Konsep Geely LC Panda

Konsep Geely LC Panda menggabungkan hatchback dengan platform pacuan semua roda yang berkuasa untuk memukau penonton. Foto: Neil Dowling

Di mana-mana pengedar kereta sentiasa ada sekurang-kurangnya seorang orang gila. China yang dahulunya konservatif sedang menaiki kereta konsep yang keterlaluan, dan Geely - salah satu pengeluar kereta terbesar China dengan $24 bilion pada 2012 - memperkenalkan bayi Panda pacuan semua rodanya.

Sesuai untuk jalan raya bandar Shanghai dan Beijing yang sesak? Pasti.

Memicit rangka trak besar di bawah Panda - kereta buih 63kW yang biasanya tidak bermaya - adalah semata-mata untuk tarikan orang ramai. Sayang sekali Geely tidak menggunakan inokulasi yang sama pada salah satu kenderaan XNUMXWD mereka yang sedia ada.

Panda, yang disebut dalam pasaran eksport termasuk New Zealand sebagai LC, telah dirancang untuk Australia tetapi telah ditinggalkan tahun ini kerana kekurangan kawalan kestabilan elektronik. Walau bagaimanapun, ia mempunyai penarafan kemalangan lima bintang di bawah program ujian China-NCAP.

Kereta itu tidak boleh dipanggil Panda di kebanyakan pasaran kerana nama itu didaftarkan oleh Fiat. Untuk menggemakan nama Panda di China, lampu belakang berbentuk paw Panda digunakan dalam reka bentuk.