Bilakah penyerap hentak perlu diganti dan bolehkah ia diganti? [pengurusan]
artikel

Bilakah penyerap hentak perlu diganti dan bolehkah ia diganti? [pengurusan]

Penyerap kejutan agak kecil, tetapi bahagian kereta yang sangat penting, keberkesanannya menentukan kestabilan pergerakan, terutamanya semasa manuver. Walau bagaimanapun, menyemak sama ada ia berfungsi dengan betul tidak begitu mudah. Ia juga bukan satu peraturan bahawa mereka harus sentiasa diganti secara berpasangan. 

Pemeriksaan penyerap hentak pada pendirian khas selalunya dilakukan dengan pemeriksaan teknikal mandatori, walaupun ia bukan peristiwa wajib bagi pakar diagnostik. Kenderaan memacu setiap gandar secara berasingan ke tempat ujian, di mana roda bergetar secara individu. Apabila getaran dimatikan, kecekapan redaman diukur. Hasilnya dinyatakan sebagai peratusan. Walau bagaimanapun, yang lebih penting daripada nilai itu sendiri adalah perbezaan antara penyerap hentak kiri dan kanan gandar yang sama. Semuanya perbezaannya tidak boleh melebihi 20%. Apabila ia datang kepada kecekapan redaman, diandaikan bahawa nilainya adalah dalam susunan 30-40%. ini adalah minimum yang boleh diterima, walaupun banyak bergantung pada jenis kereta dan roda yang dipasang. Anda boleh membaca lebih lanjut mengenai penyelidikan penyerap hentak dan faktor yang mempengaruhi keputusan dalam artikel di bawah.

Memeriksa keberkesanan penyerap hentakan - apakah yang boleh membawa kepada keputusan negatif?

Rig ujian dijangka boleh dipercayai dan mungkin menunjukkan kehausan penyerap hentak. Perlu ditekankan bahawa perbezaan lebih penting bukan sahaja untuk pakar diagnostik, tetapi juga untuk pengguna atau mekanik. Mereka menunjukkan bahawa ada sesuatu yang tidak kena. Secara amnya, penyerap hentak memakai sekata.. Jika seseorang, sebagai contoh, 70 peratus. kecekapan, dan 35% terakhir, maka yang terakhir mesti diganti.

Walau bagaimanapun, terdapat cara lain untuk menyemaknya, dan di sini yang terbaik adalah ... visual. Saya tidak bergurau - tidak mungkin penyerap hentak akan gagal tanpa kesan kebocoran minyak. Hanya ada satu pilihan - sebelum pemeriksaan, pemandu membersihkan penyerap hentak daripada minyak. Juga, penggantian mungkin memerlukan kakisan komponen penyerap hentak atau kerosakan mekanikalnya (kelengkungan, potong, lekuk pada badan).

Pertukaran pasangan - tidak selalu

Biasanya penyerap hentak ditukar secara berpasangan, tetapi ini tidak sepenuhnya benar. Kami menggunakan prinsip ini hanya apabila penyerap hentak digunakan untuk masa yang lama. dan sekurang-kurangnya satu telah haus. Kemudian kedua-duanya harus diganti, walaupun pada hakikatnya bahawa satu boleh digunakan, walaupun mempunyai beberapa kemungkinan, adalah mungkin untuk menggantikan satu dalam situasi sedemikian.

Kemudian, bagaimanapun, anda harus menyemak kecekapan redaman kedua-dua penyerap hentak, keluarkan yang rosak, beli yang sama yang telah digunakan setakat ini (buat, taip, kekuatan redaman) dan semak semula kecekapan redaman. Sekiranya peratusan kedua-duanya tidak berbeza dengan ketara (melebihi 20%), ini adalah tindakan yang boleh diterima, walaupun berkemungkinan selepas masa yang singkat penyerap hentak yang lebih lemah ini akan jelas lebih berbeza daripada yang baru. Oleh itu, apabila menggantikan satu penyerap hentak, perbezaan maksimum hendaklah kira-kira 10 peratus, dan sebaik-baiknya beberapa peratus.

Situasi yang sama sekali berbeza ialah apabila kita mempunyai dua penyerap hentak yang telah digunakan untuk masa yang singkat, sebagai contoh, tidak lebih daripada 2-3 tahun, dan situasi timbul apabila salah satu daripadanya dibuka. Kemudian anda boleh meninggalkan yang berfungsi dan membeli yang lain. Mungkin tidak akan ada banyak perbezaan antara keduanya, tetapi prosedurnya harus seperti yang diterangkan di atas. Perlu diingat bahawa walaupun penyerap hentak masih dalam jaminan, pengeluar juga akan menggantikan hanya satu, bukan kedua-duanya.

Tambah komen