Kawalan cengkaman menuruni bukit HDC
Содержание
Salah satu sistem keselamatan aktif ialah fungsi Hill Descent Assist (HDC). Tugas utamanya adalah untuk menghalang peningkatan dalam kelajuan mesin dan untuk menyediakan kawalan semasa memandu menuruni bukit.
Skop utama HDC ialah kenderaan luar jalan, iaitu crossover dan SUV. Sistem ini meningkatkan kualiti pengendalian kenderaan dan meningkatkan tahap keselamatan apabila menuruni jalan altitud tinggi dan luar jalan.
Sistem HDC dibangunkan oleh Volkswagen dan kini digunakan secara aktif pada banyak model pengeluar Jerman. Dari segi fungsinya, sistem ini adalah kesinambungan logik sistem kestabilan kadar pertukaran (EBD). Terdapat beberapa model Volkswagen berbeza dalam Kumpulan Syarikat FAVORIT MOTORS, yang membolehkan anda memilih pilihan kereta terbaik untuk setiap pemandu.
Prinsip operasi
Tindakan HDC adalah berdasarkan menyediakan kelajuan yang stabil semasa penurunan disebabkan oleh brek berterusan roda oleh enjin dan sistem brek. Untuk kemudahan pemandu, sistem boleh dihidupkan atau dimatikan pada bila-bila masa. Jika suis berada dalam keadaan diaktifkan, maka HDC diaktifkan dalam mod automatik dengan penunjuk berikut:
- kenderaan dalam keadaan berjalan;
- pemandu tidak memegang pedal gas dan brek;
- kereta bergerak dengan inersia pada kelajuan tidak melebihi 20 kilometer sejam;
- sudut cerun melebihi 20 peratus.
Maklumat tentang kelajuan pergerakan dan permulaan penurunan curam dibaca oleh pelbagai sensor. Data dihantar ke unit kawalan elektrik, yang mengaktifkan fungsi pam hidraulik terbalik, serta 
menutup injap pengambilan dan injap tekanan tinggi. Disebabkan ini, sistem brek memberikan tahap tekanan yang boleh mengurangkan kelajuan kereta ke nilai yang dikehendaki. Dalam kes ini, nilai kelajuan akan ditentukan bergantung pada kelajuan mesin sedia ada dan gear yang digunakan.
Setelah kelajuan roda tertentu dicapai, brek paksa akan selesai. Jika kenderaan mula memecut semula kerana inersia, sistem kawalan turun bukit HDC akan diaktifkan semula. Ini membolehkan anda mengekalkan nilai malar bagi kelajuan selamat dan kestabilan kenderaan.
Perlu diingat bahawa selepas mendaki penurunan, HDC akan mati sendiri sebaik sahaja cerun kurang daripada 12 peratus. Jika dikehendaki, pemandu boleh mematikan sistem sendiri - hanya tekan suis atau tekan pedal gas atau brek.
Faedah penggunaan
Kereta yang dilengkapi dengan HDC terasa hebat bukan sahaja semasa menurun. Sistem ini membolehkan pemandu menumpukan pada stereng hanya apabila memandu di luar jalan atau di kawasan bercampur. Dalam kes ini, tidak perlu menggunakan pedal brek, kerana HDC mengawal brek selamat dengan sendirinya. Sistem kawalan cengkaman membolehkan anda memandu dalam kedua-dua arah "ke hadapan" dan "belakang", manakala dalam kedua-dua kes, lampu brek akan dihidupkan.
HDC berfungsi bersama sistem ABS dan dalam interaksi aktif dengan mekanisme yang mengawal operasi unit pendorong. Keselamatan lalu lintas dicapai melalui penggunaan penderia sistem bersebelahan dan penyediaan brek bersepadu.
Pakar FAVORIT MOTORS menawarkan perkhidmatan cekap mereka sekiranya perlu membetulkan operasi atau menggantikan salah satu elemen sistem HDC. Prosedur untuk sebarang kerumitan dilakukan menggunakan peralatan diagnostik profesional dan alat profil sempit, yang menjamin kualiti kerja yang dilakukan dengan sempurna.
