Konsepnya bukan sahaja tanjakan dan Żmija

Dino (di latar belakang) dan Virus adalah struktur yang menarik dengan potensi yang besar, memenuhi keperluan banyak tentera, bukan hanya seluruh Eropah.

Semasa Pameran Industri Pertahanan Antarabangsa ke-118 tahun lepas, Inspektorat Persenjataan Kementerian Pertahanan Negara telah menandatangani kontrak untuk membekalkan 4 kenderaan peninjau jarak jauh Żmija yang ditawarkan bersama oleh Polski Holding Obronny Sp. z oo dan Konsep Sp. z oo Reka bentuk pemenang, Virus 2001, juga memenangi anugerah Defender. Setakat ini, ini adalah pesanan terbesar untuk syarikat dari Bielsko-Biała, yang diasaskan pada XNUMX dan telah menjadi salah satu pengeluar terbesar kenderaan khas di Poland dalam beberapa tahun kebelakangan ini.

Concept telah membekalkan pelbagai jenis kenderaan untuk Tentera Poland selama bertahun-tahun. Kontrak pertama untuk pembelian Toyota Hilux untuk JW GROM telah ditandatangani oleh syarikat itu bersama-sama dengan IMS-Griffin Sp. z oo (kini Griffin Group SA Defense Sp.k.) pada tahun 2006.

Antara pengguna kenderaan khas Konsep, sebagai tambahan kepada tentera, juga: Polis, bomba sukarela dan profesional, Perkhidmatan Penjara, pasukan penyelamat gunung sukarela.

Pada masa ini, Concept Sp. z oo terlibat dalam pengeluaran kenderaan khas, badan, komponen untuk kereta dan bot aluminium. Syarikat itu juga menjual dan menyediakan perkhidmatan ATV (kenderaan semua rupa bumi), kenderaan rekreasi/sukan, UTV (kenderaan luar jalan) dan motosikal. Syarikat itu juga mempunyai pejabat reka bentuk dan kemudahan pengeluarannya sendiri. Sejak 2016 Concept Sp. z oo juga mempunyai status Mercedes-Benz VanPartner oleh Daimler AG, yang mengesahkan kedua-dua kelayakan tinggi kakitangan syarikat serta pengurusan dan sistem kawalan kualiti.

Virus ini bukan hanya untuk kecerdasan

Laluan ke kontrak yang diterangkan dalam pengenalan adalah panjang dan memerlukan syarikat bersaiz sederhana seperti Concept untuk membelanjakan banyak wang dan banyak usaha. Usaha ini, walau bagaimanapun, telah membuahkan hasil dan hasilnya ialah Virus generasi ke-4, yang merupakan reka bentuk yang dimuktamadkan dan siap pengeluaran yang akan mula dihantar kepada tentera pada 2020.

Ingat bahawa program Żmija telah dimulakan oleh pengumuman yang diterbitkan pada separuh kedua Mei 2012 oleh Kementerian Pertahanan Negara Kementerian Pertahanan Negara mengenai analisis pasaran mengenai "Kenderaan Strike Ringan (LSV)" untuk Angkatan Darat. Angkatan.

Pada tahun yang sama, di MSPO Concept, dia melancarkan prototaip pertama Kenderaan Kesan Ringan (LPU-1), kemudiannya Virus. Dari awal kerja pada kereta ini, syarikat itu bekerjasama dengan pengendali pasukan khas dan veteran dengan pengalaman pertempuran.

Virus (generasi ke-4) menggunakan banyak penyelesaian yang dibangunkan oleh KB Concept, termasuk:

• sangkar keselamatan tiub (tiub diperbuat daripada keluli kromium-molibdenum);
• suspensi boleh laras belakang dengan tulang hajat mengekor, bar Panhard, spring gegelung, penyerap hentak teleskopik dan bar penstabil;
• badan, termasuk lantai dan hujung belakang, diperbuat daripada komposit karbon. Apa yang penting, dalam keadaan iklim kita, badan dipanaskan.

