Classic Mock kembali
Contoh-contoh klasik Leyland Moke yang masih hidup mungkin bernilai wang yang serius hari ini, tetapi firma Australia baharu menawarkan versi model baharu tanpa bahaya kejuruteraan British 1960-an.
Moke Motors Australia telah bekerjasama dengan pengilang China Chery untuk mencipta versi yang serba baharu namun mengingatkan secara visual Leyland Moke asli yang diilhamkan oleh tentera tetapi sangat dipuja.
Versi baharu ini menggabungkan penggayaan ragtop utilitarian klasik dengan mekanik Chery moden dan lebih panjang sedikit dan lebih lebar daripada yang asal untuk memuatkan empat orang dewasa dengan lebih baik.
Mekanik ini termasuk enjin petrol empat silinder 50cc. cc suntikan bahan api 93kW/993Nm dan transmisi manual lima kelajuan atau automatik pilihan daripada kereta bandar Chery QQ3 untuk pasaran China.
Susun atur pacuan roda hadapan menggunakan suspensi topang MacPherson di hadapan dan lengan mengekor berterusan di belakang, serta stereng kuasa dan brek cakera di hadapan.
Versi elektrik bagi eMoke juga dirancang, dengan kelajuan tertinggi 60 km/j, jarak 120 km dan keupayaan untuk mengecas semula semalaman.
Tiada beg udara, tiada ABS, tiada kawalan kestabilan, jadi anda mungkin tertanya-tanya bagaimana Moke moden akan melepasi peraturan keselamatan 2014? Ini tidak benar, tetapi memintas kebanyakan ADR dengan mematuhi skop terhad - hanya 100 salinan setiap versi boleh didaftarkan setahun.
Moke moden boleh didaftarkan sepenuhnya untuk digunakan di jalan raya di Australia dan dilengkapi dengan rangkaian kuasa dua tahun atau waranti 50,000 km dan waranti kakisan lima tahun.
Lelaki di belakang Moke Motors ialah Jim Marcos, pengendali pengedar kereta terpakai berprestij yang berpangkalan di Melbourne, Black Rock Motors dan veteran industri automotif selama 27 tahun.
Marcos berkata perjanjian antara Moke Motors dan Chery adalah kali pertama pengeluar kereta utama membina kenderaan di bawah kontrak kepada syarikat swasta dan merupakan hasil daripada program pembangunan tujuh tahun.
Dia juga merancang untuk menjual Moke baharu di Caribbean, Thailand dan Mauritius, dan juga berminat di Greece, Cyprus dan Turki.
Moke Motors belum lagi melantik ejen perkhidmatan untuk model baharu itu, tetapi perbincangan sedang dijalankan untuk menggunakan rangkaian perkhidmatan tempatan Chery.
Pengeluaran akan dimulakan pada awal Mei, tetapi keseluruhan pengeluaran 2014 sudah habis dijual. Contoh pertama harus dihantar pada bulan Jun dan Moke Motors menerima tempahan untuk 2015.
Harga bermula pada $3 pra-trafik Mazda 22,990 Maxx, tetapi kami percaya akan ada ramai yang menuju ke esplanades pantai pada musim panas akan datang.
Wartawan ini di Twitter: @Mal_Flynn
