandu dalam keadaan apabila bunyi gemuruh yang tidak menyenangkan kedengaran dari luar, bunyi enjin pembakaran dalaman kedengaran dari kereta yang lalu-lalang, plastik sentiasa berderit di dalam kereta - pemandu mula secara tidak sengaja terganggu dari proses pemanduan, yang boleh membawa kepada kecemasan di jalan raya.
2. Keselesaan tunggangan. Mengurangkan bunyi bising di bahagian dalam kereta membawa kepada hakikat bahawa pemanduan di dalamnya menjadi lebih selesa. Keletihan secara automatik berkurangan dan pemandu lebih seronok memandu. Alasan yang sama adalah sah untuk penumpang di dalam kereta.
3. Sebab tambahan. Ini termasuk, iaitu, fungsi perlindungan. Jadi, bahan penebat bunyi boleh melindungi permukaan pintu dan / atau daripada kerosakan mekanikal dan berlakunya pusat kakisan pada mereka. bahan yang disebut juga membolehkan untuk menstabilkan suhu di dalam kabin. iaitu, untuk mengekalkan kesejukan daripada penghawa dingin pada musim panas dan panas dari dapur pada musim sejuk.

Walau bagaimanapun, di sini ia mesti ditambah bahawa seseorang tidak boleh terlalu terbawa-bawa dengan meningkatkan tahap penebat bunyi. Jika tidak, terdapat risiko untuk tidak mendengar bunyi yang menandakan kegagalan separa atau lengkap elemen individu casis, transmisi, enjin pembakaran dalaman dan perkara lain.

Hum dalam kereta

Вы замечали что иногда появляется гул в автомобилю при движении, на холостых оборотах, при торможении? Причин этому достаточно много, и не все они связаны с ходовой (подшипник) либо… Подробнее

 

Oleh itu, penebat bunyi yang baik tidak seharusnya mutlak. Di samping itu, kalis bunyi cukup banyak menambah anda ke kereta, kira-kira 40-80 kg., Dan ini sudah menjejaskan penggunaan bahan api dan pecutan.

juga satu kes apabila getaran yang baik dan pengasingan bunyi digunakan ialah penggunaan sistem audio berkualiti tinggi dan berkuasa di dalam kereta. Bagi penebat bunyi, adalah wajar apabila mendengar muzik, bunyi luar dari luar tidak boleh sampai ke salon. Dan ia akan menjadi tidak menyenangkan bagi orang di sekeliling anda untuk mendengar muzik yang sangat kuat dari ruang penumpang kereta yang lalu-lalang.

Bagi pengasingan getaran, ia diperlukan, kerana semasa operasi pembesar suara, badan kereta dan elemen individunya akan bergetar, yang juga boleh menyebabkan bunyi yang tidak menyenangkan. Selain itu, lebih tebal (kualiti lebih tinggi) logam badan kereta, lebih tebal bahan pengasingan getaran dipilih untuk melembapkan getaran. Pada kereta yang ditala dengan sistem audio yang berkuasa, bahan penebat mahal khas dipasang.

Bahan kalis bunyi

Untuk melaksanakan tugas di atas menghadapi penebat bunyi, tiga jenis bahan digunakan:

• Pengasingan getaran. Biasanya dibuat berasaskan getah getah (sama seperti getah cair). Bahan diletakkan terlebih dahulu, kerana tugasnya adalah untuk melembapkan getaran yang datang dari enjin pembakaran dalaman, penggantungan, transmisi. Mereka dipanggil "vibroplast", "bimast", "isoplast".
• Pengasingan bunyi. Mereka, seterusnya, dibahagikan kepada kalis bunyi dan menyerap bunyi. Tugas pertama adalah untuk memantulkan gelombang bunyi, untuk menghalangnya daripada masuk ke dalam kabin. Tugas yang terakhir adalah untuk menyerap dan meratakan gelombang bunyi yang sama ini. bahan lapisan kedua. Di kedai, mereka dijual di bawah nama "bitoplast", "madeleine" atau "biplast".
• Universal. Mereka menggabungkan fungsi bahan yang disenaraikan di atas, dan terdiri daripada dua lapisan. Selalunya, ia adalah bahan penebat bunyi-getaran sejagat yang digunakan untuk penebat bunyi kerana pemasangannya lebih mudah dan cepat. Satu-satunya kelemahan mereka ialah beratnya yang lebih besar berbanding dua yang pertama, yang membawa kepada peningkatan dalam penggunaan bahan api.

bahan kalis bunyi kereta

Основные материалы для шумоизоляции автомобиля. 4 шага для того что-бы устранить в шум в салоне авто. Самостоятельная шумоизоляция авто и материал для неё. Подробнее

 

Apakah kalis bunyi kereta yang terbaik?

Penggunaan bahan tertentu bergantung kepada tugas yang diberikan kepada mereka. Sebagai contoh, dalam beberapa kes, bahan pengasingan getaran tidak diletakkan dalam helaian keseluruhan, tetapi hanya dalam jalur. Ini mengurangkan kecekapan kerjanya, bagaimanapun, mengurangkan jisimnya, kerana pada hakikatnya ia agak besar. Untuk berbuat demikian atau tidak terpulang kepada pemilik untuk membuat keputusan. Bagi bahan kalis bunyi (menyerap bunyi), ia mesti diletakkan sepenuhnya. Oleh kerana bahan universal tidak boleh dibahagikan kepada dua lapisan, ini membawa kepada peningkatan dalam jumlah jisim kereta.

Bagi bahan pengasingan getaran, jisimnya yang besar adalah disebabkan oleh kehadiran bitumen dalam komposisinya. Ingat bahawa dengan pemprosesan lengkap bahagian bawah, pintu, gerbang roda badan kereta, beratnya boleh meningkat sebanyak 50 ... 70 kilogram. Penggunaan bahan api meningkat dalam kes ini kira-kira 2 ... 2,5%. Pada masa yang sama, ciri dinamik kereta dikurangkan - ia memecut lebih teruk, menarik ke atas bukit lebih teruk. Dan jika untuk kereta dengan enjin pembakaran dalaman yang agak berkuasa ini tidak memberikan sebarang kesulitan tertentu, maka, sebagai contoh, untuk kereta kecil bandar ia akan menjadi faktor yang sangat ketara.

