Aci kardan di dalam kereta - bagaimana untuk menjaga salah satu komponen paling penting dalam sistem pemacu?

Apakah aci pemacu?

Aci kardan adalah salah satu elemen terpenting dalam kereta. kenapa? Kerana ia mempunyai kesan nyata pada operasi yang betul kereta dan, khususnya, pada pemanduannya.. Ini adalah komponen setiap kereta pacuan roda belakang. Ini membolehkan tork dihantar dari enjin ke lokasi sasaran dan seterusnya pergerakan roda jalan. Ia membolehkan penghantaran hampir tanpa kehilangan tenaga mekanikal melalui mekanisme yang kompleks. Struktur aci di dalam kereta adalah kuat dan mempunyai hayat perkhidmatan yang sangat panjang. Ini disebabkan oleh fakta bahawa dia terpaksa menahan beban yang ketara.

Membina aci di dalam kereta

Aci kardan klasik dalam kereta terdiri daripada banyak elemen. Salah satunya ialah sambungan bebibir, yang bertanggungjawab untuk menghilangkan kuasa dari pemacu. Ia dipasang pada jambatan di satu sisi dan ke kotak gear di sebelah yang lain. Bahagian seterusnya aci di dalam kereta ialah sambungan kardan (yang dipanggil sambungan universal). Ia menghubungkan elemen individu dan dipasang pada garpu khas dan galas tambahan. Ia disambungkan ke paip, tugasnya, seterusnya, adalah untuk menetapkan perumahan aci kardan di engsel itu sendiri. Sentuhan yang betul dengan sambungan gelongsor disediakan oleh elemen yang dipanggil perumahan. Sendi sendiri melindungi struktur daripada putaran relatif. Ini mungkin disebabkan oleh tork yang tidak dijangka. 

Mengapa anda perlu ingat untuk memeriksa keadaan aci kardan?

Aci pemacu di dalam kereta tertakluk kepada daya yang ketara dan lebihan beban. Ia boleh rosak kerana salah guna dan ralat penyelenggaraan. Atas sebab ini, seseorang tidak boleh lupa untuk memeriksa keadaan teknikalnya semasa pemeriksaan berkala dan lawatan ke mekanik.

Apakah kerosakan aci pemacu kereta yang paling biasa?

Seperti mana-mana elemen, aci pemacu dalam kereta juga boleh rosak. Angkup sering perlu diganti, yang mungkin disebabkan kualitinya yang agak rendah. Masalah biasa juga ialah pengimbangan yang tidak betul pada keseluruhan struktur, yang juga boleh disebabkan oleh kesan mekanikal, contohnya, apabila berlanggar dengan kenderaan lain. Pada masa yang sama, aci pemacu menyerap daya antara kenderaan sambil melindungi komponen lain seperti kotak gear atau gandar.

Juga, bukan selari paksi aktif dan pasif sering diperhatikan. Fenomena ini adalah satu lagi punca kerosakan aci kardan. Oleh itu, aspek ini juga perlu dikawal. Juga, seseorang tidak sepatutnya melupakan keperluan untuk mengimbangi keseluruhan sistem pemacu, dan pada masa yang sama meletakkan klac dengan betul berhubung antara satu sama lain. Semua kerja mesti dijalankan dengan ketepatan yang paling tinggi dan mengikut arahan pengilang. Nasib baik, yang terakhir paling kerap menggunakan tanda yang sesuai pada unsur, yang menjadikannya lebih mudah untuk meletakkannya.

Adakah mungkin untuk membaiki sendiri aci pemacu?

Kami sering menghadapi persoalan sama ada mungkin untuk membaiki aci kardan sendiri. Jadi pemandu dan pemilik kereta ingin menjimatkan wang. Sudah tentu, anda boleh membaiki sendiri aci di dalam kereta. Walau bagaimanapun, jika anda ingin menyelesaikan sendiri masalah dalam kereta, pertimbangkan sama ada anda mempunyai pengetahuan yang sesuai, dokumentasi teknikal, serta alatan dan kemahiran manual. Penggantian yang salah boleh menyebabkan kerosakan yang tragis, atau bahkan pecah aci semasa memandu.

Pasti ramai pembaca melakukan beberapa pembaikan bebas yang dilakukan pada kereta mereka sendiri. Walau bagaimanapun, ingat bahawa jika anda memutuskan untuk menyervis kenderaan sendiri, dan khususnya rasuk kardan, anda mesti mempunyai garaj dengan lubang atau lif hidraulik. Jika tidak, penyelesaian masalah akan menjadi sukar atau bahkan mustahil. Percubaan untuk mengambil tindakan pembetulan dalam bengkel yang tidak disediakan dengan secukupnya boleh mengakibatkan kerosakan selanjutnya pada masa hadapan.

Berapakah kos untuk membaiki aci pemacu di dalam kereta?

Ramai pemandu sedang mencari maklumat tentang kos untuk membaiki aci pemacu di dalam kereta. Semuanya bergantung pada model kereta, jenama dan tahun pembuatannya, serta pada bengkel, yang perkhidmatannya kami gunakan. Biasanya, diagnostik itu sendiri adalah percuma, dan senarai harga untuk aktiviti perkhidmatan individu bermula dari 10 euro. Penjanaan semula kompleks aci kardan dalam kereta dengan perlindungan anti-karat biasanya berharga 500-100 euro.

Dengan menggunakan perkhidmatan pakar, anda boleh lebih yakin bahawa kerosakan tidak akan berulang dalam beberapa puluh atau bahkan ratusan ribu kilometer yang akan datang, bergantung pada ciri-ciri operasi.