Korelasi Suhu Udara Pengambilan / Pengambilan P011D, Bank 2

Korelasi Suhu Udara Pengambilan / Pengambilan P011D, Bank 2

Lembaran Data DTC OBD-II

Hubungan antara Suhu Udara Caj dan Suhu Udara Pengambilan, Bank 2

Apa maknanya?

Kod Masalah Diagnostik Transmisi Generik (DTC) ini biasanya digunakan untuk semua kenderaan OBD-II. Ini mungkin termasuk, tetapi tidak terbatas pada, Nissan, Toyota, Chevrolet, GMC, Ford, Dodge, Vauxhall, dll. Walaupun bersifat umum, langkah pembaikan yang tepat mungkin berbeza-beza bergantung pada jenama / model.

Kod P011D yang tersimpan bermaksud modul kawalan powertrain (PCM) telah mengesan ketidakcocokan dalam isyarat korelasi antara sensor suhu udara cas (CAT) dan sensor suhu udara masuk (IAT) untuk blok enjin dua.

Bank 2 merujuk kepada kumpulan enjin yang tidak mengandungi silinder nombor satu. Seperti yang mungkin anda ketahui dari keterangan kod tersebut, kod ini hanya digunakan pada kenderaan yang dilengkapi dengan alat udara paksa dan pelbagai sumber pengambilan udara. Sumber udara pengambilan dipanggil injap rama-rama. Unit udara paksa termasuk pengecas turbo dan blower.

Sensor CAT biasanya terdiri daripada termistor yang menonjol dari perumahan pada dawai. Perintang diposisikan sehingga udara ambien yang memasuki saluran masuk mesin dapat melalui aftercooler (kadang-kadang disebut pendingin udara cas) setelah keluar dari intercooler. Perumahan biasanya dirancang untuk disisipkan atau disambungkan ke paip masuk turbocharger / supercharger di sebelah intercooler). Apabila suhu udara cas meningkat, tahap rintangan pada perintang CAT menurun; menyebabkan voltan litar menghampiri maksimum rujukan. PCM melihat perubahan ini pada voltan sensor CAT sebagai perubahan suhu udara pengisian.

Sensor CAT menyediakan data ke PCM untuk meningkatkan tekanan solenoid dan operasi injap dorongan, serta aspek tertentu dari pengiriman bahan bakar dan waktu pencucuhan.

Sensor IAT bertindak dengan cara yang sama seperti sensor CAT; Sebenarnya, dalam beberapa manual kenderaan berkomputer awal (pra-OBD-II), sensor suhu udara pengambilan digambarkan sebagai sensor suhu udara pengisian. Sensor IAT diposisikan sehingga udara pengambilan ambien mengalir melaluinya ketika memasuki asupan enjin. Sensor IAT terletak di sebelah perumahan penapis udara atau pengambilan udara.

Kod P011D akan disimpan dan Lampu Petunjuk Malfungsi (MIL) mungkin menyala jika PCM mengesan isyarat voltan dari sensor CAT dan sensor IAT yang berbeza lebih daripada darjah yang diprogramkan. Mungkin memerlukan banyak kegagalan pencucuhan untuk menerangi MIL.

Apakah tahap keparahan DTC ini?

Keseluruhan prestasi enjin dan ekonomi bahan bakar dapat dipengaruhi oleh keadaan yang menyumbang kepada ketekunan kod P011D dan harus dianggap Teruk.

Apakah beberapa gejala kod tersebut?

Gejala kod masalah P011D mungkin termasuk:

• Kuasa enjin berkurang
• Ekzos yang sangat kaya atau tanpa lemak
• Kelewatan dalam memulakan enjin (terutamanya sejuk)
• Berkurangnya kecekapan bahan bakar

Apakah sebab-sebab biasa bagi kod tersebut?

Sebab-sebab kod ini termasuk:

• Sensor CAT / IAT yang rosak
• Litar terbuka atau pintas di pendawaian atau penyambung sensor CAT / IAT
• Intercooler terhad
• Kesalahan pengaturcaraan PCM atau PCM

Apakah langkah-langkah dalam diagnosis P011D?