Bagaimana untuk memilih kalis bunyi

Banyak pilihan bahan penebat bunyi dan getaran membuatkan kita berfikir tentang cara memilih penebat bunyi yang betul. Tidak kira jenama ini atau itu, peminat kereta, apabila memilih, harus sentiasa memberi perhatian kepada sebab berikut untuk produk yang dicadangkan:

• Berat tertentu. Secara teori, lebih besar ia, lebih baik bahan penebat melembapkan getaran dan bunyi yang datang daripadanya. Walau bagaimanapun, pada hakikatnya ini tidak selalu berlaku. Pada masa ini, terdapat bahan teknologi yang melembapkan getaran kerana ciri teknikalnya, iaitu, fleksibiliti dan reka bentuk dalaman gentian. Tetapi membeli formulasi yang sangat ringan masih tidak berbaloi, keberkesanannya akan menjadi rendah. Adalah dipercayai bahawa lapisan bertetulang (aluminium) bahan pengasingan getaran mestilah sekurang-kurangnya 0,1 mm tebal. Walau bagaimanapun, perubahan besar dalam ketebalannya ke arah peningkatan memberikan kecekapan kecil dari segi pengasingan getaran dengan komplikasi pemasangan yang ketara dan kenaikan harga.
• Faktor Kehilangan Mekanikal (LLO). Ini ialah nilai relatif, yang diukur sebagai peratusan. Secara teori, lebih tinggi angka ini, lebih baik. Biasanya ia berada di kawasan 10 ... 50%. Nilai serupa yang mencirikan penyerapan gelombang bunyi dipanggil faktor kehilangan bunyi (SFC). Logiknya adalah sama di sini. Iaitu, semakin tinggi penunjuk ini, lebih baik. Julat nilai yang dinyatakan untuk barangan yang dijual di kedai juga dalam lingkungan 10 ... 50%.

Dua parameter yang disenaraikan adalah kunci, dan selalunya menentukan dalam hal membeli satu atau satu lagi penebat getaran dan bunyi untuk kereta. Walau bagaimanapun, sebagai tambahan kepada mereka, anda juga perlu memberi perhatian kepada sebab tambahan berikut:

• Fleksibiliti. Faktor ini menentukan sejauh mana bahan akan melekat dengan baik dan rapat pada permukaan badan kereta yang dirawat.
• Kemudahan pemasangan. iaitu, pilihan bahan kalis hingar dan kalis getaran secara berasingan atau satu bahan universal. kita juga bercakap tentang alat dan bahan tambahan - pengering rambut bangunan, roller, dan sebagainya. Isu pemasangan juga penting dari sudut ekonomi. Lagipun, jika mungkin untuk memasang bahan kalis bunyi sendiri, maka ini akan menjimatkan wang. Jika tidak, anda perlu menggunakan perkhidmatan tuan yang sesuai di stesen servis.
• Ketahanan. Sememangnya, lebih mengagumkan penunjuk ini, lebih baik. Dalam vena ini, adalah bernilai membaca maklumat mengenai tempoh jaminan dalam arahan. ia juga tidak berlebihan untuk meminta pendapat pemandu yang telah menggunakan satu atau satu lagi penebat bunyi untuk ketahanannya.
• Rintangan kepada kerosakan mekanikal. Sebaik-baiknya, ia tidak boleh mengubah sifatnya, termasuk bentuknya, sepanjang hayat perkhidmatan. Walau bagaimanapun, biasanya penebat bunyi dipasang di tempat di mana ia tidak takut ubah bentuk mekanikal.
• Ketebalan bahan. Bergantung pada ini, penebat bunyi yang berbeza boleh digunakan bukan sahaja untuk melekatkan kawasan besar pada badan, tetapi juga untuk memproses sendi kecil, contohnya, antara menggosok permukaan plastik, yang mengeluarkan bunyi berderit yang tidak menyenangkan semasa geseran.
• Kualiti topeng. Dalam kes ini, kita bercakap bukan sahaja tentang ciri-ciri getaran dan penebat bunyi. Untuk beberapa bahan berkualiti rendah yang murah, semasa pemasangan, keadaan diperhatikan apabila mastic mengalir keluar dari helaian di bawah pengaruh udara panas dan merebak ke permukaan untuk dirawat. Adalah lebih baik untuk tidak membeli bahan sedemikian.
• Nilai untuk wang. Faktor ini penting, seperti dalam pilihan mana-mana produk lain. Jika anda bercadang untuk memproses kereta domestik yang murah yang dikendalikan di jalan yang buruk, maka tidak ada gunanya membelanjakan wang untuk penebat mahal. Dan jika kita bercakap tentang memproses kereta asing dari julat harga pertengahan, maka lebih baik memilih bahan yang lebih mahal dan kualiti yang lebih baik.

Penunjuk penting apabila memilih adalah lekatan. Selaras dengan definisi, ini ialah lekatan permukaan badan pepejal dan/atau cecair yang berbeza. Dalam kes pengancing, ia merujuk kepada daya yang digunakan oleh bahan penebat dilekatkan pada permukaan mesin. Pengilang dalam dokumentasi menunjukkan nilai ini, tetapi sesetengah daripada mereka sengaja mengelirukan pemilik kereta. Nilai lekatan optimum untuk mengikat getaran dan penebat hingar ialah kira-kira 5…6 Newton setiap sentimeter persegi. Jika arahan menunjukkan nilai yang jauh lebih tinggi daripada yang disebutkan, kemungkinan besar ini hanyalah helah pemasaran. Malah, nilai-nilai ini cukup mencukupi untuk lampiran bahan berkualiti tinggi.

Dan sudah tentu, faktor yang paling penting dalam memilih satu atau satu lagi kalis bunyi untuk kereta ialah jenama (syarikat) di mana ia dihasilkan. Pengeluar paling terkenal yang produknya terdapat di mana-mana dalam ruang pasca-Soviet ialah STP, Shumoff, Kics, Dynamat dan lain-lain. Setiap syarikat tersenarai menghasilkan beberapa baris getaran dan penebat bunyi.

Penarafan bahan kalis bunyi untuk kereta

Berikut ialah senarai kalis bunyi yang popular untuk kereta, berdasarkan ulasan pemandu individu yang ditemui di Internet, serta jumlah produk yang dijual oleh kedai dalam talian khusus. Penarafan itu bukan bersifat komersial. tugas asas adalah untuk menjawab persoalan bagaimana memilih kalis bunyi untuk kereta.

STP

Di bawah tanda dagangan STP, beberapa bahan getaran dan penebat bunyi yang terbaik dan berkualiti tinggi dijual. Tanda dagangan STP adalah milik kumpulan syarikat Rusia Standardplast. Beberapa jenis bahan ini dihasilkan. Mari kita senaraikan mengikut urutan.

STP Vibroplast

Salah satu bahan paling popular yang digunakan oleh pemandu dan tukang untuk melindungi badan dan bahagian dalam kereta daripada getaran. Barisan ini terdiri daripada empat sampel - Vibroplast M1, Vibroplast M2, Vibroplast Silver, Vibroplast Gold. Ciri teknikal setiap bahan yang disenaraikan diringkaskan dalam jadual.

