Kereta Lagenda: Ferrari 288 GTO – Auto Sportive

Enzo Ferrari dia bukan orang yang ringan hati; dia adalah seorang yang panas baran dengan minat yang tinggi untuk berlumba. Membina kereta jalan raya adalah satu-satunya (atau sekurang-kurangnya cara terbaik) baginya untuk menjana wang dan membiayai pasukannya. Nasib baik, dia sama berjaya membina kereta seperti menjalankan pasukannya sendiri.

1984 berlalu dan merah muncul di Geneva Motor Show dengan penampilan satu Ferrari 308 GTB di bawah pengaruh steroid anabolik. Sebenarnya 308 GTB sedang pergi 288 TRP, "Homologated grand tourer" yang dihasilkan di 272 sampel untuk mematuhi peraturan Kumpulan B Dunia Rally pada masa itu. Malangnya, kejuaraan itu dibatalkan kerana kelajuan kereta yang gila-gilaan dan jumlah orang ramai yang tidak seimbang di peringkat khas, tetapi, untungnya, Ferrari 288 GTB jalan raya telah dihasilkan.

Ibu F40

Walaupun pangkalan rumah Ferrari GTO 288 Ia adalah 308 GTB, Kerja berat pada casis mengubah kereta sepenuhnya: kotak gear dipasang cantilever di belakang mesin, dan kereta itu dilengkapi dengan suntikan elektronik, yang berasal dari formula 1 (penyelesaian futuristik pada masa itu untuk kereta jalan raya), bodinya terbuat dari Kevlar, dan mesin 8 cc V2.855 ia dilengkapi dengan dua turbin IHI dengan tekanan 0,9 bar. DENGAN 400 CV untuk Berat 1.160 kg, kekuatan khusus 288 GT ia masih mengagumkan hari ini, begitu juga dengan kelajuan tertinggi 305 km/j dan 12,7 saat pada 400 meter dari pegun. F40 adalah kereta yang rumit, dan 288 GTO lebih teruk lagi: ketinggalan turbo, stereng berat, dan tayar yang tidak cekap menyebabkan kereta itu sukar, sukar dan kasar untuk dipandu; tetapi watak liarnya adalah perkara yang paling mulia dan memacu adrenalin yang boleh anda temui di dalam kereta.

Daripada Ferrari GTO 288 ada lagi 3 contohEvolusi(Terdapat 1985 pada tahun 5), awalnya bertujuan untuk bertanding dalam kejuaraan rali Kumpulan B dan kemudian ditukar menjadi prototaip makmal untuk menguji komponen baru.

GTO Evoluzione memiliki badan baru, lebih ekstrem dalam aerodinamik dan serupa dengan Ferrari F40. Berat kereta itu dikurangkan menjadi 940 kg, dan dua turbin besar membawa tenaga menjadi 650 hp.