Kia ute akhirnya mengesahkan - tetapi ia elektrik! Bolehkah pikap EV rasmi menamatkan Ford Ranger diesel dan pesaing Toyota HiLux?

Kia telah mengesahkan dua pikap elektrik dan satu daripadanya boleh bersaing dengan Rivian R1T.

Hyundai, Kia dan Genesis telah membentangkan rancangan lanjutan elektrifikasi mereka, dan terdapat beberapa berita menarik untuk peminat ute.

Kia telah mengumumkan bahawa ia akan meningkatkan pengeluaran EVnya daripada 11 EV menjelang 14 menjelang 2027, termasuk sepasang pikap semua elektrik baharu.

Salah satu daripada ini akan menjadi "model strategik untuk pasaran baru muncul" - kemungkinan besar kereta kompak gaya Fiat Toro yang akan bersaing di Amerika Selatan, Asia Tenggara dan tempat lain.

Tetapi Kia telah menyifatkan model lain sebagai pikap elektrik yang berdedikasi, yang bermaksud ia mungkin model bersaiz penuh yang akan bersaing dengan Ford F150 Lightning, Chevrolet Silverado EV, Rivian R1T, Tesla Cybertruck dan RAM EV yang akan datang.

Walaupun ini sememangnya berita yang menggembirakan, ia meninggalkan tanda tanya mengenai saingan diesel seberat satu tan Toyota HiLux yang syarikat induknya Kia Australia sangat berharap untuk membina.

Ia adalah kes "akankah mereka" atau "takkan mereka" membina itik tradisional untuk seketika. Damien Meredith, Ketua Pegawai Operasi Kia Motors Australia Panduan Kereta pada bulan Januari, sukar untuk mengimbangi tumpuan jenama pada kenderaan elektrik dan mempromosikan model yang agak lama seperti pikap diesel.

Pengembangan elektrifikasi Kia ini boleh menjadi paku terakhir dalam keranda diesel Kia ute.

Hyundai juga mengesahkan bahawa ia akan meningkatkan pengeluaran EVnya kepada model 17 menjelang 2030, termasuk 11 model berjenama Hyundai dan enam untuk bahagian mewah Genesis.

Kereta elektrik Kia seterusnya ialah SUV besar EV9.

Anehnya, Hyundai telah berkata bahawa salah satu kenderaan elektrik berjenama Hyundai akan menjadi "kenderaan komersial ringan," mencadangkan ia boleh menjadi kembar trak pikap elektrik Kia.

Hyundai juga telah meneroka daya maju Ford Ranger diesel, tetapi tidak banyak kejayaan.

Mungkin juga model komersial Hyundai boleh menjadi van penghantaran elektrik untuk bersaing dengan tawaran serupa daripada Peugeot, Mercedes-Benz, Ford, Volkswagen dan lain-lain.

Hyundai juga menyebut bahawa salah satu kenderaan elektrik yang baru ditambah ialah "model jenis baharu," yang boleh menunjuk kepada kereta sport elektrik berlencana Hyundai masa depan.

Model lain Hyundai ialah tiga sedan dan enam SUV, dengan kedudukan teksi seterusnya ialah sedan Ioniq 6 yang pantas, diikuti oleh SUV Ioniq 7 yang besar.

Ioniq 6 akan berdasarkan konsep Nubuat.

Kia telah mengesahkan tarikh pelancaran untuk SUV besar 2023 EV9nya, yang konsep itu telah diumumkan November lalu. Menurut Kia, SUV lima meter itu memecut ke 0 km / j dalam lima saat, dan jarak pada cas penuh ialah 100 km. Ia juga akan membuka kunci teknologi pemanduan autonomi generasi seterusnya Kia yang digelar AutoMode.

Model lain yang diumumkan baru-baru ini daripada Kia akan menjadi model EV "peringkat permulaan".

Kia, yang mempunyai rancangan bercita-cita tinggi untuk menjadi pengeluar kenderaan elektrik terkemuka dunia, juga mengumumkan bahawa ia telah meningkatkan sasaran jualan kenderaan elektriknya sebanyak 2030% menjelang 36 daripada pengumuman awalnya tahun lepas. Kini dijangka 1.2 juta kenderaan elektrik akan dijual pada masa itu.

Barisan Genesis EV akan merangkumi dua kereta penumpang, empat SUV, termasuk model GV60 dan GV70 Electrified yang akan datang. Semua model Genesis baharu yang dikeluarkan selepas 2025 akan menggunakan elektrik.

Hyundai akan membangunkan Senibina Modular Bersepadu (IMA) baharu, yang merupakan evolusi Platform Modular Global Elektrik (E-GMP) yang menyokong Ioniq 5, Genesis GV60 dan Kia EV6.