Bilakah lampu gas menyala di dalam kereta saya?

Memandu ke stesen minyak adalah tugas yang sukar, dan ramai di antara kita menunggu sehingga lampu gas menyala dan tangki hampir kosong. Tetapi menunggu tangki bahan api kering adalah tabiat buruk, dan akibatnya boleh menjadi serius. Sesetengah orang cenderung untuk mengambil ringan cahaya ini, melihatnya lebih sebagai peringatan daripada amaran. Tetapi lampu amaran ini sama seperti mana-mana yang lain pada papan pemuka: ia menunjukkan keadaan kereta itu yang boleh menyebabkan kerosakan. Terdapat banyak masalah yang boleh menjadi salah apabila gas menjadi rendah dan ia berkisar dari yang agak kecil hingga sangat serius.

Masalah biasa apabila menggunakan petrol rendah:

• Pengumpulan mendapan boleh menyumbat enjin: Sedimen daripada petrol mendap di bahagian bawah tangki. Apabila anda menurunkan tangki kepada sifar, ia menyebabkan kereta mengacau sedimen dan menolaknya melalui enjin. Terdapat kemungkinan besar penapis bahan api kereta anda tidak akan dapat menangkap semua ini, terutamanya jika anda memandu dalam keadaan kosong dengan kerap. Ini boleh menyebabkan paip sedutan pam bahan api, saluran bahan api atau penyuntik bahan api tersumbat. Ia juga mungkin untuk menjaringkan ketiga-tiga sekali gus, menyebabkan kerosakan yang ketara dan mahal. Sekurang-kurangnya, anda perlu menukar penapis bahan api dengan lebih kerap. Akhirnya, jika mendapan berat masuk ke dalam enjin, ia boleh merosakkan bahagian dalam enjin. Paling baik, enjin perlu dibilas, yang boleh menelan kos beberapa ratus dolar. Dalam kes yang paling teruk, anda perlu menukar enjin.

• Kehausan pam bahan api: Pam bahan api melakukan apa yang dikatakan: ia mengepam bahan api ke dalam enjin. Bekalan bahan api yang berterusan memastikan pelinciran dan penyejukan yang baik, keadaan ideal yang memastikan ia berfungsi dengan baik untuk masa yang lama. Pam bahan api menyedut lebih banyak udara apabila bahan api kehabisan, yang mewujudkan keadaan yang lebih panas dan kering yang membawa kepada haus pramatang. Jadi, jika anda sentiasa mempunyai tahap bahan api yang rendah di dalam tangki, anda menekankan pam bahan api anda dan anda perlu menggantikannya secepat mungkin.

• Tersangkut: Tiada piawaian yang akan memberitahu anda dengan tepat berapa lama anda mempunyai selepas menghidupkan lampu gas anda sebelum anda kehabisan gas. Mendapat kesusahan boleh menjadi lebih daripada peristiwa berbahaya daripada kesulitan. Apabila kereta berhenti, stereng kuasa dan penggalak hidraulik dilanggar, jadi pergerakan dalam kesesakan lalu lintas menjadi sukar dan berbahaya. Jika anda kehabisan minyak di jalan raya tanpa sekatan, anda berada dalam situasi di mana anda dan semua pemandu di sekeliling anda berisiko mengalami kemalangan. Nasib baik, kehabisan minyak adalah mudah: anda hanya perlu mengisi kereta anda.

Adakah bahan api diesel berbeza?

Kemasukan udara ke dalam sistem bekalan bahan api dalam enjin diesel sebenarnya lebih teruk daripada enjin lain. Akibat daripada ini adalah permulaan proses yang melelahkan dan mahal untuk membongkar sistem untuk mengeluarkan udara.

Penyelesaian dan petua mudah:

Mengekalkan bekalan bahan api yang stabil dan banyak kepada enjin anda berpunca daripada satu idea yang mudah dan jelas: jangan biarkan tangki minyak kosong. Berikut ialah beberapa piawaian yang anda perlukan untuk memastikan tangki anda penuh untuk memastikan kenderaan anda berfungsi dengan baik:

• Isi tangki apabila sekurang-kurangnya ¼ penuh.

• Jangan bergantung pada tekaan untuk mengetahui jumlah minyak yang tinggal, jadi pastikan anda mengisi sebelum anda melakukan perjalanan yang jauh. Jika anda mendapati diri anda dalam kesesakan lalu lintas, anda perlu memandu lebih lama daripada yang anda fikirkan, tetapi anda juga akan bersedia.

• Gunakan apl gas untuk mencari stesen minyak berdekatan dengan harga terbaik (terdapat banyak - lihat GasBuddy di iTunes atau GasGuru di Google Play).

Adalah sangat penting untuk anda menghubungi mekanik jika kereta anda sentiasa kehabisan ruang.