Kelajuan enjin yang berubah-ubah. Apakah itu dan bagaimana saya membetulkannya?

Anda berdiri dengan tenang, dan enjin kereta anda, bukannya bunyi gemuruh yang tenang dan menggembirakan, mengeluarkan bunyi yang mengganggu. Di samping itu, revolusi naik dan turun secara spontan, seperti pada penggelek, menggerakkan jarum takometer ke atas. Punca untuk kebimbangan? Apakah kesalahan mereka dan bagaimana untuk menanganinya?

Apa yang anda akan pelajari daripada siaran ini?

• Apakah yang dimaksudkan dengan kelajuan enjin berayun?
• Apakah punca kelajuan enjin beralun?
• Apa yang perlu dilakukan jika enjin berjalan tidak sekata pada kelajuan terbiar?

Bercakap pendek

Penyebab terbiar beralun yang paling biasa adalah kecacatan mekanikal, seperti kerosakan pada motor stepper, dan kegagalan elektronik - sensor, kabel. Kadang-kadang sebabnya adalah prosaik: pendikit kotor dari mana komputer salah membaca data mengenai jumlah bahan api yang dibekalkan kepada enjin. Dalam kes lain, anda perlu berjuang untuk mencari pelakunya.

Mengapa putaran berayun?

Kerana unit kawalan mahu yang baik. Apabila komputer on-board menerima sebarang bacaan daripada mana-mana penderia dalam kereta yang boleh menjejaskan operasi enjin, ia segera bertindak balas kepada mereka. Juga apabila mereka salah. Dan apabila, dalam seketika, dia menerima maklumat yang bercanggah sepenuhnya daripada sensor lain. Dia mendengar setiap satu daripada mereka dengan betul. membetulkan operasi enjin, kadangkala meningkat dan kemudian mengurangkan kelajuan. Dan begitu lagi dan lagi, sehingga anda beralih ke gear - semuanya kelihatan berfungsi dengan sempurna apabila memecut - atau ... sehingga komponen yang rosak diganti.

Kebocoran

Jika anda perasan gejala gelombang putaran yang mengganggu, mula-mula periksa wayar elektrik, palam pencucuh dan gegelung pencucuh... dan dalam yang kedua ketatnya pancarongga pengambilan dan garisan vakum! Kadang-kadang ia adalah kebocoran yang menyebabkan operasi enjin tidak sekata, di mana udara memasuki dunia, menipiskan campuran bahan api. Kekeliruan berlaku terutamanya apabila udara memasuki peredaran selepas meter aliran. Kemudian komputer menerima data yang bercanggah dari awal dan dari akhir sistem, iaitu, dari probe lambda, dan cuba menstabilkan enjin secara paksa.

Motor stepper rosak

Motor stepper dalam kereta bertanggungjawab untuk mengawal kelajuan terbiar, dan kegagalannya yang biasanya menyebabkan turun naik terbiar. Kotoran adalah musuh. Membersihkan kenalan yang ternoda wayar harus membantu. Jika masalahnya lebih serius, seperti komponen terbakar atau injap melahu yang terbakar, anda memerlukan motor stepper. menggantikan.

Tercekik kotor

Walaupun ia dikawal oleh motor stepper, ia adalah dari injap pendikit ke unit kawalan powertrain bahawa salah satu data terpenting dalam litar kereta dihantar: maklumat bahawa pemandu baru sahaja menekan pedal pemecut. Sudah tentu, dengan syarat bahawa lapisan kotoran tidak melekat padanya, yang mengganggu dan mengganggu operasi yang betul.

Badan pendikit sudah memadai bersih dengan pembersih sistem bahan api khas. Untuk melakukan ini, anda mesti terlebih dahulu membongkar penapis dan saluran udara, dan kemudian tuangkan ubat ke dalam injap pendikit. Orang kedua pada masa ini mesti mengendalikan pedal gas sedemikian rupa untuk mengekalkan kelajuan yang tetap. Sudah tentu - pada enjin yang sedang berjalan.

Apabila anda selesai membersihkan badan pendikit, jangan lupa tentang komputer anda. penentukuran dia.

Komputer dalam pesawat

Semakin muda kereta, semakin besar kemungkinan ia dipersalahkan. elektronik... Tegasnya, kita bercakap tentang bacaan penderia yang tidak betul yang mengawal ECU, seperti probe lambda, penderia kedudukan aci engkol, penderia suhu berbilang, penderia kedudukan pendikit atau penderia MAP. Apabila mana-mana penderia gagal, komputer menerima data yang salah, kadangkala bercanggah. Masalah terbesar, sudah tentu, timbul apabila sensor gagal untuk masa yang lama dan komputer tidak mengawal enjin dengan betul.

Di bengkel, juruteknik servis akan menyambung peranti diagnostik ke dalam otak kereta anda untuk mengetahui di mana masalahnya.

Pemasangan LPG

Kenderaan gas lebih sensitif dan mudah menerima pada riak putaran. Terutama jika berlaku kesilapan semasa perhimpunan ... pengurang gas... Untuk tidak merosakkan enjin, pelarasannya mesti dilakukan oleh jabatan servis dengan penganalisis gas ekzos. Jika pelarasan tidak membawa hasil yang diharapkan, kotak gear yang rosak perlu diganti.

Adakah enjin bergoyang apabila melahu? Nasib baik, kedai Nocar berjalan lancar, jadi anda boleh menikmati perjalanan anda tanpa sebarang masalah. Cari alat ganti atau produk penyelenggaraan untuk kereta anda di autotachki.com!

avtotachki.com, shutterstock.com