Pembaikan badan

Pembaikan badan

Badan kereta moden adalah struktur kompleks yang melaksanakan banyak fungsi penting. Pengubahsuaiannya adalah sisi lain dari pingat kepentingan dan fungsi. Ia kompleks dan susah payah.

Bersyarat pembaikan badan boleh dibahagikan kepada dua peringkat. Yang pertama ialah pemulihan geometri badan, penghapusan penyok, penggantian unsur yang tidak dapat diperbaiki. Yang kedua ialah mengecat badan.

Perhatian khusus harus dibayar untuk memulihkan geometri dan ketegaran bahagian bawah badan, tersembunyi dari pandangan. Unsur-unsur inilah yang bertanggungjawab terhadap ciri-ciri keselamatan dan pemanduan kereta. Semua elemen penggantungan dilampirkan padanya.

Apabila menjimatkan bahan dan alat untuk pembaikan badan, anda perlu ingat bahawa penjimatan tersebut boleh menjejaskan kualiti pembaikan badan dan menjadi hasil daripada kesilapan biasa. Mengenai itu, untuk mengelakkan kesilapan sedemikian, anda harus membiasakan diri dengan ciri-ciri utama pembaikan badan.

Ciri-ciri pembaikan badan

untuk mengetahui semua ciri yang diambil kira semasa membaiki badan, untuk memahami apa yang perlu dibincangkan dengan tuan sebelum menyerahkan kereta untuk dibaiki dan apa yang perlu dicari apabila menerima kereta yang dibaiki, kami mencadangkan untuk mempertimbangkan kesilapan utama semasa pembaikan.

TOP 10 Kesilapan Pembaikan Badan

Unsur kimpalan dengan elektrod konvensional

Menyambung elemen badan dengan kimpalan elektronik adalah sukar, tetapi nyata. Pada masa yang sama, kualiti sambungan sedemikian sangat rendah.

Pelanggaran rejim haba

Jika anda tidak membenarkan logam sejuk semasa mengimpal, maka adalah mungkin untuk mengeluarkan kerja badan, yang perlu ditambah dempul. Walau bagaimanapun, kecacatan sedemikian tidak selalu boleh diperbetulkan dengan dempul.

Mengganti bahagian dalam susunan yang ketat

Pertama sekali, pintu diganti, kemudian sayap dan ambang ditetapkan. Ini adalah satu-satunya cara untuk mengelakkan pembentukan jurang.

Lukisan tidak berwarna

Ini sering berlaku jika satu bahagian badan dicat tanpa peralihan yang lancar ke yang lain. Walaupun cat dipadankan tepat dengan yang asal, cat lama pada badan mempunyai perubahan dalam naungan, yang dikaitkan dengan pudar di bawah sinar matahari dan faktor persekitaran yang lain.

Pengecutan

Muncul dengan dempul kereta berkualiti rendah dan pengeringannya yang tidak mencukupi. Biasanya muncul selepas pembaikan, apabila kereta berdiri di bawah sinar matahari. Biasanya anda perlu menggilap semula tempat dempul selepas itu.

Shagreen

Ini adalah kelegaan cat yang digunakan. Selepas mengecat, biasanya terdapat shagreen pada badan, tetapi ia dikeluarkan dengan menggilap. Tetapi ada satu yang tidak boleh dikeluarkan dengan menggilap. Biasanya kecacatan muncul apabila cat digunakan dengan tidak betul, pada suhu tinggi di dalam ruang, cat likat.

Habuk dalam cat

Ia biasanya muncul jika kereta tidak dicat di dalam ruang khas. Tetapi apabila melukis di dalam bilik yang kotor, ia juga berlaku.

kawah

Lekukan daripada silikon, yang terpaksa dipotong dengan pisau khas.

Sapukan varnis

Ia kelihatan jika anda bekerja dengan pengisar pada kelajuan tinggi atau mengisar tempat yang sama terlalu lama, tidak membenarkan varnis sejuk.

Manifestasi karat

Sekiranya kimpalan tidak dibersihkan dan disiapkan dengan baik, maka karat boleh berlaku di tempat-tempat ini, yang muncul melalui kerja cat.

Petua membaiki badan

Dengan melakukan pembaikan badan kereta iaitu kimpalan, maka untuk kimpalan anda perlu menggunakan kimpalan separa automatik atau argon. Dengan bantuan kimpalan sedemikian, logam sehingga 1 mm tebal boleh direbus dan kemungkinan pembakaran melalui elemen badan dikecualikan. Jika bahagian bawah badan dikimpal, pastikan anda memproses bahagian bawah sendiri atau semasa perkhidmatan.

Kerosakan badan boleh menjadi ringan, sederhana atau teruk. Meluruskan biasanya tidak memerlukan kemahiran khas dan menggunakan alat dan bahan profesional akan berada dalam kuasa semua orang. hanya kesukaran tertentu dan keperluan kemahiran mungkin timbul semasa kerja meluruskan selepas kerosakan sederhana dan kompleks pada badan.

Jika lebih daripada 70% badan memerlukan pembaikan, ia akan menjadi lebih murah untuk membeli kereta baru daripada menghasilkan pembaikan badandan jual yang lama untuk alat ganti.

Sebelum melukis, adalah perlu untuk menghapuskan kakisan di semua tempat di mana tumpuan pertamanya paling kerap muncul. Anda perlu mengecat kereta dengan cat baru. Primer akan membantu anda mengenal pasti penyelewengan dan meletakkannya dengan dempul penamat. Anda boleh melukis hanya selepas dempul dan primer telah kering sepenuhnya.

Untuk mengecat, gunakan pistol semburan khas. Cat hendaklah kering dalam keadaan khas kamera tanpa cahaya matahari langsung. Menggilap dibenarkan hanya selepas pengeringan lengkap kerja cat.