Kia Rio di bawah mikroskop

Beberapa tahun yang lalu, apabila Kia Rio datang ke garaj saya, seorang rakan bertanya kepada saya, "Tahukah anda bahawa akronim "Kia" bermaksud "beli kereta lain." Saya fikir terdapat banyak kebenaran dalam perkara ini. Saya tidak suka kereta itu.

Apabila saya duduk di belakang roda Rio generasi terbaru, saya terdiam kerana kagum. Ini adalah kereta yang sama sekali berbeza. Berbanding Rio beberapa tahun lalu, versi tahun ini kelihatan lebih agresif, lebih baik siap, lebih selesa dan dilengkapi dengan lebih banyak sistem untuk memudahkan kerja pemandu.

Saya menjemput anda untuk berkenalan dengan Kia Rio serba baharu, dalam penjelmaan keempatnya.

Bahagian luar moden

Ini segera menarik perhatian. Kawan awak juga. Bahagian luar Rio baharu kelihatan sangat keren. Lihat siluetnya yang rendah dan condong ke hadapan. Lihatlah lampu hadapannya yang memanjang dan gril tandatangan bersepadu. Lihat bahagian belakang dengan gerbang roda yang tinggi, tingkap belakang bersudut tajam dan lampu belakang yang serupa dengan yang biasa anda lihat pada kereta yang jauh lebih mahal. Rio anda boleh berwarna putih, hitam, perak muda, merah, kuning, kuning air, coklat, grafit atau biru dua tona. Walau bagaimanapun, kekuatan kereta ini bukan pada kecantikannya, tetapi dalam kepraktisan.

Bahagian dalaman yang selesa

Apabila saya mula-mula berada di belakang roda kereta ini, saya segera menarik perhatian kepada papan pemuka plastik sentuhan yang menyenangkan. Cermin depan bergerak ke belakang, dan ia kelihatan lebih lebar dan lebih besar daripada yang sebenarnya. Kelompok instrumen memudahkan untuk membaca semua data yang diperlukan. Jam tangan lampu belakang merah tidak memenatkan mata dan menceriakan pemandu selepas gelap.

Pemilik kereta ini tidak akan keberatan dengan lokasi suis pada konsol tengah. Mereka juga cukup besar sehingga operasi mereka tidak menyebabkan sebarang masalah. Tempat duduk pemandu adalah luas, lembut, berbentuk baik dan dengan pelbagai pelarasan. Ia juga boleh dipanaskan.

Dalam senarai perkara yang bernas di pedalaman Rio, saya juga membawa stereng. Ia tebal, sesuai di tangan, dipasang dalam dua satah dan ... memanaskan. Ini adalah ciri membezakan yang menarik daripada model serupa jenama lain. Yang penting, ibu-ibu yang melancong bersama anak-anak akan mudah menjaga ketenteraman dalam kabin kereta ini. Selain kotak sarung tangan 15 liter yang terletak di papan pemuka, pemandu dan penumpang juga mempunyai, antara lain, 3 liter lebih ruang simpanan di konsol tengah dan poket untuk botol 1,5 liter di pintu depan dan separuh. -botol liter di belakang.

Bagaimana dengan tempat itu? Saya boleh memberi jaminan bahawa tiada seorang pun daripada empat penumpang dewasa harus berasa sempit. Tiada siapa yang akan menghantukkan kepala mereka ke siling atau, duduk di hadapan mereka, menghantukkan lutut mereka pada papan pemuka. Di atas model Kia ini kita akan melihat radio dengan sistem RDS dan pemain CD dan MP3 dilengkapi dengan soket AUX, iPod dan USB.

