butang penyegerakan dalam kereta

Keadaan selesa di dalam kabin dicipta oleh sistem khas yang mengawal suhu dan kelembapan udara. Ia dipanggil "kawalan iklim", yang menggambarkan dengan tepat tujuan dan fungsinya.

 

Sistem yang serupa, dengan tahap kerumitan yang berbeza-beza, dilengkapi dengan kebanyakan kereta moden. Maklumat tentang ketersediaannya tersedia dalam dokumentasi teknikal dalam bahagian konfigurasi.

Pengeluar kereta dan pengedar mereka sering menyebut sistem ini dalam iklan produk mereka dalam usaha untuk menekankan faedahnya. Persoalan semula jadi timbul: apakah kawalan iklim dalam kereta dan apakah fungsi utamanya? Untuk jawapan terperinci, adalah perlu untuk memahami tujuan, prinsip operasi, peranti dan ciri pengendalian sistem ini.

Peranti pertama yang direka untuk mencipta iklim mikro yang selesa di dalam kereta ialah dapur. Sebahagian daripada tenaga haba yang dijana semasa operasi enjin digunakan untuk pemanasan.

Pada suhu rendah, udara luar ditiup ke dalam petak penumpang melalui kipas berasingan dan memanaskannya. Sistem sedemikian adalah primitif dan tidak boleh mencipta dan mengekalkan keadaan yang selesa, terutamanya jika ia panas di luar.

Apakah kawalan iklim dalam kereta, apartmen?

skim peredaran udara di apartmen dengan kawalan iklim

Penyaman udara ialah sistem pintar yang terdiri daripada beberapa peranti berbeza untuk mengekalkan keselesaan dalaman.

Di dalam kereta, ia memastikan keselesaan seseorang dan ketiadaan kaca mata berfogging semasa memandu.

Pilihan penghawa dingin untuk apartmen adalah lebih rumit dari segi peralatan. Tetapi dalam kedua-dua kes, sistem berfungsi tanpa gangguan sepanjang tahun tanpa pelarasan untuk keadaan cuaca di luar kabin/dinding dan suhu udara luar.

Sistem SYNC: kawalan fungsi kenderaan atas arahan

Kemajuan dan teknologi canggih dalam dunia automotif tidak berhenti. Berpuluh-puluh ribu jurutera dan pereka dari seluruh dunia bekerja dalam bidang menambah baik teknologi automotif dan segala yang berkaitan dengannya. Sebagai contoh, Nuance Communications dan Ford Motor Company, gergasi kereta Amerika, baru-baru ini membentangkan perkembangan mereka dalam bidang sistem pengecaman suara manusia intuitif dalam kereta.

Pada masa ini, syarikat sedang mengusahakan sistem yang akan mentafsir ucapan pemandu kereta dan mengawal fungsi kereta secara intuitif. Sistem kereta ini akan mempunyai keupayaan yang kuat untuk mengawal pelbagai fungsi. Berdasarkan kata kunci pemandu, sistem pengecaman suara secara intuitif akan memahami arahan pengguna, walaupun arahan itu diberikan secara tidak tepat.

Di Amerika, sistem multimedia SYNC telah pun dilaksanakan dan dipasang di lebih 4 kenderaan. Tahun ini, kereta dengan SYNC akan tersedia di Eropah pada model Fiesta, Focus, C-Max dan Transit.

Sistem SYNC menyokong bahasa berikut: Inggeris, Perancis, Jerman, Itali, Portugis, Rusia (!!!), Turki, Belanda dan Sepanyol. Pada masa hadapan, ia dirancang untuk meningkatkan bilangan bahasa yang disokong kepada 19. SYNC membolehkan pemandu memberikan arahan suara "Main Artis" (dengan nama artis yang dipanggil); "Panggil" (dalam kes ini, nama pelanggan dipanggil).

Dalam situasi kecemasan, sistem juga menyediakan bantuan kepada pemandu yang cedera. Sekiranya berlaku kemalangan, sistem SYNC membantu pemandu dan penumpang memberitahu pengendali kecemasan tentang kemalangan itu. Sememangnya, ini dilakukan dalam bahasa yang sesuai.

Pencipta sistem SYNC mempunyai rancangan yang sangat bercita-cita tinggi dan merancang untuk membawa bilangan pengguna sistem kepada 2020 orang di seluruh dunia menjelang 13.

