Kenderaan Elektrik China: Xpeng G3 – Pengalaman Pemandu di China [YouTube]

Salah satu ulasan bahasa Inggeris pertama bagi klon Tesla, Xpeng G3 Cina, muncul di China Driver. Mari cuba mengekstrak maklumat yang paling menarik daripadanya untuk mengetahui apa yang diharapkan daripada juruelektrik dari Kerajaan Tengah.

Gambaran Keseluruhan Xpeng G3

Rakamannya sangat huru-hara, di sinilah penerangan tentang kereta itu bermula. pemilik kereta tidak suka rodatetapi di China adalah haram untuk menukar mereka kerana ia adalah pengubahsuaian kereta, jadi dia perlu tinggal bersama mereka. Maklumat yang menarik, tetapi mengapa ia diberikan pada awalnya?

Walaupun pengasas Xpeng Motors bergantung sepenuhnya pada pengalaman Tesla, kereta itu menyerupai kereta California hanya dari segi garis besar, perjalanan beberapa baris, atau organisasi pedalaman. Tetapi Tesla tidak.

Pemandu China berkata terus terang itu dia tidak mampu membeli Tesla atau mana-mana juruelektrik lain, manakala Xpeng G3 telah terbukti sangat berpatutan.

Lagipun subsidi kerajaan, kereta kos bersamaan dengan PLN 83... Dengan kereta yang dicadangkan julat - mesin menunjukkan 520 unit, yang bermaksud kira-kira 330-350 kilometer di sekitar bandar – Xpeng G3 mempunyai nilai yang baik untuk wang.

Bateri Xpenga G3 ma Kuasa 65,5 kWjdisejukkan secara aktif. Waranti untuknya ialah 8 tahun atau 100 ribu kilometer. Pengecasan telah dijalankan dengan kuasa kira-kira 56,5 kW. Kereta itu tidak mengagumkan dengan pecutan atau prestasi pemanduannya, kerana ia tidak dibina untuk ini, tetapi Pecutan dari 100 hingga 8,5 km / j dalam XNUMX saat.yang merupakan harga yang berpatutan untuk pembeli. Kami juga tahu bahawa enjin kereta itu dinilai pada 145 kW (197 hp) dan 300 Nm tork.

Kereta diterima 5 bintang dalam ujian kemalangan China dan menurut pemilik saluran, dia adalah juruelektrik paling selamat pernah dihasilkan di China.

Bahagian dalam kereta hendaklah berkualiti tinggi, tidak semurah kereta Cina yang lain. Walaupun sesetengah penyelesaian kelihatan agak tradisional atau malah Amerika - contohnya, tuil pemilih mod pemacu di sebelah kanan stereng.

Gambaran keseluruhan? Memandangkan kami berurusan dengan C-SUV, lebih besar sedikit daripada Kia e-Niro, harga dengan surcaj PLN 83 kelihatan sangat menarik. Kereta itu boleh dibeli walaupun tanpa subsidi untuk jumlah yang bersamaan dengan lebih kurang PLN 130 XNUMX, yang merupakan jumlah yang kecil memandangkan kapasiti bateri.

Pada satu ketika, Xpeng Motors membayangkan tentang mengembangkan di luar China, tetapi kini ia tidak kembali kepada topik ini. Jika keputusan sedemikian dibuat, kereta itu berpeluang bersaing dengan model lain dari Timur Jauh, serta ID Volkswagen.3.

> Peralatan dan pertandingan VW ID.3 1st Plus. Adakah ini cukup untuk harga "sehingga PLN 200"?

Berikut adalah video penuh. Kami mencadangkan bermula dengan memandu, i.e. dari 17:28, dan kemudian tonton segala-galanya:

Ini mungkin menarik minat anda: