Konsep Mercedes A-Class – dinamik masa hadapan
Mercedes A gagal seperti yang dikehendaki syarikat. Benar, terdapat sekumpulan orang yang agak besar yang memilih kereta yang kecil dan membonjol itu, tetapi skandal kegagalan ujian moose yang mendahului pelancaran pasarannya mencemarkan imej Mercedes. Sebagai persediaan untuk generasi akan datang, syarikat yang berpangkalan di Stuttgart itu mahu mengebumikan van kecil itu dan menunjukkan jenis kenderaan yang sama sekali berbeza.
Prototaip Mercedes Concept A-Class, yang akan debut di Pameran Motor Shanghai (21-28 April), adalah kereta sport berprofil rendah dengan bonet panjang dan reka bentuk hujung hadapan yang agresif. Garis halus kereta itu, menurut Mercedes, diilhamkan oleh angin dan ombak laut, serta teknologi penerbangan. Walau bagaimanapun, pertama sekali, penyelesaian yang dicadangkan dalam prototaip Mercedes F 800 telah digunakan. Secara visual, kedua-dua generasi Mercedes A tidak bersilang dalam apa-apa, dengan kemungkinan pengecualian lencana syarikat pada hud, kerana yang pada gril radiator adalah cerita yang sama sekali berbeza. Titik logam pada gril dan salur udara bampar memberi gambaran bahawa bintang Mercedes itu berada di tengah-tengah langit berbintang. Kesan yang sama digunakan pada rim roda dan juga pada bahagian dalam lampu depan. Lampu kereta sebahagian besarnya diperbuat daripada LED, tetapi bukan sahaja. Gentian optik juga digunakan - cahaya siang daripada 90 gentian dalam pelekap aluminium. Daripada mentol di lampu belakang, "awan bintang" juga bercahaya.
Bahagian dalam juga termasuk rujukan kepada pesawat. Menurut Mercedes, papan pemuka itu menyerupai sayap kapal terbang. Saya tidak melihatnya dalam foto yang diterbitkan setakat ini, tetapi petunjuk itu pastinya menyerupai pengambilan udara, mengingatkan bentuk enjin jet pesawat dan cara mereka "menggantung"nya dari papan pemuka, serta pencahayaan ungu. Instrumen bulat pada papan pemuka juga menyerupai bahagian dalam muncung enjin jet, juga berkat lampu latar ungu. Tuas anjakan pada terowong juga digayakan selepas tuil tujah terbalik dalam pesawat.
Kereta itu mempunyai empat tempat duduk yang sangat canggih yang menggabungkan keanggunan dan keselesaan dengan sempurna dengan rupa dinamik tempat duduk sukan. Walau bagaimanapun, tiada konsol tengah tradisional. Fungsinya diambil alih oleh skrin sentuh di tengah konsol tengah. Sistem multimedia kereta boleh disambungkan dengan mudah ke telefon pintar, dan COMAND Online membolehkan anda mengurus semua aplikasinya.
Di bawah hud kereta adalah enjin turbo-petrol empat silinder dengan suntikan bahan api langsung, yang, dengan jumlah 2 liter, menghasilkan 210 hp. Ia dipasangkan dengan transmisi klac dwi dan menampilkan teknologi BlueEFFICIENCY.
Kereta itu dilengkapi dengan teknologi bantuan pemandu terbaik. Kereta itu mempunyai, antara lain, sistem amaran perlanggaran berasaskan radar, sistem bantuan brek kecemasan adaptif yang mengurangkan risiko perlanggaran belakang semasa brek keras, dan sistem bantuan mengelakkan perlanggaran yang memantau pemandu dan memberi amaran kepadanya apabila dia berada. terganggu atau lalai. Dalam kes kereta ini, adalah lebih baik untuk berhati-hati apabila mencari versi pengeluarannya.
