Tork Toyota Passo
Содержание
- Penggayaan semula Tork Toyota Passo 2018, hatchback 5 pintu, generasi ke-3
- Tork Toyota Passo 2016 Hatchback 5 pintu 3 generasi
- Tork Toyota Passo penggayaan semula 2014, hatchback 5 pintu, generasi ke-2, XC30
- Tork Toyota Passo 2010 Hatchback 5 pintu 2 generasi XC30
- Tork Toyota Passo penggayaan semula 2006, hatchback 5 pintu, generasi ke-1, XC10
- Tork Toyota Passo 2004 Hatchback 5 pintu 1 generasi XC10
Tork. Ini adalah daya yang digunakan oleh enjin kereta untuk memutar aci engkol. Daya tork secara tradisinya diukur sama ada dalam kilonewton, yang lebih tepat dari sudut pandangan fizik, atau dalam kilogram per meter, yang lebih biasa kepada kita. Tork yang besar bermakna permulaan pantas dan pecutan pantas. Dan rendah, bahawa kereta itu bukan perlumbaan, tetapi hanya sebuah kereta. Sekali lagi, anda perlu melihat jisim kereta, kereta besar memerlukan tork yang serius, manakala kereta ringan akan hidup dengan baik tanpanya.
Tork Toyota Passo berkisar antara 92 hingga 124 N * m.
Penggayaan semula Tork Toyota Passo 2018, hatchback 5 pintu, generasi ke-3
10.2018 - sekarang
Pengubahsuaian | Tork maksimum, N * m | Membuat enjin |
1.0 l, 69 hp, petrol, variator (CVT), pemacu roda depan | 92 | 1KR-FE |
1.0 l, 69 hp, petrol, variator (CVT), pacuan empat roda (4WD) | 92 | 1KR-FE |
Tork Toyota Passo 2016 Hatchback 5 pintu 3 generasi
04.2016 - 09.2018
Pengubahsuaian | Tork maksimum, N * m | Membuat enjin |
1.0 l, 69 hp, petrol, variator (CVT), pemacu roda depan | 92 | 1KR-FE |
1.0 l, 69 hp, petrol, variator (CVT), pacuan empat roda (4WD) | 92 | 1KR-FE |
Tork Toyota Passo penggayaan semula 2014, hatchback 5 pintu, generasi ke-2, XC30
04.2014 - 03.2016
Pengubahsuaian | Tork maksimum, N * m | Membuat enjin |
1.0 l, 69 hp, petrol, variator (CVT), pemacu roda depan | 92 | 1KR-FE |
1.0 l, 69 hp, petrol, variator (CVT), pacuan empat roda (4WD) | 92 | 1KR-FE |
1.3 l, 95 hp, petrol, variator (CVT), pemacu roda depan | 121 | 1NR-FE |
Tork Toyota Passo 2010 Hatchback 5 pintu 2 generasi XC30
02.2010 - 03.2014
Pengubahsuaian | Tork maksimum, N * m | Membuat enjin |
1.0 l, 69 hp, petrol, variator (CVT), pemacu roda depan | 92 | 1KR-FE |
1.0 l, 69 hp, petrol, variator (CVT), pacuan empat roda (4WD) | 92 | 1KR-FE |
1.3 l, 95 hp, petrol, variator (CVT), pemacu roda depan | 121 | 1NR-FE |
Tork Toyota Passo penggayaan semula 2006, hatchback 5 pintu, generasi ke-1, XC10
12.2006 - 01.2010
Pengubahsuaian | Tork maksimum, N * m | Membuat enjin |
1.0 l, 71 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda depan | 94 | 1KR-FE |
1.0 l, 71 HP, petrol, transmisi automatik, pacuan empat roda (4WD) | 94 | 1KR-FE |
1.3 l, 92 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda depan | 123 | K3-VE |
Tork Toyota Passo 2004 Hatchback 5 pintu 1 generasi XC10
06.2004 - 11.2006
Pengubahsuaian | Tork maksimum, N * m | Membuat enjin |
1.0 l, 71 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda depan | 94 | 1KR-FE |
1.0 l, 71 HP, petrol, transmisi automatik, pacuan empat roda (4WD) | 94 | 1KR-FE |
1.3 l, 90 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda depan | 124 | K3-VE |