penghawa dingin. Bagaimanakah ia berfungsi dan bagaimana ia harus diuji?
Patut difikirkan semakan penghawa dingin sekarang, sementara masih belum panas. Terima kasih kepada ini, kami akan mengelakkan kemungkinan masalah dengan "penyaman udara" dan barisan beratur di bengkel.
Musim bunga adalah masa untuk memeriksa penghawa dingin. Pakar mengatakan bahawa ini perlu dilakukan sekurang-kurangnya sekali setahun, dan sebaik-baiknya dua kali setahun - pada awal musim bunga dan musim luruh. Perlu menjaga sistem kompleks ini, yang terdiri daripada komponen mahal.
Kos kecuaian boleh mencecah beribu-ribu zloty. Anda sering perlu mengingati ini sendiri, kerana walaupun bengkel yang dibenarkan boleh meyakinkan pelanggan bahawa penghawa dingin mereka tidak memerlukan penyelenggaraan. Dan tidak ada sistem sedemikian, dan anda tidak boleh disesatkan oleh jaminan palsu!
Lihat juga: Pembaikan kereta. Bagaimana untuk tidak tertipu?
Walaupun dengan penghawa dingin berfungsi sepenuhnya, kehilangan tahunan cecair kerja boleh mencapai 10-15 peratus. Dan atas sebab ini, adalah perlu untuk menyemak status sistem. Ia juga bernilai mengetahui apa yang perlu dilakukan semasa pemeriksaan untuk memastikan perkhidmatan profesional. Kami menulis tentang perkara ini di bawah, menambah beberapa berita penting dan fakta menarik tentang penghawa dingin di dalam kereta.
Bagaimanakah penghawa dingin berfungsi?
– Proses ini bermula dengan pemampatan bendalir kerja dalam bentuk gas oleh pemampat dan bekalannya kepada pemeluwap, yang hampir sama dengan radiator kereta. Medium kerja adalah pekat dan dalam bentuk cecair, masih di bawah tekanan tinggi, memasuki pengering. Tekanan kerja dalam litar tekanan tinggi boleh melebihi 20 atmosfera, jadi kekuatan paip dan sambungan mestilah sangat tinggi.
– Pengering, diisi dengan butiran khas, memerangkap kotoran dan air, yang merupakan faktor yang tidak menguntungkan dalam sistem (mengganggu operasi penyejat). Kemudian medium kerja dalam bentuk cecair dan di bawah tekanan tinggi memasuki penyejat.
Lihat juga: Bagaimana untuk menjaga bateri?
– Bendalir kerja ditekan dalam penyejat. Mengambil bentuk cecair, ia menerima haba dari persekitaran. Di sebelah penyejat adalah kipas yang membekalkan udara sejuk ke pesagi dan kemudian ke bahagian dalam kereta.
– Selepas pengembangan, medium kerja gas kembali ke pemampat melalui litar tekanan rendah dan proses diulang. Sistem penyaman udara juga termasuk injap dan kawalan khas. Pemampat dilincirkan dengan minyak khas yang dicampur dengan medium kerja.
Penghawa dingin "ya"
Pemanduan lebih lama di bahagian dalam kereta yang sangat panas (40 - 45 ° C) mengurangkan keupayaan pemandu untuk menumpukan perhatian dan menyelaraskan pergerakan sehingga 30%, dan risiko kemalangan meningkat dengan ketara. Sistem penghawa dingin menyejukkan persekitaran pemandu dan mencapai tahap kepekatan yang tinggi. Walaupun banyak jam memandu tidak dikaitkan dengan keletihan tertentu (keletihan) yang dikaitkan dengan pendedahan berpanjangan kepada suhu tinggi. Ramai profesional automotif menganggap sistem penyaman udara sebagai ciri keselamatan.
Udara dari penghawa dingin dikeringkan dengan baik dan dengan sempurna mengeluarkan wap air dari tingkap. Proses ini lebih cepat berbanding dengan udara yang diambil terus dari kereta. Ini amat berharga pada musim panas apabila hujan (walaupun panas di luar, bahagian dalam kaca kabus dengan cepat) dan pada musim luruh dan musim sejuk, apabila pemendapan wap air pada kaca menjadi masalah yang serius dan kerap.
Penyaman udara ialah faktor yang meningkatkan keselesaan pemanduan untuk semua orang di dalam kereta pada hari panas. Suasana yang terbaik membolehkan anda menjalani perjalanan yang menyenangkan, penumpang tidak perlu berpeluh, hanya memikirkan tentang mandi yang sejuk dan keperluan untuk menukar pakaian.