Nama bahan	Spesifikasi yang diisytiharkan oleh pengilang			Ciri-ciri sebenar
Graviti tentu, kg/m²	Ketebalan mm	KMP, %	Graviti tentu, kg/m²	Ketebalan mm
STP Vibroplast M1	2,2	1,8	20	3,0	1,7
STP Vibroplast M2	3,1	2,3	25	3,6	2,3
STP Vibroplast Perak	3,0	2,0	25	3,1	2,0
STP Vibroplast Gold	4,0	2,3	33	4,1	3,0

Bahan yang paling popular ialah Vibroplast M1 kerana kosnya yang rendah. Walau bagaimanapun, keberkesanannya hanya ditunjukkan pada logam nipis. Jadi, ia akan menunjukkan dirinya dengan baik pada kereta domestik, tetapi pada kereta asing, di mana, biasanya, badan diperbuat daripada logam yang lebih tebal, ia akan menjadi tidak berkesan. Arahan menunjukkan bahawa kepingan bahan boleh dilekatkan pada bahagian berikut badan kereta: permukaan logam pintu, bumbung, tudung, lantai petak penumpang, bahagian bawah batang.

Bahan Vibroplast M1 dijual dalam kepingan berukuran 530 x 750 mm, dan ketebalan lapisan aluminium adalah optimum 0,1 mm. Harga satu helaian pada musim bunga 2019 adalah kira-kira 250 rubel Rusia. Pengubahsuaian Vibroplast M2 ialah versi yang lebih maju. Ia lebih tebal sedikit, dan mempunyai pekali kehilangan mekanikal yang lebih tinggi. Dua pilihan yang disebutkan berkaitan dengan segmen belanjawan pasaran. Vibroplast M2 dijual dalam helaian serupa berukuran 530 x 750 mm. Walau bagaimanapun, harganya lebih tinggi sedikit, dan kira-kira 300 rubel untuk tempoh yang sama.

Bahan Vibroplast Silver dan Vibroplast Gold sudahpun tergolong dalam segmen premium pasaran untuk bahan penebat getaran dan bunyi. Yang pertama ialah versi Vibroplast M2 yang dipertingkatkan dengan ciri yang serupa. Bagi Vibroplast Gold, ini adalah bahan yang paling sempurna dalam baris ini. Ia telah mengubah embossing permukaan foil. Ini membolehkan pemasangan lebih mudah pada permukaan yang kompleks. Sehubungan itu, pemasangan bahan Vibroplast Gold boleh dilakukan walaupun dalam keadaan garaj.

Kelemahan semula jadi produk ini hanyalah harganya yang agak tinggi. Jadi, bahan "Vibroplast Silver" dijual dalam helaian saiz yang sama 530 x 750 mm. Harga satu helaian adalah kira-kira 350 rubel. Bahan "Vibroplast Gold" berharga kira-kira 400 rubel setiap helaian.

STP Bimast

Bahan yang termasuk dalam siri STP Bimast adalah berbilang lapisan, dan diperbuat daripada resin getah butil, plat bitumen, serta salutan tambahan. Bahan-bahan ini sudah berkesan pada logam yang lebih tebal, jadi ia juga boleh digunakan pada badan kereta asing. Barisan produk STP Bimast merangkumi empat bahan. Ciri-ciri mereka ditunjukkan dalam jadual di bawah.

Nama bahan	Spesifikasi yang diisytiharkan oleh pengilang			Ciri-ciri sebenar
Graviti tentu, kg/m²	Ketebalan mm	KMP, %	Graviti tentu, kg/m²	Ketebalan mm
STP Bimast Standard	4,2	3,0	24	4,3	3,0
STP Bimast Super	5,8	4,0	30	5,9	4,0
Bom Bimast STP	6,0	4,0	40	6,4	4,2
STP Bimast Bomb Premium	5,6	4,2	60	5,7	4,3

STP Bimast Standart ialah bahan pengasingan getaran dan bunyi yang paling mudah dan paling murah daripada talian ini. Ia mempunyai ciri pengurangan bunyi dan getaran purata, tetapi ia boleh digunakan pada mana-mana kereta penumpang. Walau bagaimanapun, kelemahan ketaranya ialah apabila ia dilancarkan (dipasang) pada permukaan yang diproses, ia berguling menjadi ketulan. ia juga kadang-kadang diperhatikan bahawa ia adalah jangka pendek dan tidak melekat dengan baik pada lapisan pelindung (ia mungkin mengelupas dari masa ke masa). "Bimast Standard" dilaksanakan dalam dimensi yang sama, iaitu dalam kepingan 530 x 750 mm. Harga satu helaian pada musim bunga 2019 adalah kira-kira 300 rubel.

Pengasingan hingar STP Bimast Super ialah versi yang lebih maju daripada komposisi sebelumnya. Di satu sisi, kertas foil digunakan pada helaian. Bahan telah meningkatkan ketebalan dan jisim. Oleh itu, ia boleh digunakan pada kes dengan logam yang lebih luas. Walau bagaimanapun, disebabkan oleh jisim yang lebih besar, dalam beberapa kes terdapat kesukaran dalam pemasangan. Ketebalan STP Bimast Standard cukup untuk menguatkannya pada bahagian bawah badan kereta.

Di antara kekurangan, diperhatikan bahawa kadang-kadang, semasa pemasangan pada kawasan reka bentuk yang kompleks, lapisan foil mungkin terkelupas. Oleh itu, pemasangan bahan mesti dilakukan dengan teliti atau mewakilkan acara ini kepada profesional. Kalis bunyi "Bimast Super" dilaksanakan dalam helaian yang sama berukuran 530 kali 750 mm. Harga satu helaian pada tempoh di atas adalah kira-kira 350 rubel.

Bahan penebat STP Bimast Bomb adalah bahan terbaik dalam barisan dari segi harga dan kualiti. Ia mempunyai ciri-ciri yang sangat baik, dan ia boleh dipasang pada kedua-dua badan kereta domestik murah dan pada kereta asing yang mahal. Ia mempunyai pekali kehilangan mekanikal sebanyak 40%. Biasanya bahannya adalah berkualiti tinggi, tetapi baru-baru ini terdapat produk yang rosak, di mana lapisan foil mengelupas dari masa ke masa atau semasa pemasangan.

Kalis bunyi "Bom Bimast" dijual dalam kepingan serupa berukuran 530 x 750 mm. Harga satu helaian adalah kira-kira 320 rubel, yang merupakan penunjuk yang sangat baik untuk bahan dengan ciri-cirinya.

