Satu daripada lima pengedar kereta terpakai enggan memandu uji

Sebanyak 20 peratus pengedar kereta terpakai enggan memandu uji, walaupun terpaksa memandu. Satu daripada tiga penjual tidak akan membenarkan pemeriksaan kenderaan sama sekali, menurut Motoraporter, yang memeriksa kereta terpakai atas permintaan pembeli.

– Apabila mencari kereta terpakai, perlu diingat bahawa kebanyakannya disediakan khas untuk dijual. Kesan visual boleh menjadi penentu, itulah sebabnya jurujual berusaha keras untuk memperbaiki penampilan kenderaan yang mereka jual. Lebih-lebih lagi, ini adalah prosedur yang agak murah, jelas Marcin Ostrowski, Pengerusi Lembaga Motoraporter. – Membaiki casis yang rosak atau kecacatan mekanikal lain yang secara langsung menjejaskan keselesaan dan keselamatan pemanduan adalah lebih mahal. Jadi tidak menghairankan bahawa hampir dua puluh peratus penjual tidak akan bersetuju dengan pandu uji. Sebahagian daripada mereka seolah-olah mempunyai sesuatu untuk disembunyikan.

Lihat juga: Biasanya kereta terpakai selepas kemalangan dan dengan jarak tempuh dialihkan - gambaran keseluruhan pasaran

Membeli kereta terpakai bukanlah sesuatu yang mudah. Sekiranya mungkin untuk menjalankan pemeriksaan asas di tapak dan membuat penilaian awal keadaan teknikal, maka keadaan suspensi, brek atau kotak gear hanya boleh diperiksa semasa pandu uji atau lawatan ke mekanik. Tetapi pembeli tidak selalu mempunyai peluang sedemikian.

“Pakar Motoraporter selalunya terserempak dengan jurujual yang mempunyai terlalu banyak perkara untuk disembunyikan sehingga mereka enggan memeriksa kereta itu sama sekali. Data yang kami kumpulkan tahun lepas menunjukkan bahawa dalam tiga puluh empat peratus kes pakar kami ditolak kerjasama, jelas Marcin Ostrowski.

Data yang dikumpul oleh pakar Motoraporter menunjukkan bahawa 18 peratus. pengedar kereta terpakai secara mutlak enggan menerima pandu uji. Lebih daripada 60 peratus pemilik yang menjual kereta tidak mahu pakar yang mempunyai pengetahuan tentang mekanik auto di belakang roda.

- Sudah tentu, adalah menyusahkan kedua-dua pembeli dan penjual untuk memandu kereta orang lain. Ia jelas. Penjual kereta mungkin takut pemandu yang tidak dikenali boleh menyebabkan kemalangan, sebaliknya pembeli tidak mahu membeli pepatah babi itu secara cucuk. Dalam kes sedemikian, sesetengah pemilik kereta untuk dijual memutuskan untuk membawa bakal pembeli di tempat duduk penumpang. Malangnya, tidak semua orang menerima peluang sedemikian, tambah Ostrovsky.

Sebelum anda membuat pandu uji, beri perhatian khusus kepada dokumen kereta. Peruntukan SDA dengan jelas menyatakan bahawa semasa memandu kenderaan, pemandu mesti mempunyai, sebagai tambahan kepada lesen memandu, dokumen yang mengesahkan penerimaan kenderaan untuk operasi, dan perakuan kesimpulan kontrak insurans liabiliti sivil wajib kepada pihak ketiga. Pemandu boleh didenda sehingga PLN 250 kerana tidak mempunyai dokumen yang diperlukan. Jika dia menyebabkan kemalangan dengan kereta tanpa liabiliti, dia akan membayar pembaikan kerosakan daripada poketnya sendiri. Dalam kes yang melampau, apabila terdapat kematian dan kerugian material yang besar, pampasan boleh mencapai lebih daripada satu juta zł.

Analisis oleh pakar Motoraporter menunjukkan bahawa sepanjang tahun 2013, 62% daripada keadaan teknikal kereta yang dijual tidak sepadan dengan penerangan dalam iklan. Meter berpintal secara tradisinya menjadi masalah besar. Sebanyak 44 peratus. Dalam beberapa kes, pakar yang menjalankan pemeriksaan mempunyai sebab untuk mengesyaki bahawa perbatuan telah diselaraskan dalam kereta yang dicadangkan. Dalam laporan yang disediakan selepas separuh pertama 2013, peratusan ini ialah 40%. Trend ini membimbangkan dan telah meningkat secara proporsional selama bertahun-tahun.

Untuk menggunakan perkhidmatan Motoraporter, hanya pergi ke laman web http://sprawdzauto.regiomoto.pl/. Kepakaran profesional akan membantu menjimatkan masa dan wang, terutamanya jika kita ingin pergi ke hujung Poland untuk memeriksa kereta. Begini cara Motoraporter menyemak kereta:

Motoraporter - lihat cara kami menyemak kereta terpakai