Xenon atau halogen? Lampu depan mana yang hendak dipilih untuk kereta - panduan
Operasi mesin

Xenon atau halogen? Lampu depan mana yang hendak dipilih untuk kereta - panduan

Xenon atau halogen? Lampu depan mana yang hendak dipilih untuk kereta - panduan Kelebihan utama lampu xenon ialah cahaya yang kuat, terang, hampir dengan warna semula jadi. keburukan? Kos alat ganti yang tinggi.

Xenon atau halogen? Lampu depan mana yang hendak dipilih untuk kereta - panduan

Jika beberapa tahun lalu lampu xenon adalah alat yang mahal, hari ini semakin banyak pengeluar kereta mula menetapkannya sebagai standard. Ia kini standard pada banyak kenderaan mewah.

Tetapi dalam kes kereta kompak dan keluarga, mereka juga tidak memerlukan surcaj yang tinggi seperti baru-baru ini. Terutama kerana dalam banyak kes anda boleh membeli keseluruhan pek mereka.

Xenon bersinar lebih baik, tetapi lebih mahal

Mengapa ia berbaloi untuk bertaruh pada xenon? Menurut pakar, kelebihan utama penyelesaian ini adalah cahaya yang sangat terang, hampir dengan warna semula jadi. – Perbezaan pencahayaan padang di hadapan kereta dapat dilihat dengan mata kasar. Walaupun mentol pijar klasik memancarkan cahaya kuning, xenon berwarna putih dan lebih sengit. Dengan pengurangan dua pertiga dalam penggunaan tenaga, ia memberikan cahaya dua kali lebih banyak, jelas Stanisław Plonka, seorang mekanik dari Rzeszów.

Bagaimana ia berfungsi?

Mengapa perbezaan sedemikian? Pertama sekali, ia adalah hasil daripada proses pengeluaran ringan, yang bertanggungjawab untuk susunan komponen yang kompleks. – Elemen utama sistem ialah penukar kuasa, penyala dan penunu xenon. Penunu mempunyai elektrod yang dikelilingi oleh campuran gas, terutamanya xenon. Pencahayaan menyebabkan nyahcas elektrik antara elektrod dalam mentol. Elemen penggerak adalah filamen yang dikelilingi oleh halogen, tugasnya adalah untuk menggabungkan zarah tungsten yang tersejat dari filamen. Jika bukan kerana halogen, tungsten yang tersejat akan mendap pada kaca yang menutupi filamen dan menyebabkan ia menjadi hitam, jelas Rafal Krawiec dari perkhidmatan kereta Honda Sigma di Rzeszow.

Menurut pakar, sebagai tambahan kepada warna cahaya, kelebihan sistem sedemikian adalah penggunaan kuasa yang lebih rendah dan hayat perkhidmatan yang panjang. Menurut pengilang, pembakar dalam kereta yang diselenggara dengan baik berfungsi selama kira-kira tiga ribu jam, yang sepadan dengan kira-kira 180 ribu. km bergerak dengan kelajuan 60 km/j. Malangnya, sekiranya berlaku kerosakan, penggantian mentol selalunya berharga sekitar PLN 300-900 setiap lampu depan. Dan oleh kerana disyorkan untuk menggantikannya secara berpasangan, kos selalunya mencecah lebih daripada seribu zloty. Sementara itu, harga mentol biasa dari beberapa hingga beberapa puluh zloty.

Apabila membeli xenon, berhati-hati dengan perubahan yang murah!

Menurut Rafał Krawiec, kit penukaran lampu HID murah yang ditawarkan pada lelongan dalam talian selalunya merupakan penyelesaian yang tidak lengkap dan berbahaya. Mari berpegang kepada peraturan semasa. Untuk memasang xenon sekunder, banyak syarat mesti dipenuhi. Peralatan asas ialah peralatan kereta dengan lampu depan homologasi yang disesuaikan dengan penunu xenon. Di samping itu, kenderaan mesti dilengkapi dengan sistem pembersihan lampu depan, i.e. mesin basuh, dan sistem meratakan lampu depan automatik berdasarkan penderia pemuatan kenderaan. Kebanyakan kereta yang dilengkapi dengan xenon bukan asal tidak mempunyai elemen di atas, dan ini boleh menimbulkan bahaya di jalan raya. Sistem yang tidak lengkap boleh mempesonakan pemandu yang akan datang, jelas Kravets.

Oleh itu, apabila merancang pemasangan xenon, anda tidak harus mengambil kira kit yang ditawarkan di Internet, yang hanya terdiri daripada penukar, mentol dan kabel. Pengubahsuaian sedemikian tidak akan memberikan cahaya yang setanding dengan xenon. Mentol tanpa sistem penjajaran tidak akan bersinar ke arah yang sepatutnya, jika lampu depan kotor, ia akan bersinar lebih teruk daripada halogen klasik. Lebih-lebih lagi, pemanduan dengan lampu depan sedemikian boleh menyebabkan fakta bahawa polis akan menghentikan sijil pendaftaran.

Atau mungkin lampu LED siang hari?

Menurut pakar, lampu nyalaan siang hari yang dibuat menggunakan teknologi LED adalah tambahan yang sangat baik untuk memanjangkan hayat lampu xenon. Untuk set pemantul berjenama sedemikian, anda perlu membayar sekurang-kurangnya PLN 200-300. Walau bagaimanapun, apabila menggunakannya pada siang hari, kita tidak perlu menghidupkan lampu yang dicelup, yang, dalam hal memandu dalam keadaan ketelusan udara biasa, membolehkan kita menangguhkan penggunaan xenon sehingga beberapa tahun. Adalah penting untuk ambil perhatian bahawa lampu utama LED juga memberikan warna cahaya yang sangat terang dan mengurangkan penggunaan bahan api. Walau bagaimanapun, hayat perkhidmatan mereka lebih lama daripada lampu halogen konvensional.

Tambah komen