Fokus pada bateri Nissan Leaf

Hadir di pasaran selama lebih 10 tahunNissan Leaf boleh didapati dalam dua generasi kenderaan dengan empat kapasiti bateri. Oleh itu, sedan elektrik memberikan prestasi cemerlang yang menggabungkan kuasa, julat dan teknologi pintar dan bersambung.

Prestasi dan kapasiti bateri telah berubah secara mendadak sejak 2010, membolehkan Nissan Leaf menawarkan rangkaian yang ketara.

Bateri Nissan Leaf

Nissan Leaf generasi baharu menawarkan dua versi kapasiti bateri, masing-masing 40 kWj dan 62 kWj, menawarkan julat 270 km dan 385 km dalam kitaran WLTP gabungan. Dalam lebih daripada 11 tahun, kapasiti bateri Nissan Leaf telah meningkat lebih daripada dua kali ganda, daripada 24 kWj kepada 30 kWj, kemudian 40 kWj dan 62 kWj.

Julat Nissan Leaf juga telah disemak ke atas: daripada 154 km/j untuk versi pertama daripada 24 kW/j hingga 385 km WLTP digabungkan.

Bateri Nissan Leaf terdiri daripada sel yang disambungkan bersama menjadi modul. Sedan elektrik dilengkapi dengan 24 modul: kenderaan pertama dengan bateri 24 kWj dilengkapi dengan modul yang dikonfigurasikan dengan 4 sel, dengan jumlah 96 sel yang membentuk bateri.

Leaf generasi kedua masih dilengkapi dengan 24 modul, tetapi ia dikonfigurasikan dengan 8 sel untuk versi 40 kWj dan 12 sel untuk versi 62 kWj, masing-masing menawarkan sejumlah 192 dan 288 sel.

Konfigurasi bateri baharu ini membantu meningkatkan kecekapan pengisian sambil mengekalkan kapasiti dan kebolehpercayaan bateri.

Bateri Nissan Leaf menggunakan teknologi ion litium, yang paling biasa dalam pasaran kenderaan elektrik.

Sel bateri terdiri daripada katod LiMn2O2 terdiri daripada mangan, mempunyai ketumpatan tenaga yang tinggi dan kebolehpercayaan yang tinggi. Selain itu, sel juga dilengkapi dengan bahan elektrod positif Ni-Co-Mn (nikel-kobalt-mangan) berlapis untuk meningkatkan kapasiti bateri.

Menurut pengeluar Nissan, Leaf adalah kereta elektrik. 95% boleh dikitar semuladengan mengeluarkan bateri dan menyusun komponen.

Kami telah menulis artikel penuh tentang proses kitar semula bateri kenderaan elektrik, yang kami menjemput anda untuk membaca jika anda ingin mengetahui lebih lanjut mengenai topik ini.

Autonomi Nissan Leaf

Faktor yang mempengaruhi autonomi

Walaupun Nissan Leaf menyampaikan jarak sehingga 528 km, untuk versi WLTP bandar 62 kWj, baterinya akan kehabisan dari semasa ke semasa, mengakibatkan kehilangan prestasi dan julat.

Degradasi ini dipanggil penuaanterdiri daripada penuaan kitaran, apabila bateri dinyahcas semasa penggunaan kenderaan, dan penuaan kalendar, apabila bateri dinyahcas apabila kenderaan dalam keadaan rehat.

Faktor tertentu boleh mempercepatkan penuaan bateri dan oleh itu mengurangkan julat Nissan Leaf anda dengan ketara. Malah, menurut kajian oleh Geotab, EV secara purata kalah 2,3% autonomi dan kapasiti setahun.

• Keadaan operasi : Julat Nissan Leaf anda boleh dipengaruhi dengan kuat oleh jenis tunggangan dan gaya pemanduan yang anda pilih. Oleh itu, adalah penting untuk mengelakkan pecutan yang kuat dan menggunakan brek enjin untuk menjana semula bateri.

• Peralatan di atas kapal : Pertama, mengaktifkan mod ECO membolehkan anda meningkatkan julat. Seterusnya, adalah penting untuk menggunakan pemanasan dan penyaman udara secara sederhana, kerana ini akan mengurangkan julat Nissan Leaf anda. Kami mengesyorkan agar anda memanaskan atau menyejukkan kenderaan anda sebelum bertolak semasa ia dicas supaya tidak kehabisan bateri anda.

• Syarat penyimpanan : Untuk mengelakkan kerosakan bateri Nissan Leaf anda, jangan cas atau letak kenderaan anda dalam suhu yang terlalu sejuk atau terlalu tinggi.

• Caj cepat : Kami menasihati anda untuk mengehadkan penggunaan pengecasan pantas, kerana ia akan menghabiskan bateri dalam Nissan Leaf anda dengan lebih cepat.

• Cuaca : Memandu dalam suhu terlalu tinggi atau terlalu rendah boleh mempercepatkan penuaan bateri dan dengan itu mengurangkan julat Nissan Leaf anda.

Untuk menilai julat Nissan Leaf anda, pengeluar Jepun menawarkan di tapak webnya simulator autonomi... Simulasi ini digunakan pada versi 40 dan 62 kWj dan mengambil kira beberapa faktor: bilangan penumpang, kelajuan purata, mod ECO hidup atau mati, suhu luar dan pemanasan dan penyaman udara hidup atau mati.

Periksa bateri

Nissan Leaf menawarkan jarak jauh sehingga 385 km untuk versi 62 kWj. Ditambah pula dengan bateri Waranti 8 tahun atau 160 kmmeliputi kehilangan kuasa lebih daripada 25%, mereka. 9 daripada 12 bar pada tolok tekanan.

Walau bagaimanapun, seperti semua kenderaan elektrik, bateri kehabisan dan boleh membawa kepada julat yang berkurangan. Itulah sebabnya apabila anda ingin membuat perjanjian dalam pasaran kereta terpakai, adalah penting untuk menguji bateri Nissan Leaf.

Gunakan pihak ketiga yang dipercayai seperti La Belle Batterie yang kami sediakan sijil bateri boleh dipercayai dan bebas untuk kedua-dua penjual dan pembeli kenderaan elektrik terpakai.

Jika anda ingin membeli Daun terpakai, ini akan memberitahu anda keadaan baterinya. Sebaliknya, jika anda seorang penjual, ia akan membolehkan anda meyakinkan bakal pembeli dengan memberikan mereka bukti kesihatan Nissan Leaf anda.

Untuk mendapatkan sijil bateri anda hanya pesan kami Kit Drum La Belle kemudian diagnosis bateri anda dari rumah dalam masa 5 minit sahaja. Dalam beberapa hari anda akan menerima sijil dengan maklumat berikut:

• Keadaan Kesihatan (SOH) : Ini adalah peratusan penuaan bateri. Nissan Leaf baharu mempunyai 100% SOH.

• BMS (Sistem Pengurusan Bateri) dan Pengaturcaraan Semula : persoalannya ialah berapa kali BMS telah diprogramkan semula.

• Autonomi teori : Ini adalah anggaran perbatuan Nissan Leaf berdasarkan kehausan bateri, suhu luar dan jenis perjalanan (bandar, lebuh raya dan bercampur).

Pensijilan kami serasi dengan Nissan Leaf generasi pertama (24 dan 30 kWj) serta versi baharu 40 kWj. Ikuti perkembangan terkini minta sijil untuk versi 62 kWj.