Palang aci pemacu - bilakah ia memerlukan perhatian?
Содержание
Walaupun fakta bahawa salib aci kipas adalah salah satu elemen kereta yang paling tahan lama dan boleh dipercayai, namun, ia kadang-kadang gagal, dan tidak selalu mungkin untuk membatasi dirinya untuk membaikinya, dalam beberapa kes penggantian juga diperlukan.
Salib aci pemacu - bagaimana untuk mengetahui tentang kerosakan?
Bahagian yang dinamakan boleh dipanggil pautan pusat keseluruhan kardan, kerana ia melaksanakan fungsi yang paling penting dalam kerjanya - penghantaran tork dari kotak gear ke semua unit yang diperlukan. Oleh itu, dialah yang membuat aci itu berputar. Oleh itu, setiap pemandu harus tahu cara menggantikan salib aci pemacu, dan cara memantaunya dengan betul agar tidak masuk ke dalam keadaan yang sangat tidak menyenangkan, terutamanya apabila berlaku kerosakan yang tidak diduga semasa dalam perjalanan. Selain itu, untuk memanjangkan hayat perkhidmatannya, maklumat juga berguna tentang cara melincirkan salib aci kipas.
Petanda pertama pecahnya salib adalah ketukan ciri yang berlaku semasa memandu di dalam kotak kardan. Selain itu, anda juga boleh mendengar bunyi berderit, kompang dan juga bunyi berderak. Ingat bahawa pembaikan salib driveshaft tidak boleh ditangguhkan sehingga kemudian, kerana walaupun kerosakan kecil akan menjejaskan kualiti perjalanan dan operasi keseluruhan mekanisme, yang bermaksud ia boleh menyebabkan kemalangan.
Penyebab utama kerosakan seperti itu, sebagai peraturan, adalah jurang dalam sendi universal, serta memakai galas salib itu sendiri.
Sudah tentu, kebolehservisannya dipengaruhi oleh kedua-dua gaya pemanduan dan kualiti permukaan jalan, tetapi jika yang pertama bergantung sepenuhnya kepada pemandu, maka kita tidak boleh mempengaruhi faktor kedua. Perjalanan merentas desa, yang menyebabkan beban berat, terutamanya dicerminkan secara negatif. Di samping itu, lokasi salib bukanlah yang paling menguntungkan (sangat dekat dengan permukaan jalan), jadi ia sentiasa terdedah kepada habuk, kotoran dan air.
Menanggalkan salib aci kipas - periksa keadaannya secara visual
Untuk memanjangkan hayat salib dan, tentu saja, kardan itu sendiri selama mungkin, adalah perlu untuk sentiasa menjalankan kawalan visual, yang mana anda boleh menilai kebolehgunaannya. Juga, pelincir berkualiti tinggi untuk salib aci kipas tidak akan menyakitkan, terutamanya kerana tidak sukar untuk membelinya. Lebih-lebih lagi, disyorkan untuk melincirkan unsur-unsurnya sekurang-kurangnya setiap sepuluh ribu kilometer.
Anda boleh menjalankan diagnostik seperti berikut: dengan satu tangan kami mengambil bebibir, dan dengan yang lain - aci, dan memutarkannya ke arah yang berbeza. Sekiranya tindak balas terbentuk, maka ini menunjukkan kehausan bahagian yang kuat, dan oleh itu keperluan untuk pembaikan segera atau penggantian lengkapnya. Untuk memahami sama ada kita boleh mengehadkan diri kita hanya untuk menggantikan elemen haus, penyingkiran salib aci pemacu sepenuhnya diperlukan.
Ini dilakukan mengikut skema berikut. Mula-mula anda perlu menanggalkan bolt pelekap kardan, dan kemudian ia boleh dibongkar dengan mudah. Seterusnya, kacang dilepaskan, dengan bantuan aci dipasang pada batang gandar belakang. Dengan bantuan tang, anda perlu membuka cincin penahan dan membongkar salib itu sendiri. Kemudian pusingkan aci dalam kedudukan sedemikian sehingga ia tergantung, dan ketuk cawannya dengan tukul. Sekarang keluarkan mereka, memandangkan saiz salib aci pemacu, ini tidak sukar dilakukan.
Bagaimana untuk menggantikan salib aci kipas - adakah anda mempunyai kekuatan yang mencukupi?
Pada asasnya, bahagian ini tidak tertakluk kepada pemulihan, tetapi perlu diganti sepenuhnya. Di bawah ialah arahan tentang cara memasang salib baharu. Pertama sekali, anda harus mengeluarkan kedua-dua cawan, pasangkannya di mata, dan kemudian berhati-hati, supaya jarum tidak runtuh, letakkan semula cawan di tempat asalnya. Seterusnya, kami memampatkannya dan memakai cincin penahan, dan kemudian memasang aci di tempatnya. Supaya peringkat ini tidak menyebabkan kesukaran dan dijalankan dengan cepat, lebih baik meletakkan tanda semasa penyingkiran kardan.
Selain itu, sebelum memasang salib baharu, bersihkan lug kardan dan alur untuk cincin penahan daripada kesan karat. Sudah tentu, jika tidak ada keyakinan diri, dan anda mengalami kekurangan masa, maka lebih baik penggantian salib pemacu dilakukan di stesen. Tetapi, secara umum, tidak ada kesukaran untuk mengubahnya sendiri.