Apakah perbezaan antara kawalan iklim dan penyaman udara dalam kereta, apartmen: perbandingan, kebaikan dan keburukan

lelaki yang ditarik berfikir tentang perbezaan antara penghawa dingin dan kawalan iklim

Dalam kereta, perbezaan antara penghawa dingin dan penghawa dingin terletak pada beberapa parameter:

• Keselesaan berada di dalam kabin. Dengan kawalan iklim yang lebih, kerana penghawa dingin hanya menyejukkan udara dan mengeringkannya supaya tingkap tidak berkabus.
• Keselesaan penggunaan. Dalam pilihan pertama, seseorang memilih mod yang disokong secara automatik, dalam pilihan kedua, dia menetapkan parameter yang diperlukan secara manual.
• Pendekatan peribadi. Kini, terdapat sistem kawalan iklim untuk mewujudkan keselesaan peribadi bagi setiap penumpang di dalam kereta. Penghawa dingin tidak mempunyai keupayaan ini.

Perbezaan antara peranti yang dipertimbangkan di apartmen adalah serupa. Anda boleh mencipta iklim mikro yang sesuai dengan mudah untuk setiap bilik di apartmen anda. Inilah yang dilakukan oleh sistem kawalan iklim.

Walau bagaimanapun, terdapat satu kaveat: anda tidak boleh menghidupkan penghawa dingin untuk pemanasan dalam suhu sub-sifar di luar tingkap, kecuali wakilnya yang mahal.

Kelemahan ketara sistem kawalan iklim ialah kosnya yang tinggi dan kos pembaikan sekiranya berlaku kerosakan. Jika ia dimasukkan ke dalam kereta, ia secara automatik menjadi jauh lebih mahal daripada "saudara" berhawa dinginnya. Perkara yang sama berlaku untuk pangsapuri.

Kawalan iklim sepanjang tahun di apartmen mewujudkan keadaan yang lebih selesa untuk seseorang daripada penghawa dingin:

• mempunyai "otak", kawalan pintar, yang menyebabkan mod berubah semasa operasi,
• terdiri daripada satu set peranti: pengion, pelembap, penghawa dingin, penyahlembapan, sistem pemanasan bawah lantai, bekalan dan pengudaraan ekzos, penderia kawalan perubahan iklim di ruang tamu dan di luarnya,
• dapat mengekalkan suhu minimum yang dibenarkan jika tiada orang di dalam bilik.

Lampu latar tidak berfungsi

Sesetengah pemilik kereta berhadapan dengan situasi di mana pencahayaan butang "Mod" dan "A / C" hilang.

Dalam kes ini, lakukan perkara berikut (menggunakan Toyota Windom sebagai contoh):

• Keluarkan kawalan iklim. Untuk melakukan ini, anda perlu membuka pendaftar dan sebahagian daripada torpedo;
• Longgarkan satu skru mengetuk sendiri pada sisi peranti dan tanggalkan selak;
• Kami membuka skru bolt pada papan;
• Periksa soket dan mentol itu sendiri untuk memastikan ia utuh.
• Pateri wayar jika terdapat masalah atau ganti lampu.

Dalam sesetengah kereta, seperti Mercedes-Benz E-class, untuk mengeluarkan kawalan iklim, tidak perlu membuka separuh papan pemuka, cukup menggunakan pemotong khas.

Mereka boleh didapati di bawah nombor katalog W 00, dan kos pengeluaran hanya 100 rubel.

Untuk pembongkaran, hanya masukkan pisau ini ke dalam slot khas yang disediakan pada butang "AUTO" penghawa dingin. Kemudian keluarkan peranti tanpa membuka elemen panel.

Sekiranya tidak mungkin untuk mencari kunci khas, penggunaan dua fail kuku wanita dibenarkan. Masukkannya ke dalam slot khas dan tarik kawalan iklim ke arah anda.

Sekiranya lampu latar tidak berfungsi, ia tetap mencari tapak dengan mentol lampu (dengan kebarangkalian tinggi bahawa ia telah terbakar). Ambil lampu dan pergi ke kedai untuk membeli barang yang sama.

Dalam kes ini, lebih baik memasang mentol lampu biasa, dari mana cahaya kekuningan yang menyenangkan datang. Anda boleh memasang LED, tetapi ia mesti disebarkan, bukan arah.

Satu lagi sebab untuk lampu latar tidak berfungsi ialah kegagalan perintang. Di bawah ialah kerosakan menggunakan Renault Laguna 2 sebagai contoh.

Pada pemeriksaan lebih dekat, anda boleh melihat retakan yang kadang-kadang muncul di antara perintang dan trek.