Batang tanpa kompromi

Adakah anda kadangkala membawa lebih banyak barang, memerlukan ruang untuk pembelian yang besar, adakah anda membawa peralatan perkhemahan bersama anda untuk seisi keluarga? Kia ini tidak akan mengecewakan anda dalam masa sukar. Bahagian belakang tempat duduk belakang dibelah 60/40, yang meningkatkan ruang bagasi dan mencipta lantai yang hampir rata dengan ruang simpanan tambahan di bahagian belakang. Isipadu batang ialah 288 liter dengan bahagian belakang ke atas dan lebih daripada 900 liter dengan bahagian belakang ke bawah. Parameter sedemikian memungkinkan untuk mengangkut katil bayi perjalanan untuk kanak-kanak, beberapa beg pakaian atau peralatan dengan mudah ke perkhemahan.

Enjin yang cekap

Jika anda pergi ke pengedar Kia untuk membeli Rio baharu, pesan enjin petrol 109L 1.4hp. Taki bekerja dalam versi yang tersedia untuk ujian. Saya memberi jaminan bahawa anda akan mempunyai kereta yang laju (183 km / j) dan lincah (11,5 saat untuk stik).

Walau bagaimanapun, saya segera memberi amaran kepada anda untuk tidak mengira purata penggunaan bahan api yang dijanjikan oleh pengeluar pada tahap 5,3 liter. Apabila memandu sekitar 100 km/j pada turunan curam di luar bandar dan dalam trafik bandar, keputusan purata saya adalah dalam lingkungan 8 l/100 km. Kotak gear yang berinteraksi dengan pemacu ini agak tepat, dan pemanduan dinamik tidak memerlukan penggunaan kayu bedik yang kerap.

Jika anda hanya mampu membeli versi Rio termurah, anda akan melihat enjin petrol 1.2 hp 85. Ia akan mempercepatkan kereta anda sedikit kurang, tetapi akan membuahkan hasil dengan penggunaan bahan api yang kurang, kira-kira 5 liter untuk setiap 100 kilometer perjalanan.

penggantungan yang baik

Bagaimana karya agung Korea berkelakuan di jalan raya. Lubang di asfalt, sekatan yang tinggi. Kia Rio pasti akan mengalahkan mereka dengan berkesan. Memandu di jalan tanah juga tidak menjadi masalah. Saya perhatikan bahawa brek berfungsi dengan baik. Sterengnya ringan, jadi menggerakkan kereta di dalam hutan bandar adalah mudah. Rio menunggang dengan yakin. Dia stabil dan mudah alih. Anda juga boleh melakukan perjalanan yang jauh dengan kereta ini tanpa sebarang kebimbangan.

Peralatan yang kaya

Sistem brek anti kunci (ABS) dan pengagihan daya semasa manuver (EBD), kawalan kestabilan (ESC) atau pengurusan kestabilan kenderaan (VSM) ini akan membantu anda semasa memandu di atas permukaan licin. Malah terdapat sistem berhenti kecemasan ESS. Ia memberi amaran kepada pemandu belakang bahawa kereta itu merosot dengan mendadak. Penderia mengesan brek keras dan keras serta lampu bahaya berkelip tiga kali untuk memberi amaran kepada pemandu di belakang.

Apabila membeli Rio, anda boleh memesan pengelap dengan penderia hujan dan pengeringan tingkap automatik, penderia tempat letak kereta atau sistem pengecaman kemalangan automatik yang segera memberitahu perkhidmatan kecemasan.

Kia Rio lima pintu termurah, iaitu, dengan enjin petrol 1,2 di bawah hud, boleh dibeli dengan harga 39.490 zloty. Memandangkan kualiti binaan, peralatan dan keupayaan kereta ini, ini sebenarnya tidak seberapa.

Harga untuk versi dengan enjin petrol 1,4 liter yang lebih besar dan lebih berkuasa bermula dari 42.490 1.1 zlotys. Rio dengan diesel 75 dengan kuasa 45.490 hp. kos dari 7 zloty, murah jugak kan? Tetapi keluarga "Korea" mempunyai hujah lain yang mengancam persaingan. Ini adalah satu-satunya wakil kereta kecil kelas B di pasaran yang dilindungi oleh jaminan setahun penuh, yang juga boleh digunakan oleh pemilik berikutnya.