Nah, kalis bunyi STP Bimast Bomb Premium ialah bahan dengan prestasi teknikal tertinggi dalam barisan ini. Pekali kehilangan mekanikalnya adalah sebanyak 60%! Dengan bantuannya, anda boleh mengasingkan pintu, bahagian bawah, penutup batang, hud dan kawasan lain pada badan kereta. Bahan ini mempunyai kualiti yang sangat tinggi, bagaimanapun, kerana jisim yang besar, kadang-kadang sukar untuk memasangnya, terutamanya di kawasan yang mempunyai struktur yang kompleks. Satu-satunya kelemahan kalis bunyi Bimast Bomb Premium ialah harga yang tinggi.

Dijual dalam helaian yang sama berukuran 750 x 530 mm. Harga satu helaian adalah kira-kira 550 rubel.

STP Vizomat

Barisan STP Vizomat telah lama berada di pasaran, tetapi masih popular. iaitu, ia digunakan oleh pemilik mesin dengan badan logam tebal. Barisan itu termasuk empat bahan. Nama dan ciri mereka diringkaskan dalam jadual.

Nama bahan	Spesifikasi yang diisytiharkan oleh pengilang			Ciri-ciri sebenar
Graviti tentu, kg/m²	Ketebalan mm	KMP, %	Graviti tentu, kg/m²	Ketebalan mm
STP Vizomat PB-2	2,7	2,0	12	2,8	2,0
STP Vizomat PB-3,5	4,7	3,5	19	4,7	3,5
Ahli Parlimen STP Vizomat	3,8	2,7	28	4,0	2,8
STP Vizomat Premium	4,8	3,5	40	4,8	3,5

Bahan kalis bunyi STP Vizomat PB-2 adalah yang paling mudah dalam baris di atas. Ia agak ringan dan mudah dipasang. Walau bagaimanapun, kelemahannya ialah prestasi yang lemah dari segi pengasingan hingar dan getaran. Oleh itu, ia hanya boleh dipasang jika peminat kereta tidak mahu membelanjakan wang yang besar untuk kalis bunyi bahagian dalam keretanya.

Pengasingan bunyi dan getaran "Vizomat PB-2" dihasilkan dan dijual dalam dimensi yang sama, dalam helaian 530 x 750 mm. Harga satu helaian pada tempoh di atas adalah kira-kira 250 rubel.

Pengasingan bunyi STP Vizomat PB-3,5 ialah versi yang lebih maju daripada bahan sebelumnya. Jadi, ia mempunyai ketebalan yang lebih besar dan mampu menahan getaran dengan lebih baik. Oleh itu, pekali kehilangan mekanikalnya dinaikkan kepada nilai 19%, tetapi ini juga merupakan penunjuk yang agak kecil. Oleh itu, bahan "Vizomat PB-2" dan "Vizomat PB-3,5" adalah bahan bajet dan tidak cekap. Di samping itu, ia menunjukkan bahawa tidak diingini untuk memasangnya di atas bumbung badan kereta dan pada panel pintu. Ini disebabkan oleh fakta bahawa dalam cuaca panas gam boleh melembutkan dan bahan, masing-masing, sepenuhnya atau sebahagiannya jatuh. Tetapi ia boleh digunakan, sebagai contoh, untuk mengasingkan lantai (bawah) badan mesin.

Harga satu helaian penebat "Vizomat PB-3,5" berukuran 530 hingga 750 mm adalah kira-kira 270 rubel.

Pengasingan bunyi STP Vizomat MP adalah yang paling popular dalam baris ini. Ia menggabungkan prestasi yang baik dan harga yang rendah. Bahan itu harus digunakan pada badan kereta yang diperbuat daripada logam tebal, struktur tegar. Adalah diperhatikan bahawa proses pemasangan agak memakan masa, tetapi bahan itu mengekalkan bentuknya dengan sempurna dan melindungi badan daripada getaran dan bahagian dalam daripada bunyi. Antara kekurangannya, diperhatikan bahawa pada suhu musim panas (iaitu, dari + 28 ° C dan ke atas), bahan itu melembutkan, yang membawa kepada penurunan sifat redaman. Tetapi ia boleh digunakan, sebagai contoh, untuk memproses bahagian bawah, kerana ia tidak mungkin memanaskan suhu sedemikian.

Kalis bunyi "Vizomat MP" dihasilkan dalam helaian yang sama 530 x 750 mm. Harga satu helaian sedemikian adalah kira-kira 300 rubel.

Pengasingan hingar dan getaran STP Vizomat Premium ialah produk paling mahal dan berkualiti tinggi dalam barisan ini, memandangkan pekali kehilangan mekanikal dinaikkan sehingga 40% dengan berat dan ketebalan yang serupa dengan Vizomat PB-3,5. Oleh itu, kalis bunyi Vizomat Premium boleh digunakan pada hampir semua badan kereta dan kenderaan komersial. Satu-satunya kelemahan bahan ialah harganya yang agak tinggi.

Harga satu helaian standard, mempunyai saiz 530 hingga 750 mm, adalah kira-kira 500 rubel untuk tempoh di atas.

STP NoiseLIQUIDator

Rangkaian produk yang dikeluarkan oleh STP termasuk dua komponen mastik STP NoiseLIQUIDator peredam getaran. Ia diletakkan oleh pengeluar sebagai penebat bunyi cecair, yang mempunyai ciri anti-karat dan pengukuhan. Mastic digunakan pada bahagian bawah, ambang dan gerbang pada badan kereta. Pada masa yang sama, ia menunjukkan bahawa komposisi perlu digunakan pada bahagian dengan permukaan pelepasan, dan tidak diingini untuk digunakan pada permukaan licin. jadi, mastic ini akan menjadi tambahan yang bagus pada helaian kalis bunyi STP yang diterangkan di atas. Ciri-ciri STP NoiseLIQUIDator mastic:

• tahap pengurangan hingar dalam kabin - sehingga 40% (sehingga 3 dB);
• pekali kehilangan mekanikal (pengurangan getaran) - 20%;
• julat suhu operasi - dari -30°C hingga +70°C.

Mastic digunakan pada permukaan yang disediakan (dibersihkan) dengan spatula. Jangan biarkan pembungkusan terbuka untuk masa yang lama, kerana komposisinya mungkin mengeras dan tidak dapat digunakan. Ia dijual di bank seberat satu kilogram. Harga anggaran satu pakej sedemikian ialah kira-kira 700 rubel.

Awak pergi

Dalam rangkaian produk Shumoff yang dikeluarkan oleh syarikat Rusia Pleiada, terdapat dua subspesies produk tersebut - bahan kalis bunyi dengan kesan penebat haba, serta bahan penyerap getaran. Mari kita pertimbangkan secara berasingan.

