Ujian ringkas: Citroën Grand C4 Picasso BlueHDi 150 S&S BVM6 Feel
Perubahan penampilannya sangat halus dan terutama terlihat di bahagian depan, di mana gril radiator diganti, jika tidak, Grand C4 Picasso tetap kurang lebih sama seperti sebelum pembaruan, iaitu pada dasarnya sudut dan bawahan untuk penumpang maksimum. ruang kokpit.
Terdapat banyak ruang, jadi kereta itu dapat memuatkan sehingga tujuh penumpang dengan mudah dan selesa. Sekiranya semua tempat duduk dihuni, anda boleh naik dengan selesa di barisan tempat duduk kedua dan ketiga, tetapi ruang di bangku kedua yang bergerak secara longitud jauh lebih sedikit daripada ketika tempat duduk ketiga dilipat ke bahagian bawah but rata. dan boleh ditolak ke belakang sepenuhnya. Penumpang mempunyai ruang kaki yang cukup dan masuk difasilitasi oleh pintu pembukaan yang sangat luas.
Pemandu dan penumpang hadapan boleh berasa selesa di tempat duduk hadapan. Ujian Grand C4 Picasso juga dilengkapi dengan penyandar belakang mengurut dan pelayar lebih baik kerana dia boleh meletakkan kakinya pada pijakan yang sangat berguna yang boleh dilipat di bawah tempat duduk apabila tidak digunakan supaya ia tidak berfungsi. campur tangan. Ruang kerja pemandu kekal lebih kurang sama seperti sebelum ini, yang bermaksud semakin banyak kawalan sentuh dan butang yang lebih sedikit. Dalam tempoh empat tahun sejak pengenalan Citroën C4 Picasso generasi semasa, pengendalian ini telah menjadi agak biasa kepada kereta lain, tetapi ia masih mengambil masa yang lama untuk membiasakannya, yang lebih baik untuk sesetengah orang dan bukan untuk yang lain.
Casis juga dikenakan keselesaan. Terdapat sedikit kemiringan di sudut dan roda kemudi sedikit tersentuh, sehingga dapat melembutkan lekukan di tanah dengan lebih baik. Kereta bergerak jauh lebih baik di jalan rata, ketika turbodiesel empat silinder yang kuat muncul, dengan 150 "kuasa kuda" dan 370 meter Newton memberikan percepatan yang baik dan kelajuan tertinggi 210 kilometer sejam, yang tidak dapat diterima oleh kami jalan raya, tetapi oleh itu pada jarak 130 km / j yang dibenarkan, enjin berjalan dengan tenang dan lancar. Penggunaan juga sesuai: pada ujian itu 6,3 liter, dan pada lingkaran standar bahkan 5,4 liter per seratus kilometer.
Citroën Grand C4 Picasso tetap menjadi sedan klasik sejati yang menawarkan banyak ruang dan keselesaan, terutama dalam perjalanan jauh, walaupun terdapat ancaman crossover dan SUV yang semakin meningkat dari rumahnya sendiri.
teks: Matija Janezic · foto: Sasha Kapetanovich
Гранд C4 Picasso BlueHDi 150 S&S BVM6 Feel (2017)
Data induk
| Harga model asas: | 28.380 € |
|---|---|
| Kos model ujian: | 34.200 € |
Kos (setahun)
Informasi teknikal
| enjin: | 4-silinder - 4-lejang - dalam talian - turbodiesel - anjakan 1.997 cm3 - kuasa maksimum 110 kW (150 hp) pada 4.000 rpm - tork maksimum 370 Nm pada 2.000 rpm. |
|---|---|
| Pemindahan tenaga: | enjin pacuan roda hadapan - transmisi manual 6-kelajuan - tayar 225/45 R 18 V (Dunlop SP Winter Sport). |
| Kapasiti: | kelajuan tertinggi 210 km/j - 0-100 km/j pecutan 9,7 s - purata penggunaan bahan api gabungan (ECE) 4,3 l/100 km, pelepasan CO2 111 g/km. |
| jisim: | kenderaan kosong 1.430 kg - berat kasar yang dibenarkan 2.050 kg. |
| Dimensi luaran: | panjang 4.602 mm - lebar 1.826 mm - tinggi 1.644 mm - jarak roda 2.840 mm - batang 645 l - tangki bahan api 55 l. |
Pengukuran kami
| Keadaan pengukuran: T = -4 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 56% / status odometer: 9.584 km | |
| Pecutan 0-100km: | 10,6s |
|---|---|
| 402m dari bandar: | 17,7 tahun ( 131 km / j) |
| Fleksibiliti 50-90km / j: | 9,2 / 17,8 ss (Ahad/Jumaat) |
| Fleksibiliti 80-120km / j: | 10,2 / 13,4an (V.) |
| penggunaan ujian: | 6,3 l / 100km |
| Penggunaan bahan bakar mengikut skema standard: | 5,4 l / 100km |
| Jarak pengereman pada 100 km / j: | 46,7m |
| Jadual AM: | 40m |
| Kebisingan pada 90 km / j pada gear ke-6 | 60dB |
оценка
Citroën Grand C4 Picasso ialah van sedan klasik yang menawarkan banyak ruang yang selesa, banyak peralatan dan, dalam kes kereta ujian, ia tidak kekurangan kuasa.
Kami memuji dan mencela
ruang terbuka
keselesaan dan kelenturan
motor
penggunaan bahan api
kurus ketara ketika menikung
kekurangan kepekaan pada suis
