Bila hendak menukar tayar untuk musim sejuk? Bagaimana dan di mana untuk menyimpan tayar?
Musim sejuk semakin hampir. Menjangkakan hujan yang lebih kerap, dan kemudiannya ais dan salji, ramai pemandu memutuskan untuk menukar tayar pada akhir Oktober atau awal November.
Pertukaran musim merupakan insentif kepada ramai pemandu untuk mempertimbangkan sama ada lebih baik untuk tidak menukar tayar dua kali setahun dan bergantung kepada produk pelbagai musim. Cabaran tambahan ialah mencari tempat yang sesuai untuk menyimpan kit musim panas anda. Profesional yang memerlukan profesionalisme menghadapi cabaran lain. Ini bermakna bengkel mereka mesti dilengkapi dengan sesuai.
Musim sejuk atau berbilang musim?
Sukar untuk menunjukkan momen yang tepat apabila tayar musim sejuk mula berprestasi lebih baik daripada tayar musim panas mereka. Pakar selalunya menunjukkan suhu harian purata 7°C. Di bawah had ini, adalah lebih baik untuk bertaruh pada tayar musim sejuk. Ini kerana tayar ini mengandungi lebih banyak getah asli, yang membolehkan mereka berprestasi lebih baik di jalan raya musim sejuk. Terdapat juga perbezaan yang ketara dalam penampilan mereka. Walaupun tiada corak bunga sejagat dan pengeluar menggunakan corak yang berbeza, tayar musim sejuk biasanya mempunyai struktur bunga yang lebih dalam dan lebih kompleks yang direka untuk mengeluarkan salji secara berkesan dari tayar dan mengekalkan lebih cengkaman pada jalan musim sejuk yang licin.
Lihat juga: lesen memandu. Bolehkah saya menonton rakaman peperiksaan?
Walaupun kelebihan tayar musim sejuk, ramai pemandu tidak mahu menukar tayar dua kali setahun. Ia disediakan dengan tayar sepanjang musim, juga dikenali sebagai tayar pelbagai musim, yang tidak perlu diganti setiap musim sejuk atau musim panas. Penyelesaian ini amat sesuai untuk orang yang tidak memandu banyak kilometer setahun, tetapi lebih suka laluan pendek atau jarang. Tayar sepanjang musim lebih mudah digunakan di bandar berbanding di wilayah, di mana risiko untuk menaiki jalan yang dibersihkan sepenuhnya atau berais meningkat. Setiap tahun pengeluar menawarkan tayar sejagat yang lebih baik dan lebih baik, tetapi perlu diingat bahawa dalam keadaan musim sejuk yang sukar mereka boleh berkelakuan lebih buruk daripada rakan sejawatan mereka yang direka khusus untuk musim tahun ini.
Penyimpanan set tayar yang betul selepas musim masing-masing boleh menjadi masalah. Tidak setiap pemilik kereta mempunyai garaj atau ruang yang cukup di rumah atau ruang bawah tanah mereka. Ada yang memilih perkhidmatan gudang atau bengkel. Sama ada tayar disimpan oleh pemilik kenderaan atau profesional, peraturan untuk penyimpanan yang betul tetap sama. Tayar musim panas yang dikeluarkan harus disimpan di tempat yang teduh dan kering dengan suhu yang tetap dan sebaiknya rendah. Ia juga penting untuk mengatur mereka. Tayar tanpa rim tidak boleh disusun di atas satu sama lain, kerana tindanan boleh menyebabkan ubah bentuk, terutamanya tayar yang berada di bahagian paling bawah. Adalah lebih baik untuk menyusunnya secara menegak di sebelah satu sama lain. Sesetengah orang menasihati mengubahnya dari semasa ke semasa supaya tekanan berbulan-bulan di satu pihak tidak menjadikannya tidak sekata. Keadaannya berbeza dengan tayar dengan cakera, kerana ia mesti digantung pada penggantungan khas atau kaki roda. Mereka juga boleh disusun, walaupun pakar menasihatkan untuk meletakkan semula mereka setiap beberapa minggu untuk mengelakkan kemungkinan meledingkan.
Peletakan yang betul di tempat yang betul hanyalah resipi separa untuk penyimpanan tayar yang betul. Getah, seperti kebanyakan bahan, memerlukan penyelenggaraan. Ini dicapai dengan penggunaan ubat yang sesuai. - Kedua-dua tayar yang disimpan di ruang bawah tanah rumah dan dibawa ke simpanan profesional memerlukan penjagaan yang betul. Dalam kedua-dua kes, disyorkan untuk menggunakan busa penjagaan tayar yang melindungi bahan daripada sinaran UV, ozon atau keretakan yang disebabkan oleh peredaran masa. Penyediaan ini menggantikan habuk dan kotoran dan memastikan tayar kelihatan terbaik. Buih disembur sama rata ke permukaan tayar yang dibersihkan, selepas itu cukup untuk menunggu ia kering. kata Jacek Wujcik, pengurus produk di Würth Polska.
Apa yang pakar gunakan semasa menukar tayar?
Pemilik yang memutuskan untuk membeli set tayar yang berbeza perlu menggantikannya dua kali setahun. Profesional yang melakukan ini secara profesional dilengkapi dengan peralatan dan alatan yang memudahkan kerja. Oleh kerana jumlah pelanggan yang tinggi semasa musim sibuk, mereka perlu memastikan bahawa alatan dan sumber yang mereka gunakan akan membolehkan mereka menyervis banyak kenderaan dengan cekap.
- Kunci kepada penukaran tayar yang cekap ialah baldi yang betul. Alat terbaik jenis ini diperbuat daripada keluli vanadium krom tahan lama, dan sebahagian daripadanya juga dilengkapi dengan salutan plastik pelindung. Produk lain yang membolehkan anda bekerja tanpa gagal ialah pes dan berus yang sepadan. Tampal pelekap yang betul tidak boleh terkena getah dan rim roda. Ia juga mesti memastikan getah lembut dan menyediakan pengedap yang ketat. jelas Jacek Wojcik dari Würth Polska.
Adalah bernilai menerangkan tayar yang dibongkar dengan kapur yang direka khas untuk tujuan ini, yang tahan terhadap air. Terima kasih kepada promosi ini, kami akan mengelakkan pemasangan tayar yang salah pada musim hadapan. Kaedah menukar tayar bergantung pada jenisnya, tetapi dalam banyak kes ia hanya boleh pada satu gandar.
Lihat juga: Nissan Qashqai generasi ketiga