Saya mempunyai akses ke pengimbas diagnostik, volt digital / ohmmeter (DVOM), dan sumber maklumat kenderaan yang boleh dipercayai sebelum cuba mendiagnosis kod P011D.

Mendiagnosis mana-mana kod yang berkaitan dengan sensor CAT harus dimulakan dengan memeriksa bahawa tidak ada halangan aliran udara melalui intercooler.

Pemeriksaan visual semua pendawaian dan penyambung sistem CAT / IAT adalah OK selagi tidak ada halangan pada alat penyejuk dan penapis udara agak bersih. Baiki jika perlu.

Kemudian saya menyambungkan pengimbas ke port diagnostik kereta dan mendapatkan semua kod yang disimpan dan membekukan data bingkai. Data bingkai beku paling baik dapat digambarkan sebagai gambaran keadaan yang tepat yang berlaku semasa kesalahan yang menyebabkan kod P011D disimpan. Saya suka menuliskan maklumat ini kerana dapat membantu dalam diagnostik.

Sekarang kosongkan kod dan uji kenderaan untuk memastikan kod tersebut dihapus.

Sekiranya ini:

• Periksa sensor CAT / IAT individu menggunakan DVOM dan sumber maklumat kenderaan anda.
• Letakkan DVOM pada tetapan Ohm dan uji sensor dengan mencabutnya.
• Rujuk sumber maklumat kenderaan anda untuk spesifikasi pengujian komponen.
• Sensor CAT / IAT yang tidak memenuhi spesifikasi pengeluar mesti diganti.

Sekiranya semua sensor memenuhi spesifikasi pengeluar:

• Periksa voltan rujukan (biasanya 5V) dan arahkan pada penyambung sensor.
• Gunakan DVOM dan sambungkan plumbum ujian positif ke pin voltan rujukan penyambung sensor dengan plumbum ujian negatif disambungkan ke pin ground penyambung.

Sekiranya anda menemui voltan dan tanah rujukan:

• Sambungkan sensor dan periksa litar isyarat sensor dengan enjin berjalan.
• Untuk menentukan sama ada sensor berfungsi dengan betul, ikuti rajah suhu dan voltan yang terdapat di sumber maklumat kenderaan.
• Sensor yang tidak mencerminkan voltan yang sama (bergantung pada suhu udara pengambilan / cas) yang ditentukan oleh pengeluar mesti diganti.

Sekiranya litar isyarat sensor mencerminkan tahap voltan yang betul:

• Periksa litar isyarat (untuk sensor yang dimaksud) pada penyambung PCM. Sekiranya terdapat isyarat sensor pada penyambung sensor tetapi tidak pada penyambung PCM, terdapat litar terbuka antara kedua komponen tersebut.
• Uji litar sistem individu dengan DVOM. Putuskan sambungan PCM (dan semua pengawal yang berkaitan) dan ikuti carta alir diagnostik atau pin penyambung untuk menguji rintangan dan / atau kesinambungan litar individu.

Sekiranya semua sensor dan litar CAT / IAT berada dalam spesifikasi, disyaki kegagalan PCM atau ralat pengaturcaraan PCM.

• Tinjau Buletin Perkhidmatan Teknikal (TSB) untuk mendapatkan bantuan dalam diagnosis.
• Sensor IAT sering tidak berfungsi setelah mengganti penapis udara atau penyelenggaraan lain yang berkaitan.

Perbincangan DTC yang berkaitan

• Pada masa ini tidak ada topik yang berkaitan di forum kami. Hantarkan topik baru di forum sekarang.

Perlukan lebih banyak bantuan dengan kod P011D?

Sekiranya anda masih memerlukan bantuan mengenai DTC P011D, hantarkan soalan di komen di bawah artikel ini.

NOTA. Maklumat ini diberikan untuk tujuan maklumat sahaja. Ini tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai cadangan pembaikan dan kami tidak bertanggung jawab atas tindakan yang anda lakukan terhadap kenderaan apa pun. Semua maklumat di laman web ini dilindungi oleh hak cipta.