Bahan kalis bunyi

Rangkaian bahan kalis bunyi terdiri daripada enam bahan penebat bunyi dan haba. ciri-ciri mereka diberikan di bawah.

• Keselesaan 10. Bahan pelekat sendiri berasaskan getah buih hitam. Lapisan pelekap dilindungi oleh kertas pelekat. Ketebalan bahan ialah 10 mm. Graviti tentu - 0,55 kg / m². Saiz satu helaian ialah 750 x 1000 mm. Julat suhu operasi — dari -45°C hingga +150°C. Harga satu helaian pada musim bunga 2019 adalah kira-kira 1200 rubel Rusia.
• Keselesaan 6. Bahan penebat bunyi dan haba yang serupa, berasaskan getah berbuih. Lapisan pelekap dilindungi oleh kertas pelekat. Ketebalan bahan ialah 6 mm. Graviti tentu - 0,55 kg / m². Saiz satu helaian ialah 750 x 1000 mm. Julat suhu operasi — dari -45°C hingga +150°C. Kelebihannya ialah pemasangan bahan boleh dilakukan tanpa menggunakan pengering rambut bangunan pada suhu ambien + 15 ° C dan ke atas. Harga satu helaian adalah kira-kira 960 rubel.
• Shumoff P4. Bahan serupa berdasarkan busa polietilena dengan struktur sel tertutup dan lapisan pelekat. Terdapat kertas pelekat pada bahagian pelekap. Ketebalan bahan ialah 4 mm. Graviti tentu - 0,25 kg / m². Saiz satu helaian ialah 750 x 560 mm. Julat suhu operasi — dari -40°C hingga +110°C. Kekuatan ikatan dengan permukaan galas ialah 5 N/cm². Harga satu helaian ialah 175 rubel.
• Shumoff P4B. Bahan penebat bunyi dan haba berasaskan buih polietilena dengan struktur sel tertutup dan lapisan melekit digunakan padanya. Lapisan pelekap dilindungi oleh kertas pelekat. Huruf "B" dalam sebutan menunjukkan bahawa pelekat kalis air digunakan dalam pengeluaran bahan. Ketebalan bahan ialah 4 mm. Graviti tentu - 0,25 kg / m². Saiz satu helaian ialah 750 x 560 mm. Julat suhu operasi — dari -40°C hingga +110°C. Kekuatan ikatan dengan permukaan galas ialah 5 N/cm². Harga satu helaian ialah 230 rubel.
• Shumoff P8. Bahan pengasingan getaran berasaskan buih polietilena dengan lapisan pelekat sendiri. Terdapat kertas pelekat pada lapisan pelekap. Ketebalan bahan ialah 8 mm. Graviti tentu - 0,45 kg / m². Saiz satu helaian ialah 750 x 560 mm. Julat suhu operasi — dari -40°C hingga +110°C. Kekuatan ikatan dengan permukaan galas ialah 5 N/cm². Harga satu helaian ialah 290 rubel.
• Shumoff P8B. Bahan penebat bunyi dan haba yang serupa berdasarkan polietilena berbuih dengan gam kalis air, seperti yang ditunjukkan oleh huruf "B" dalam sebutan. Terdapat kertas pelekat pada lapisan pelekap. Ketebalan bahan ialah 8 mm. Graviti tentu - 0,45 kg / m². Saiz satu helaian ialah 750 x 560 mm. Julat suhu operasi — dari -40°C hingga +110°C. Kekuatan ikatan dengan permukaan galas ialah 5 N/cm². Harga satu helaian ialah 335 rubel.

Mana-mana bahan yang disenaraikan disyorkan untuk mengasingkan kabin bukan sahaja daripada kesan bunyi, tetapi juga untuk mengekalkan suhu yang selesa di dalam kabin - sejuk pada musim panas dan hangat pada musim sejuk.

Bahan pengasingan getaran

Bahan pengasingan getaran adalah asas penebat bunyi pada bahagian dalam kereta. Pada masa ini, barisan tanda dagangan Shumoff diwakili oleh 13 produk serupa yang berbeza dalam ciri teknikal dan operasinya.