Enjin diesel pengecas turbo 4 liter yang digunakan dalam generasi ke-2,4 Virus menghasilkan 132,5 kW/180 hp. dan tork maksimum 430 Nm. Ia boleh berjalan pada kedua-dua bahan api diesel dan bahan api turbin gas penerbangan. Pemacu itu digabungkan dengan transmisi manual 6-kelajuan dan kotak gear pemindahan dengan kunci pembezaan tengah, merealisasikan salah satu daripada empat mod operasi: 4x2, 4x4, 4x4 dengan kunci dan 4x4 dengan nisbah gear yang dikurangkan . Prestasi virus, mengikut keperluan, ialah: 140 km/j di jalan berturap dan 100 km/j di jalan tanah. berat kenderaan kasar 1700 kg.

Virus ini disesuaikan untuk mengangkut: kereta api, laut, jalan raya dan udara (termasuk digantung di bawah helikopter), ia juga boleh dijatuhkan dengan payung terjun.

Reka bentuk mesin boleh digunakan sebagai asas untuk keluarga kenderaan ringan, yang, disebabkan pergerakan taktikal yang tinggi, termasuk pengangkutan udara, mengalami semacam kebangkitan dalam angkatan tentera dunia, dan bukan hanya dalam keadaan istimewa. angkatan.

Berdasarkan Virus, prototaip kenderaan mudah alih untuk Angkatan Udara juga sedang dibangunkan, pembeliannya (55 unit) bersama treler (105 unit) kini menjadi subjek tender yang dijalankan oleh ME.

Dino

Satu lagi program yang Concept minat ialah Mustang. Syarikat itu kini menawarkan pengganti kepada Honkers LTMPV Dino (Kenderaan Serbaguna Taktikal Ringan), yang mempunyai tayangan perdana Poland pada MSPO tahun lepas.

Dibangunkan dengan kerjasama Oberaigner Automotive GmbH, kenderaan itu berasaskan casis Mercedes-Benz Sprinter 319 dengan jarak roda 3250 mm, transmisi Oberaigner Powertrain 4×4 dengan tiga kunci berbeza mekanikal.

Salah satu daripada dua diesel Euro 5+ dan Euro 6 - 6-silinder OM642 dengan kapasiti 2987 cm³ dan kuasa maksimum 140 kW / 190 hp. atau 4-silinder OM651 dengan 2143 cm³, menghasilkan 120 kW/160 hp. Kedua-dua powertrain dipasangkan dengan transmisi manual 6-kelajuan.

Untuk pembinaan LTMPV, versi Sprinter dengan "casis bergerak" digunakan, i.e. tanpa kerja badan. Badan komposit Dino serba baharu telah direka dan dihasilkan sepenuhnya oleh Concept. Terima kasih kepada penggunaan penyelesaian reka bentuk baru, adalah mungkin untuk mencapai kapasiti beban 1000 kg dengan kapasiti beban 3500 kg.

Dalam versi pengangkutan asas, Dino mempunyai badan lima pintu - dua pasang pintu sisi dan dua daun belakang, dibahagikan secara tidak simetri.

Bagi bahagian dalam kereta pula, papan pemuka asal Sprinter, stereng dengan beg udara (juga di sebelah kiri di hadapan penumpang/penghantar), serta tempat duduk pemandu dan penumpang dengan tali pinggang keledar, dikekalkan. Di bahagian belakang badan, tempat duduk atau bangku boleh dipasang dalam pelbagai konfigurasi. Bilangan maksimum orang dalam konfigurasi semasa yang memenuhi keperluan Mustang ialah sembilan (2 + 7).

Mesin ini juga boleh dibuat dalam versi khusus: ambulans, pemerhatian, komander atau sebagai casis dengan teksi tunggal atau berkembar, contohnya, untuk superstruktur kontena.