Pandu uji Kia Carens 1.7 CRDi: Timur-Barat
Generasi keempat Kia Carens bertujuan untuk menggunakan van yang paling disukai di Benua Lama.
Model baharu ini menunjukkan konsep baharu sepenuhnya berbanding pendahulu langsungnya - badan model itu menjadi 11 sentimeter lebih rendah dan dua sentimeter lebih pendek, dan jarak roda telah ditambah lima sentimeter. Hasilnya? Carens kini lebih daripada gerabak stesen yang dinamik daripada van yang membosankan, dan volum dalaman kekal mengagumkan.
Ruang dalaman yang berfungsi
Terdapat lebih banyak ruang di tempat duduk belakang berbanding model keluar, yang tidak menghairankan memandangkan jarak roda yang dilanjutkan. Walau bagaimanapun, kejutan itu datang dengan cara lain - batangnya juga telah berkembang. Salah satu sebabnya ialah keputusan orang Korea untuk meninggalkan reka bentuk semasa gandar belakang dengan suspensi berbilang pautan dan beralih kepada versi yang lebih padat dengan palang kilasan.
Oleh itu, batang Kia Karens telah menjadi lebih lebar sebanyak 6,7, dan bahagian dalam sayap lebih kurang mengganggu pemuatan. Dua tempat duduk tambahan di bahagian belakang ruang penumpang tenggelam sepenuhnya di lantai dan memberikan jumlah muatan nominal 492 liter. Sekiranya perlu, "perabot" boleh dipindahkan dengan cara yang berbeza, dan boleh dilipat walaupun di tempat di sebelah pemandu.
Lazimnya untuk Kia, setiap fungsi dalam kokpit mempunyai butang tersendiri. Yang, di satu pihak, adalah baik, dan di sisi lain, tidak begitu baik. Berita baiknya ialah anda tidak mungkin mendapati diri anda berada dalam situasi di mana anda tidak pasti butang mana yang pergi ke mana. Tetapi ciri EX yang paling tinggi, Kia Carens benar-benar penuh dengan hud dengan pelbagai ciri termasuk stereng yang dipanaskan, tempat duduk yang disejukkan dan pembantu tempat letak kereta automatik, menjadikan bilangan butang menjadi nombor yang mengelirukan. . Walau bagaimanapun, anda akan terbiasa dengannya dari semasa ke semasa - tidak perlu membiasakan diri dengan tempat duduk hadapan yang hebat, yang memberikan keselesaan yang sangat baik semasa perjalanan jauh.
Turbodiesel 1,7 liter yang bersuhu dan berbudaya
Senang diperhatikan bahawa di jalan raya, Kia Carens masih kelihatan lebih seperti station wagon daripada van. Turbodiesel 1,7 liter nampaknya lebih bertenaga daripada spesifikasi di atas kertas, daya tarikannya sangat baik, putarannya ringan, dan nisbah transmisi sangat sesuai (peralihan juga merupakan keseronokan, bukan tipikal van keluarga jenis ini). Penggunaan bahan api tetap sederhana.
Pemandu mempunyai pilihan untuk memilih antara tiga tetapan stereng, tetapi sebenarnya, tiada satu pun daripada mereka boleh membuat stereng sangat tepat. Casis juga tidak ditujukan kepada watak sporty - pelarasan lembut penyerap hentak membawa bersama pergerakan badan sisi yang ketara semasa pemanduan pantas. Yang dengan sendirinya bukanlah kelemahan besar untuk kereta ini - Carens agak selamat di jalan raya, tetapi tidak mempunyai cita-cita sukan yang istimewa. Dan, saya fikir anda akan bersetuju dengan saya, sebuah van, seperti luar biasa, menunjukkan sikap yang tenang dan selamat, bukan perjalanan yang marah dengan pintu di hadapan.
KESIMPULAN
Kia Carens telah membuat kemajuan yang signifikan berbanding pendahulunya. Dengan ruang yang luas, ruang dalaman yang berfungsi, perabot mewah, harga yang berpatutan dan jaminan selama tujuh tahun, model ini menyajikan alternatif yang menarik untuk nama-nama terkenal di segmennya.
Teks: Bozhan Boshnakov
Foto: Hans-Dieter Zeufert