• Shumoff M2 Ultra. Komposisi pengasingan getaran telah dibangunkan untuk memenuhi keperluan Dinamat bahan Amerika. Walau bagaimanapun, kos yang terakhir kira-kira tiga kali lebih tinggi daripada rakan sejawatannya dari Rusia. Sebagai tambahan kepada getaran yang melembapkan, bahan tersebut meningkatkan ketegaran keseluruhan badan. Ketebalan bahan ialah 2 mm. Pekali kerugian mekanikal ialah 30%. Ketebalan foil ialah 100 mikron. Graviti tentu - 3,2 kg / m². Saiz helaian - 370 x 270 mm. Suhu operasi maksimum yang dibenarkan ialah +140°C. Ia dibenarkan untuk melakukan pemasangan bahan pada suhu ambien +15°C dan ke atas. Harga satu helaian adalah kira-kira 145 rubel.
• Shumoff M2.7 Ultra. bahan ini sama sekali dengan yang sebelumnya. Perbezaannya hanya ketebalannya - 2,7 mm, serta graviti tentu - 4,2 kg / m². juga boleh dipasang tanpa menggunakan pengering rambut bangunan pada suhu dari +15 darjah Celsius dan ke atas. Harga satu helaian adalah kira-kira 180 rubel.
• Lampu Shumoff 2. Ia adalah bahan pelekat diri yang menyerap getaran dengan lapisan mastic berketumpatan rendah. Di bahagian depan terdapat kerajang aluminium, yang memberikan perlindungan mekanikal bahan, serta meningkatkan sifat vibroakustiknya. Ketebalan bahan ialah 2,2 mm. Ketebalan foil ialah 100 mikron. Graviti tentu - 2,4 kg / m². Saiz helaian - 370 x 270 mm. Meningkatkan ketegaran badan kereta. Julat suhu operasi — dari -45°C hingga +120°C. Boleh dipasang tanpa menggunakan pistol udara panas bangunan pada suhu ambien +20°C dan ke atas. Harga satu helaian adalah kira-kira 110 rubel.
• Lampu Shumoff 3. Bahannya sama sekali dengan yang sebelumnya. Ia berbeza hanya dalam ketebalan, iaitu - 3,2 mm dan graviti tentu - 3,8 kg / m². Suhu operasi maksimum yang dibenarkan ialah +140°C. Boleh dipasang tanpa pengering rambut pada suhu +15°C. Harga satu helaian ialah 130 rubel.
• Campuran Shumoff F. Bahan pelekat diri yang menyerap getaran direka untuk pemasangan pada bahagian logam dan plastik kereta. Lapisan hadapan adalah aluminium foil. Seterusnya datang beberapa lapisan mastika yang berbeza. Lapisan pelekap terakhir ditutup dengan kertas pelekat. Ketebalan bahan ialah 4,5 mm. Ketebalan foil ialah 100 mikron. Graviti tentu - 6,7 kg / m². Saiz helaian - 370 x 270 mm. Meningkatkan ketegaran badan kereta. Sila ambil perhatian bahawa untuk pemasangan bahan, perlu menggunakan pengering rambut bangunan, yang mana anda perlu memanaskannya hingga suhu + 50 ° C. Harga satu helaian adalah kira-kira 190 rubel.
• Shumoff Mix F Edisi Khas. Bahan ini adalah salah satu yang paling popular dalam baris ini. Dalam struktur dan sifatnya, ia sama sekali dengan yang sebelumnya. Walau bagaimanapun, ia mempunyai ciri yang lebih baik. Ketebalan bahan ialah 5,9 mm. Ketebalan foil ialah 100 mikron. Graviti tentu - 9,5 kg / m². Saiz helaian - 370 x 270 mm. Meningkatkan ketegaran badan kereta. Boleh dipasang tanpa menggunakan pengering rambut bangunan. Harga satu helaian adalah kira-kira 250 rubel.
• Shumoff M2. Salah satu bahan paling ringkas, ringan dan paling murah dalam siri ini. Penutup hadapan adalah aluminium foil. Bahagian pelekat sendiri disalut dengan kertas pelepas. Ketebalan bahan ialah 2,2 mm. Ketebalan foil ialah 100 mikron. Graviti tentu - 3,2 kg / m². Saiz helaian - 370 x 270 mm. Meningkatkan ketegaran badan kereta. Suhu operasi maksimum yang dibenarkan ialah +140°C. Boleh dipasang tanpa pengering rambut pada suhu +15°C. Harga satu helaian ialah 95 rubel.
• Shumoff M3. Sepenuhnya sama dengan bahan sebelumnya, tetapi sedikit lebih tebal. Ketebalan bahan ialah 3 mm. Ketebalan foil ialah 100 mikron. Graviti tentu - 4,5 kg / m². Saiz helaian - 370 x 270 mm. Meningkatkan ketegaran badan kereta. Suhu operasi maksimum yang dibenarkan ialah +140°C. Boleh dipasang tanpa pengering rambut pada suhu +15°C. Harga satu helaian ialah 115 rubel.
• Shumoff M4. Sepenuhnya sama dengan bahan sebelumnya, tetapi sedikit lebih tebal. Ketebalan bahan ialah 4 mm. Ketebalan foil ialah 100 mikron. Graviti tentu - 6,75 kg / m². Saiz helaian - 370 x 270 mm. Meningkatkan ketegaran badan kereta. Suhu operasi maksimum yang dibenarkan ialah +140°C. Boleh dipasang tanpa pengering rambut pada suhu +15°C. Harga satu helaian ialah 155 rubel.
• Shumoff Prof. F. Bahan pelekat termoperedam getaran dengan ketegaran yang meningkat. Dicipta berdasarkan komposit polimer bitumen yang sangat terisi. Ia meredam getaran yang ketara dengan sempurna dan menguatkan badan kereta. Ketebalan bahan ialah 4 mm. Ketebalan foil ialah 100 mikron. Graviti tentu - 6,3 kg / m². Saiz helaian - 370 x 270 mm. Sila ambil perhatian bahawa bahan ini disyorkan untuk digunakan di kawasan dengan suhu positif malar. Arahan menunjukkan bahawa ia lebih berkesan pada suhu + 40 ° C dan ke atas. Semasa pemasangan, perlu menggunakan pengering rambut bangunan untuk memanaskan bahan ke suhu + 50 ° C. Harga satu helaian ialah 140 rubel.
• Lapisan Shumoff. Bahan ini adalah polimer tack kekal yang sangat penuh. Ia mempunyai dua lapisan - pemasangan dan pelekat. Ia mempunyai sedikit kecekapan, tetapi ia boleh digunakan di tempat terbuka pada badan. Ketebalan bahan ialah 1,7 mm. Graviti tentu - 3,1 kg / m². Saiz helaian - 370 x 270 mm. Meningkatkan ketegaran badan kereta. Suhu operasi maksimum yang dibenarkan ialah +140°C. Boleh dipasang tanpa menggunakan pengering rambut bangunan. Harga satu helaian ialah 70 rubel.
• Shumoff Joker. Bahan penyerap getaran Shumoff Joker ialah mastik dengan peningkatan kekuatan padu, penembusan dan sifat lekatan. Kelebihan besar bahan ini ialah peningkatan lekatannya pada keluli dan aluminium. Oleh itu, ia boleh digunakan pada mana-mana permukaan badan kereta. Ketebalan bahan ialah 2 mm. Ketebalan foil ialah 100 mikron. Graviti tentu - 3,2 kg / m². Saiz helaian - 370 x 270 mm. Meningkatkan ketegaran badan kereta. Suhu operasi maksimum yang dibenarkan ialah +140°C. Boleh dipasang tanpa pengering rambut pada suhu +15°C. Harga satu helaian ialah 150 rubel.
• Shumoff Joker Black. Bahan ini sama sekali dengan yang sebelumnya, tetapi mempunyai ketebalan yang lebih besar. Jadi, ia adalah 2,7 mm, dan graviti tentu, masing-masing, ialah 4,2 kg / m². Nama Hitam (dalam bahasa Inggeris - "hitam") diberikan kepada bahan kerana reka bentuknya. Joker nipis (2mm) datang dengan imej latar belakang yang terang, manakala Joker tebal (2,7mm) datang dengan latar belakang gelap. Satu helaian berharga 190 rubel.

Pembangun bahan pengasingan getaran tersenarai, syarikat Pleiada, sentiasa mengembangkan rangkaian produk. Oleh itu, mungkin terdapat kemas kini di pasaran.

KICX

Di bawah tanda dagangan KICX, bahan penyerap bunyi dan penyerap getaran dihasilkan secara berasingan. Mari kita pertimbangkan secara berasingan.

