Secara ringkas tentang menukar minyak dalam kereta. Ketahui maklumat paling penting tentang cecair motor yang memberi kehidupan ini!

Peranan minyak enjin dalam kereta

Minyak enjin memainkan peranan yang sangat penting dalam kenderaan anda. Dialah yang bertanggungjawab untuk melincirkan semua bahagian bergerak yang paling penting dalam enjin, yang mengurangkan geseran. Pada masa yang sama, ia adalah penyejuk yang muncul di dalam unit pemacu semasa operasi. Minyak enjin menyerap haba dan menghilangkannya, dengan itu melindungi enjin daripada terlalu panas dan haus pramatang. Satu lagi fungsi penting minyak enjin ialah menyerap bahan cemar yang boleh mengganggu prestasi enjin. Jika jumlah cecair ini tidak mencukupi atau hilang, ia mungkin terperangkap atau terlalu panas. Ini membolehkan enjin berjalan dengan lancar.

Menukar minyak dalam kereta - minyak enjin apa yang boleh saya beli? 

Jika anda sedang menunggu penukaran minyak dalam kereta anda, anda patut menyemak produk jenis ini yang ada di pasaran. Anda boleh memilih daripada minyak motor:

• mineral;
• separa sintetik;
• sintetik.

Pengilang cecair kerja individu jenis ini mencatatkan kelikatannya di bawah keadaan suhu tertentu. Anda harus sentiasa memilih minyak yang disyorkan oleh pengeluar kenderaan anda, dari segi kualiti dan kelikatan. Kebanyakan kereta baharu menggunakan minyak motor sintetik.  

Menukar minyak enjin - bila disyorkan dan bila perlu?

Minyak enjin secara beransur-ansur kehilangan sifat asalnya. Ia mesti diisi semula dan diganti sepenuhnya secara berkala. Tertanya-tanya bila pertukaran minyak adalah satu kemestian?

Ini ditentukan oleh pengeluar kenderaan. Kereta moden hari ini tidak memerlukan penukaran minyak yang kerap seperti kereta yang dibuat pada tahun 90-an dan lebih awal. Kekerapan tindakan ini harus bergantung pada gaya pemanduan anda dan keadaan di mana anda mengendalikan kenderaan. Dengan minyak tahan lama, anda mungkin tidak perlu menukar minyak lagi dan ia akan mengekalkan sifatnya.

Mekanik mencadangkan bahawa jika enjin tidak mempunyai kecacatan struktur, minyak perlu ditukar secara purata setiap 10-15 ribu km. km atau setahun sekali sahaja. Dalam kenderaan dengan LPG, disyorkan untuk menukar minyak enjin sekurang-kurangnya setiap 10 km. km. Dalam enjin autogas, suhu dalam kebuk pembakaran lebih tinggi daripada dalam kes enjin petrol.

Anda pasti perlu menambah minyak jika anda melihat lampu amaran tekanan minyak rendah pada papan pemuka semasa memandu.

Berapa kerap menukar minyak enjin?

Ia boleh diandaikan bahawa, bergantung pada mod penggunaan kereta, minyak enjin harus ditukar:

• setiap 5 ribu km - dalam kes enjin yang digunakan untuk had, sebagai contoh, untuk kereta yang mengambil bahagian dalam perhimpunan;
• setiap 8-10 ribu km - dalam kes enjin yang digunakan agak untuk jarak pendek, di bandar;
• setiap 10-15 ribu km - dengan enjin digunakan sebagai standard;
• setiap 20 ribu km - untuk kereta yang dikendalikan terutamanya dalam perjalanan jauh, dengan operasi jangka panjang unit kuasa tanpa ditutup.

Arahan langkah demi langkah untuk menukar minyak enjin sendiri

Menukar minyak enjin langkah demi langkah bukanlah satu tugas yang sukar, itulah sebabnya ramai pemandu memutuskan untuk melakukannya sendiri. Kami akan menunjukkan kepada anda cara melakukannya dengan cekap dan cepat! Untuk menukar minyak kenderaan anda secara manual: 

1. letakkan kereta di atas permukaan rata - sebaiknya di garaj dengan lubang, di atas lif atau tanjakan khas, kemudian hidupkan brek tangan;
2. sediakan peralatan pelindung diri - sarung tangan, cermin mata dan pakaian pelindung, serta bekas untuk mengalirkan minyak terpakai;
3. sejurus sebelum menukar minyak, panaskan enjin supaya cecair mengalir keluar dengan lebih mudah, dan apabila menukar minyak, pastikan untuk mematikan enjin;
4. letakkan bekas yang disediakan di bawah kuali minyak berhampiran palam longkang dan tanggalkan palam longkang;
5. tunggu sehingga semua minyak terpakai telah mengalir dari enjin, kemudian letakkan bekas di bawah penapis dan gantikannya;
6. bersihkan tempat penapis lama, contohnya, dengan kain kapas. Lubricate gasket getah dalam penapis baru dengan minyak baru;
7. ketatkan penapis sehingga anda merasakan rintangan;
8. bersihkan palam dan longkang dan skru dalam skru;
9. tuangkan minyak segar ke dalam kuali minyak, tetapi pada mulanya hanya sehingga kira-kira ¾ daripada jumlah yang diperlukan;
10. biarkan minyak beredar di dalam enjin dan periksa paras dengan dipstick. Jika semuanya teratur, tutup penutup pengisi dan biarkan enjin melahu selama 10 minit;
11. matikan enjin, tunggu 5 minit dan semak semula paras minyak. Jika ia lebih rendah daripada yang disyorkan, tambah nilai dan periksa kebocoran di sekitar palam longkang.

Akhir sekali, tulis tarikh tukar minyak bersama-sama perbatuan semasa dan jenis minyak kenderaan. Apa yang anda perlu lakukan ialah membuang minyak lama, yang beracun. Bawa ke kilang kitar semula atau garaj terdekat. 

Berapa lama masa yang diambil untuk menukar minyak dalam kereta? 

Bagi orang yang tahu bagaimana untuk melakukannya, ia tidak boleh mengambil masa lebih daripada satu jam, termasuk semua penyediaan.. Jika anda menukar minyak di dalam kereta anda buat kali pertama, maka masa ini mungkin lebih lama.

Jika anda tidak mahu melakukannya sendiri, percaya kepada pakar. AT Di kedai membaiki kereta, anda boleh bergantung pada fakta bahawa menukar minyak enjin di dalam kereta akan mengambil masa kira-kira beberapa puluh minit.

Apa yang perlu diganti semasa menukar minyak?

Penukaran minyak juga harus termasuk pemasangan penapis baharu., kos yang turun naik sekitar beberapa puluh zloty. Menukar minyak dan penapis bersama-sama dengan gasket akan memastikan ketat keseluruhan sistem. Ini memastikan sistem pelinciran enjin beroperasi dengan cekap dan tiada kebocoran yang menyebabkan kehilangan minyak enjin serta memberi kesan negatif kepada alam sekitar.

Penukaran penapis minyak adalah perlu kerana elemen ini bertanggungjawab untuk mengehadkan jumlah bahan cemar yang boleh memasuki enjin dari persekitaran bersama-sama dengan udara masuk. Penapis udara tidak dapat menangkap semua bahan cemar dari atmosfera, jadi mereka masih masuk ke dalam pemacu. Di sini, bagaimanapun, penapis lain harus menghentikannya - kali ini penapis minyak, yang lebih sensitif.

Sesetengah mekanik juga mengesyorkan memasang gasket dan pencuci baharu di bawah palam longkang pada setiap penukaran minyak.