Bila hendak menukar minyak dalam transmisi automatik
Petua untuk pemandu kenderaan

Bila hendak menukar minyak dalam transmisi automatik

16.02.2023 /

      Beberapa dekad yang lalu, transmisi automatik (AKP) hanya terdapat pada kereta mahal pemasangan Eropah atau Amerika. Sekarang saya memasang reka bentuk ini dalam kereta utama industri automobil China. Salah satu soalan menarik yang timbul semasa mengendalikan kereta sedemikian ialah: "Adakah berbaloi menukar minyak dalam kotak gear dan berapa kerap saya perlu melakukannya?"

      Adakah berbaloi menukar minyak dalam transmisi automatik?

      Semua pembuat kereta sebulat suara mendakwa bahawa transmisi automatik hampir tidak memerlukan penyelenggaraan. Sekurang-kurangnya minyak di dalamnya tidak perlu ditukar sepanjang hayatnya. Apakah sebab bagi pendapat ini?

      Jaminan standard untuk operasi transmisi automatik ialah 130-150 ribu km. Secara purata, ini cukup untuk 3-5 tahun memandu. Perlu diingat bahawa minyak pada masa yang sama akan melaksanakan fungsinya pada "5", kerana ia tidak menguap, tidak tercemar dengan karbon monoksida, dll. Selanjutnya, dipandu oleh logik pengilang, pemilik kereta harus sama ada menggantikan sepenuhnya kotak gear (di mana ia akan diisi dengan minyak baru), atau membeli kereta baru.

      Tetapi pekerja stesen servis dan pemandu berpengalaman telah lama mempunyai pendapat mereka sendiri mengenai masalah ini. Memandangkan syarat untuk menggunakan kereta jauh dari ideal, ia masih berbaloi untuk menukar minyak dalam transmisi automatik. Sekurang-kurangnya kerana ia akhirnya lebih murah daripada menggantikan keseluruhan kotak.

      Bilakah anda perlu menukar minyak dalam kotak gear automatik?

      Keputusan untuk menggantikan bendalir teknikal hendaklah dibuat selepas memeriksa tanda-tanda berikut:

      • warna - jika ia telah gelap menjadi hitam, ia pasti perlu untuk mengisi yang baru; warna putih susu atau coklat menunjukkan masalah dalam radiator penyejuk (kebocoran mungkin);
      • bau - jika ia menyerupai aroma roti bakar, maka cecair terlalu panas (lebih 100 C) dan, oleh itu, kehilangan sifatnya (sebahagian atau sepenuhnya);
      • konsistensi - kehadiran buih dan / atau buih menunjukkan ATF berlebihan atau minyak yang dipilih secara tidak betul.

      Di samping itu, terdapat dua ujian mekanikal untuk memeriksa tahap minyak dan kualitinya.

      1. Menggunakan kuar. Apabila penghantaran sedang berjalan, bendalir menjadi panas dan meningkatkan jumlahnya. Terdapat tanda pada dipstick yang menunjukkan tahap ATF dalam keadaan sejuk dan cair, serta keperluan untuk menambah nilai.
      2. Ujian blotter/kain putih. Untuk prosedur sedemikian, ambil beberapa titis minyak kerja dan titiskan ke pangkalan. Selepas 20-30 minit, periksa sama ada noda telah merebak/menyerap. Jika minyak tidak merebak dan mempunyai warna gelap, maka sudah tiba masanya untuk mengemas kininya.

      Sehingga nilai kritikal (sebelum kegagalan transmisi automatik), keadaan minyak tidak akan menjejaskan operasi mekanisme. Sekiranya sudah ada masalah dalam operasi kotak gear, kemungkinan besar ia perlu diganti sepenuhnya.

      Bilakah perlu menukar minyak dalam transmisi automatik?

      Terdapat beberapa gejala yang mungkin menunjukkan bahawa minyak perlu ditukar atau ditambah:

      • menjadi lebih sukar untuk memasuki perpindahan;
      • bunyi luaran kedengaran;
      • getaran dirasakan di tuas shift;
      • dalam gear tinggi, transmisi automatik mula mengeluarkan bunyi melolong.

      Tanda-tanda ini, sebagai peraturan, sudah bermakna kerosakan pada transmisi automatik itu sendiri, jadi diagnostik keseluruhan kotak juga diperlukan.

      Berapa batukah penukaran minyak perlu dilakukan?

      Peniaga kebanyakan jenama mengesyorkan menukar minyak setiap 60-80 ribu batu, walaupun ada preskripsi lain. Untuk sesetengah model transmisi automatik, selang penggantian tetap dalam keadaan pemanduan kami dan dengan perangai kami adalah terlalu lama. Jadi, menukar sebelum masa yang dijadualkan - selepas 30-40 ribu kilometer - adalah idea yang bagus.

      Output

      Minyak perlu ditukar. Sehingga mereka menghasilkan cara untuk mengatasi penuaan cecair teknikal dan haus bahagian mekanikal transmisi automatik, operasi ini tidak dapat dielakkan. Ekologi dan pemasar tidak menyebelahi anda, mereka mempunyai sedikit minat dalam operasi kereta yang lama. Jangan percaya pada cerita dongeng tentang cecair kekal yang menyimpan transmisi automatik selama bertahun-tahun. Masa penuaan hanya bergantung pada suhu operasi, isipadu dan keadaan operasi. Tukar minyak tanpa fanatik, tetapi tidak apabila mesin sudah separuh mati dan menukar minyak tidak akan membantu dalam apa cara sekalipun.

      Tambah komen