Bahan penyerap getaran

Sehingga musim bunga 2019, terdapat 12 bahan berbeza dalam barisan, tetapi hanya 5 daripadanya direka untuk pemasangan di dalam kereta. Mari kita nyatakan secara ringkas nama dan ciri-ciri beberapa daripada mereka:

• Optima. Penambahan terkini kepada barisan. Bahannya adalah komposisi menyerap getaran foil yang ringan. Ia adalah komposisi polimer berasaskan getah. Saiz satu helaian ialah 270 x 370 mm. Ketebalan helaian - 1,6 mm. Sesuai untuk pemasangan pada pelbagai elemen badan kereta. Produk ini dijual dalam bungkusan yang terdiri daripada 30 helai (jumlah keluasan kurang daripada 3 meter persegi). Harga pakej pada tempoh di atas adalah kira-kira 1500 rubel, yang agak murah berbanding dengan analog.
• Standart. Bahan pengasingan getaran klasik untuk kereta. Saiz satu helaian ialah 540 x 370 mm. Ketebalan - 2,1 mm. Graviti tentu - 3,2 kg / m². Pekali kerugian mekanikal ialah 26%. Kekuatan ikatan dengan permukaan ialah 10 N/cm². 26 helaian dibungkus dalam satu pek, jumlah keluasan ialah 4,6 m². Harga satu pek ialah 2500 rubel.
• super. bahan pengasingan getaran ini boleh digunakan untuk pengasingan bunyi kereta dan untuk menyediakan bunyi berkualiti tinggi bagi mana-mana sistem audio kereta. Berbeza dalam ciri operasi yang sangat tinggi. Saiz helaian - 540 kali 370 mm. Ketebalan helaian - 2,7 mm. Pekali kerugian mekanikal ialah 34%. Daya tarikan ke permukaan ialah 10 N/cm². Graviti tentu - 4,6 kg / m². Ia dijual dalam bungkusan yang mengandungi 16 helai, jumlah keluasan adalah 3,2 m². Harga pakej sedemikian ialah 2500 rubel.
• EKSKLUSIF. Bahan anti-getaran yang baik untuk mengurangkan bunyi di dalam kereta dan/atau untuk meningkatkan bunyi sistem audio di dalam kabin. Saiz helaian - 750 x 500 m Ketebalan helaian - 1,8 mm. Pekali kerugian mekanikal ialah 23%. Kekuatan lekatan - 10 N/cm². Pakej itu mengandungi 15 helaian dengan keluasan keseluruhan 5,62 m². Harga satu pakej ialah 2900 rubel.
• KESAN EKSKLUSIF. Versi bahan terdahulu yang lebih baik, sesuai untuk pemasangan di mana-mana kereta. Saiz helaian - 750 kali 500 mm. Ketebalan helaian - 2,2 mm. Pekali kerugian mekanikal ialah 35%. Kekuatan lekatan - 10 N/cm². Pakej itu mengandungi 10 helaian dengan keluasan keseluruhan 3,75 m². Harga satu pakej ialah 2600 rubel.

Bahan penyerap bunyi

Terdapat tujuh produk dalam barisan bahan penyerap bunyi KICX. Namun, untuk kegunaan dalam persekitaran kereta, sebaiknya gunakan dua sahaja.

• SP13. Ini adalah bahan kalis bunyi yang inovatif berdasarkan permukaan piramid berstruktur. Bentuk ini berkesan menyerap tenaga gelombang bunyi. Bahannya kalis air dan telus bunyi. Saiz satu helaian ialah 750 x 1000 mm. Ketebalannya ialah 13 mm (yang boleh menyebabkan kesukaran dengan pemasangannya di dalam kabin). Pakej tersebut mengandungi 16 helaian dengan keluasan keseluruhan 12 meter persegi. Harganya ialah 950 rubel.
• Kereta FELT. Bahan kalis bunyi yang dibangunkan khas oleh syarikat untuk pemasangannya di dalam kereta. Saiz helaian - 750 kali 1000 mm. Ketebalan - 1 mm. Pakej itu mengandungi 10 helaian, dengan keluasan keseluruhan 7,5 meter persegi. Harganya ialah 280 rubel.

Jenama lain

Pengeluar dan jenama yang disenaraikan di atas adalah yang paling popular. Walau bagaimanapun, di rak pengedar kereta anda boleh menemui produk jenama lain. Kami menyenaraikan yang paling popular di kalangan pemandu domestik.

Dinamat

• Dynamat 21100 DynaPad. Penebat bunyi yang baik untuk bahagian dalam kereta. Ia mempunyai saiz kepingan 137 x 81 cm. Oleh itu, satu helaian boleh digunakan untuk kawasan penebat yang besar. Ketebalan helaian - 11,48 mm. Lapisan metallized tiada. Ulasan tentang bahan agak bagus. Oleh itu, ia disyorkan untuk pembelian. Satu-satunya kelemahan ialah kos yang tinggi. Harga satu helaian pada musim bunga 2019 adalah kira-kira 5900 rubel.
• Pek Pukal Dynamat Xtreme. Bahan yang agak lama, tetapi berkesan. Diperbuat daripada butil hitam dengan kepingan aluminium. Lekatan yang sangat baik pada permukaan logam. Bahan ini boleh digunakan pada suhu dari -10°C hingga +60°C. Pekali kehilangan mekanikal ialah 41,7% pada suhu +20 darjah Celsius. Pemasangan bahan tidak sukar, kerana lapisan pelekat memegang helaian dengan baik, dan berat helaian adalah rendah. Harga satu meter persegi Pek Pukal Dynamat Xtreme ialah 700 rubel.
• Dynamat Dynaplat. Bahan plastik yang sangat mudah menyerap vibro dan bunyi. Ia mempunyai prestasi penebat yang sangat tinggi, dan pada masa yang sama ia sangat nipis dan ringan. Sebagai tambahan kepada kereta, ia juga boleh digunakan untuk pemasangan dalam pombinations. Pekali kehilangan mekanikal bergantung pada suhu. Antara kelemahan yang boleh diperhatikan adalah kerumitan pemasangan dan kos yang tinggi. Harga setiap meter persegi bahan adalah kira-kira 3000 rubel.

Muktamad

Produk muktamad terbahagi kepada beberapa jenis, antaranya penyerap bunyi dan penyerap getaran ditawarkan secara berasingan. Pertimbangkan mereka secara berasingan, mari kita mulakan dengan penyerap bunyi.

• PENYERAP BUNYI MUKTAMAD 15. Bahan ini menyerap bunyi frekuensi sederhana dan tinggi dengan baik. Boleh digunakan untuk pemasangan pada pintu, bumbung, perisai motor dari ruang penumpang, gerbang roda. Tiada bau, mudah dipasang. Adalah disyorkan untuk memasangnya bersama-sama dengan bahan penyerap getaran. Saiz satu helaian ialah 100 kali 75 cm.Ketebalan helaian ialah 15 mm. Harga satu helaian ialah 900 rubel.
• PENYERAP BUNYI MUKTAMAD 10. Lebih banyak bahan berteknologi berbanding yang sebelumnya. Ia adalah busa poliuretana elastik yang diubah suai dengan impregnasi khas dengan lapisan melekit yang dilindungi oleh gasket anti-pelekat. Bahan tahan air kalis air dengan peningkatan rintangan kepada sinaran ultraungu. Saiz helaian - 100 x 75 cm Ketebalan helaian - 10 mm. Harganya ialah 900 rubel.
• PENYERAP BUNYI MUKTAMAD 5. Sama seperti bahan sebelumnya, tetapi dengan ketebalan yang lebih kecil. Ia mempunyai prestasi yang paling teruk, bagaimanapun, dan lebih murah, oleh itu ia adalah salah satu bahan penebat yang paling popular di kalangan pemandu. Ia boleh digunakan sama ada untuk penebat dalaman kecil, atau dalam kes apabila, atas sebab tertentu, bahan tebal tidak boleh digunakan. Saiz lembaran adalah serupa - 100 hingga 75 cm, ketebalan - 5 mm. Harga satu helaian ialah 630 rubel.
• LEMBUT MUKTAMAD A. Perkembangan baru syarikat, mempunyai prestasi yang sangat tinggi. Bahan ini dibuat berdasarkan getah berbuih dengan peningkatan keanjalan. Menggabungkan fungsi getaran dan penyerap bunyi. Julat suhu operasi — dari -40°C hingga +120°C. Saiz helaian - 50 x 75 cm Ketebalan - 20 mm, yang mungkin mengehadkan penggunaannya di beberapa kedai mesin. Tahap pengurangan hingar — 90…93%. Satu-satunya kelemahan ialah kos yang tinggi. Harga untuk satu helaian adalah kira-kira 1700 rubel.

Berikut adalah rangkaian bahan penyerap getaran ULTIMATE.

• KONSTRUK MUKTAMAD A1. Penyerap getaran berdasarkan komposisi polimer-getah yang lebih baik, disokong dengan kerajang aluminium. Julat suhu operasi — dari -40°C hingga +100°C. Saiz helaian - 50 x 75 cm Ketebalan - 1,7 mm. Graviti tentu - 2,7 kg / m². Ia boleh dipasang pada lantai badan kereta, pintu, bumbung, sisi badan, tudung dan penutup batang, gerbang roda. Pekali kerugian mekanikal ialah 25%. Harga satu helaian ialah 265 rubel.
• KONSTRUK MUKTAMAD A2. Bahan ini sama sekali sama dengan yang sebelumnya, tetapi dengan ketebalan yang lebih besar. Saiz helaian - 50 x 75 cm Ketebalan helaian - 2,3 mm. Graviti tentu - 3,5 kg / m². Pekali kerugian mekanikal ialah 30%. Harga satu helaian ialah 305 rubel.
• KONSTRUK MUKTAMAD A3. Bahan serupa dengan ketebalan yang lebih besar. Saiz helaian - 50 x 75 cm Ketebalan - 3 mm. Graviti tentu - 4,2 kg / m². Pekali kerugian mekanikal ialah 36%. Harga satu helaian ialah 360 rubel.
• BLOK KONSTRUK MUKTAMAD 3. Penyerap getaran berbilang lapisan baharu berdasarkan bitumen termoset. Kelebihannya ialah pada suhu +20°C ... +25°C dan ke atas, anda boleh memasang bahan tanpa pemanasan. Walau bagaimanapun, selepas pemasangan, adalah wajar untuk memanaskannya hingga suhu + 70 ° C untuk meningkatkan ketegaran bahan. Saiz satu helaian ialah 37 kali 50 cm. Ketebalan ialah 3,6 mm. Pekali kerugian mekanikal ialah 35%. Harga satu helaian ialah 240 rubel.
• BLOK KONSTRUK MUKTAMAD 4. Bahannya serupa dengan yang sebelumnya, tetapi dengan ciri yang lebih baik. Saiz helaian - 37 x 50 cm Ketebalan - 3,4 mm. Pekali kerugian mekanikal ialah 45%. Harga helaian ialah 310 rubel.
• KONSTRUK B2. Ini adalah salah satu bahan yang paling murah, tetapi juga tidak cekap dalam barisan. Ia disyorkan untuk digunakan pada permukaan logam sehingga 0,8 mm tebal. Ia dibuat berdasarkan bitumen termoset. Ia mesti dipasang apabila dipanaskan hingga + 30 ° С ... + 40 ° С. Dan kemudian panaskan sehingga +60°C…+70°C untuk meningkatkan ketegaran bahan. Saiz helaian - 750 kali 500 mm. Ketebalan - 2 mm. Graviti tentu - 3,6 kg / m². Pengurangan hingar akustik - 75%. Harga satu helaian ialah 215 rubel.
• KONSTRUK B3,5. Bahannya serupa dengan yang sebelumnya. Disyorkan untuk digunakan pada permukaan logam dengan ketebalan logam sehingga 1 mm. Saiz helaian - 750 kali 500 mm. Ketebalan helaian - 3,5 mm. Graviti tentu - 6,1 kg / m². Pengurangan hingar akustik - 80%. Harga satu helaian ialah 280 rubel.

Malah, senarai ini masih jauh dari lengkap. Banyak pengeluar secara intensif menjalankan penyelidikan berkaitan dan memperkenalkan model baru getaran dan pengasingan bunyi ke dalam pengeluaran. Oleh itu, rangkaian kedai dalam talian dan platform dagangan biasa sentiasa dikemas kini. Pernahkah anda menggunakan pengasingan getaran, dan jika ya, yang manakah? Beritahu kami mengenainya dalam ulasan.

Output

Pengasingan bunyi membolehkan bukan sahaja untuk menghilangkan bunyi yang tidak menyenangkan, tetapi juga untuk memberikan keselesaan kepada pemandu dan penumpang semasa memandu. Oleh itu, jika kereta itu tidak dilengkapi walaupun pakej kalis bunyi yang minimum, adalah dinasihatkan untuk memperbaikinya. Pada masa yang sama, anda perlu memahami bahawa beberapa bunyi yang masuk ke dalam kabin dari luar boleh menandakan kerosakan komponen penggantungan kenderaan individu, enjin pembakaran dalam dan transmisi. Oleh itu, pengasingan tidak semestinya mutlak. Bagi pilihan bahan kalis bunyi ini atau itu, pilihannya harus berdasarkan tahap bunyi, kehadiran getaran, kemudahan pemasangan, ketahanan, nilai untuk wang. Walau bagaimanapun, bahan-bahan yang disenaraikan di atas telah pun digunakan oleh pemilik kereta, jadi ia amat disyorkan untuk dipasang pada kereta anda.